认真问 非酸民
Luxgen切入市场的点
比较成功的都是竞争比较不激烈的车型
例如最早的M7 看准当时市场上只有Previa一款竞争对手
然后U7 上市当时 大型5+2休旅基本上没有直接对手
然后U6 上市的时候HRV也还没出现 没有这种中型休旅对手
卖最差的应该是S5吧 倒不是S5真的多差
主要是因为这级距的市场兵家必争 强者如云 要站稳真的不容易
所以如果这样看起来
Luxgen在S5的基础上发展一台百万内的Wagon车型
基本上没有直接对手
应该可以有一定斩获吧?
如果Luxgen出一台Wagon
大家觉得有没有搞头呢?
理性 PH=7 勿战
3Q~~

为什么法拉利不出suv

当年虱目鱼...

再出下去会倒

倒不如出一台跟吸烟塔对打的，应该热卖吧

买这台朋友减一半 小孩不爱跟 空间无用化 多耗油而已

Wagon在本地只是小众市场

其实有出过wagon…不是在台湾就是了哇靠 我看成Lexus… XDDD

我个人是觉得Luxgen比较重视外形(有没有被认可又是另外一回事了) 加上油耗已经够抖了 不出碗公可理解而且说真的碗公销量...我想应该不合大众审美观

反正出啥都不会买，无所谓，如果有朋友买拉屎菌我一定嘴到他卖车啊....忘记了，根本卖不掉，那就嘴到他直接报废

我还比较想问特斯拉为何不出Wagon...美国不流行旅行车，但特斯拉总会卖去欧洲吧？

理性讨论不要酸纳智捷，有些理性版友会森77

结果还要先出皮卡...哇靠美国看天下啊

有吧？我家附近陆桥下停好几台，应该算是政府的车吧，而且都黄的，超好认！

台湾根本没几个买好吗去买奔驰改装比较快啦 乡下应该有很多

要装几袋垃圾？

垃圾车没有wagon外型的

我也支持小众是果，否则当年wish怎么可以这么销

wish好销 应该是因为出租车....

有人说wagon小众没搞头，问题s5, s3比小众还小众，这样算突破盲点吗，s5改掉那秘雕车尾做wagon 也许还真的是个破口

用S3为基础 尺寸约fabia combi??

大陆车评：大7真的很差！

grand livina算吗? 销量很少

最后一台国产Wagon是i30cwㄅ 看看那精美的销量

S5做wagon肯定更BG啊

垃圾车你会在意什么车型吗?买按摩椅送引擎就别挑了

activa tierra卖的不错吧，可能是台湾卖最好的wagon

wagon肯定是小众市场啊...golf wagon都没什么人买了..出了稳赔

skoda的百万有找,贴一点还有马六

很久以前的IS有看过..大概也是卖不好就没了

很多水电的都开老的Wagon，商用方便

1.8 蛙共 国产 只求引擎相关妥善率及格 70我可以考虑

老人都说以前碗公都是作水电在买的没错