之前开了3年ES油电 50000KM
ModelS 开了一年 里程 23000KM
结果大家说电动车充电不方便 我里程怎么比油电多那么多
先上一下充电桩图 (就只是特斯拉充电桩 不用转接)
高雄https://i.imgur.com/10u0SFU.jpg
台南https://i.imgur.com/R7WiiPD.jpg
台中https://i.imgur.com/GhqRFTC.jpg
台北https://i.imgur.com/CFyIWKp.jpg
以我的生活圈来说 是很够用了
再说一个有趣的
以前开油电 偶尔不赶时间会想要挑战到底多省油
例如1公升23或25KM这种
结果开电动车你要反过来看 要挑战看看到底要怎么耗电
为什么这么说
例如我现在电量有85% 我开到好市多要30KM
到目的地剩75%(车机会估) 但是我到好市多可以充到满电90%(不伤电池)
但是你用力大脚踩 开到剩70% 到好市多一样可以冲到90%啊
既然都让你免费冲到饱 这段路不用力踩不就很可惜XDDD
你有听过买车就是要用力踩的吗? 还不用心疼燃料费...
再来我前阵子才去保养 开了快30000KM
才进行第一次的保养...本来不想保养的
是官方说不保养会影响二手车价...
保养费用还是免费的
因为之前有推荐车主 有30000元奖励可以扣
正常保养费用约8000元
当然一定会有人说 省的燃料费赚不回来
但我买这车不是要省燃料费好吗 那只是刚好遇到碰上而已
我爽的是加速的快感和科技感例如AP系统 手机APP的连动系统 OTA等
好车 不买吗?