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Re: [情报] Mazda世界首创冷冲成型1310MPa高张力钢材
楼主:
mhmichelle
2019-01-10 20:59:16
各位强者都在讨论制程面
想到之前看到的
https://kknews.cc/car/j8p2p8e.amp
内文提到
如果需要一个更“体面”的数值
那么只能使用“抗拉强度”作为指标
但对于车辆实际的防护能力而言
屈服强度才是具有更重要意义的指标
话说今天才被追撞
快过年了
开车真的要注意
祝大家行车平安
楼主:
mhmichelle
2019-01-11 08:55:00
哈哈,感谢指正,就参考一下吧
作者:
JubeChocobo
(啾比)
2019-01-10 21:00:00
追撞图呢 车种输赢总要给个交代R
作者: chshser (YC)
2019-01-10 21:15:00
"降伏"
作者:
johnny10724
(我是强尼!)
2019-01-10 21:29:00
这篇文章光降伏强度(屈服强度)的理解就错了 没有参考价值
作者:
k268185
(k268185)
2019-01-10 21:30:00
只有福特 奥迪 大众公布的是屈服强度...
作者: sami0107 (sami)
2019-01-11 00:00:00
部份高张力钢板的降伏跟最大抗拉差没多少,但延伸率可是很高的
作者:
roc074
(安安)
2019-01-11 01:58:00
少看kknews这个农场的内容,经常不知道从哪里挖来的文章。
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