楼主:
mount10 (茂藤10)
2019-01-14 12:53:20最近亲戚在看七人座休旅车，帮他们上来问问
目前看上两台外观都很有特色的休旅，
一台是英伦绅士外观的LR Discovery
另一台是德式科技感的Audi Q7
两车基本规格
D5 3.0 Si6 HSE:
售价395万
3.0机械增压V6 340HP/45.9kgm
8速手自排
4970mm/2073mm/1888mm
轴距2923mm
Q7 45 TFSI Quattro:
售价388万
3.0涡轮增压V6 333HP/44.9kgm
8速手自排
5052mm/1968mm/1741mm
轴距2994mm
目前比较倾向D5，因为目前折扣谈到快40万再送5年保养，
加上后座空间跟行李厢表现比Q7好不少，尤其第三排(可能跟阶梯式座位设计有关?)
配备部分
Q7多了主动煞车，两车都有ACC和车道偏移，另外D5有全景天窗和四区恒温
然后D5有地形反应系统，Q7则有Quattro
其实我觉得最主要的差异就在于LR有真的越野跟涉水能力，
Q7就是加强抓地力而已
但不确定亲戚露营的时候会不会用到这么强的越野能力就是了XD
大致比较是这样，因为我对这两台车也不是说很熟，
还麻烦各位先进帮忙分析这两部车
还有帮忙给点意见，谢谢了~~
作者:
Yu703 (yyyyyyyyu)
2019-01-14 12:56:00经常off road或是对越野能力的需求比较大 那应该要选D5无误
作者:
zx631122 (Lazurite)
2019-01-14 13:10:00只看规格D5完胜，只是妥善有点抖
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2019-01-14 13:18:00我投Q7一票
作者: andy41058 (看不清) 2019-01-14 13:20:00
我投d5一票…audi路上太多了
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2019-01-14 13:33:00D5不解释
作者:
fxxkenzo (FxxKEnzo)
2019-01-14 13:34:00机械增压引擎开起来比较线性，尤其这两部车都很重，D5开起来会比较舒服
作者:
youGG (Denzel)
2019-01-14 13:38:004runner或Prado才是正解还有LC
作者:
THUkk (~~)
2019-01-14 13:47:00不喜欢Q7空间
作者: YJM1106 (YM) 2019-01-14 13:55:00
买特斯拉也可以体会supercharge呀啊 多了一个r 没梗
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-14 14:06:00重视第三排的话Q7就只能淘汰了印象中Q7和Kodiaq一样是折叠薄椅垫的设计
Q7 on road 操控比discovery 好不少 Q7+1
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2019-01-14 14:48:00Q7操控比Discovery好...？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-01-14 15:09:00
audi不是也五年保固了 ?
这代Q7 和凯宴 URUS 共用MLB 平台加上满满的轻铝合金材质，on road 操控比Discovery 好有什么问题，实际操驾就是如此。诉求又不同，越野能力就是D5赢
作者: yaosian (MarkCuban) 2019-01-14 15:53:00
等一下X7呢？ 虽然我投Q7一票
作者:
lude71 (lude71)
2019-01-14 16:25:00Cayenne V6也不错340万
作者:
miniric (老张)
2019-01-14 16:31:00D5现在有探索无限专案,选D5就对了
作者:
lact (胖胖)
2019-01-14 17:25:00现在D5买SE就免费升级HSE顶配，应该就是LR业务说的方案，这样买起来比Q7划算不少
作者:
youGG (Denzel)
2019-01-14 18:06:00豪华喔，何必看这两台Q7尤其废，2019G550就对了
作者:
rexlin0918 (absolutelyrex)
2019-01-14 20:09:00Q7开起来很开心 但我们家是上一代
作者:
cathyjwt (里约大冒险)
2019-01-14 23:00:00现在买D5 Si6 SE就升级成HSE的配备了啊，也就是说359万就买得到了，很划算