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2018年初品牌便向国内正式预告Explorer贩售计画，如今已是2019年初依然未见其身影，
主要原因在于当时已是Explorer当时已经来到2019年式车型末期，母厂也确定在2019年进
行改款，推出全新世代车款，因此福特六和决定延后导入计画，提供国内消费市场最新颖
的车款和技术。如今，依母厂规划时程正式推出新一代2020 Explorer，国内也得以提前
窥见即将在“今年底”在台问世的全新SUV样貌。
七人三排座椅提供相当出色的空间机能变化，以及乘坐舒适性，且有许多设计巧思加添生
活使用便利性，举凡123公升的零碎置物空间、第三排电动收折座椅、易于清洗的尾箱设
计等。还有多达四个USB充电座、三个12V车用插座、一个110V家用插座、还有一个无线充
电板。多媒体系统则是透过全车14只扬声器的B&O音响系统播放。
动力系统则有两种动力可以选择，分别是2.3 L4 Ecoboost以及3.0 V6 Ecoboost两种引擎
，其中2.3 Ecoboost虽然不是生面孔，并有300匹、42.4公斤米最大动力，但两种动力皆
换上10速手自排，借由档位齿比和传递效率，提升节能油耗表现；至于3.0 V6 Ecoboost
双涡轮增压引擎，不只有365匹、52.2公斤米最大动力，其拖曳能力甚至超越以往的3.5 V
6 Ecoboost动力达12%之多，达到2540公斤，2.3 Ecoboost也不遑多让拥有2404公斤拖曳
能力。
除此之外，全新Explorer也备有Co-pilot 360、Active Park Assist 2.0等驾驶辅助系统
，不只有停车辅助，还有前方行人、障碍物侦测、主动煞车、盲点侦测、主动车距控制巡
航、车道导正、自动远光灯、自带清洁的后视镜头等。