真的很好奇当初收购VOLVO花了多少钱？印象中没多少钱
但是报酬率这么高，台湾却在商业经营方面毫无建树
政府终归是权力最大的组织，也肩负扶植产业的任务，却从65年前持续失败到现在
比较晚成立的现代、本田、KIA都超车台湾汽车产业
连收购都不会，反而是比较晚改革开放的中国也晚发，却超车
这种没花多少钱就能有大成果的事情却不做，台湾又失去一个机会了
※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: https://goo.gl/tbfVKR
: 相较2017年成长12.4%
: 连续五年正成长
: 1927年创厂以来最佳成绩

严

不到一千亿台票，但鬼岛买了也没用，没内需市场，跟当年买西门子手机业务的结局是一样的，鬼岛只有赚代工钱的命裕隆好好努力，以后有代工吉利旗下品牌的可能性，加油哦

就只会炒短期 视界看不到远期 反正短期有钱拿就好了 管你未来怎样

裕隆不是和东风集团的关系比较好?

裕隆跟东风能合资完全是当年看在国民党执政给的统战项目真要纯商业角度，裕隆这种垃圾企业根本没资格和东风合作

东风又是PSA的大股东 PSA找裕隆代工国产化比较值得幻想

台湾每天都在关心谁要选总统

不然宝嘉那精品价大多数人还真吞不下去

东风日产，东风本田，东风悦达起亚，东风PSA合资的神龙汽车这些都正常发挥，然后突然冒出个东风纳智捷这种工业垃圾

工院不争气阿，不然怎没看到学成归国的?学法拉利阿

严重的败坏了东风的商誉，这难道是鬼岛反攻大陆的阴谋

等裕隆看开收掉纳智捷改做国产标致吃欧车爱好者才有搞头裕隆阴了东风是可喜可贺的事啊XD 管他当初是不是统战?

所以后来东风撤人不撤资，但也不追加了 倒是裕隆每年还得掏真金白银给合资公司输血续命，不过裕隆这个资本也续不太久

只会键盘收购也能酸台湾在商业经营方面毫无建树XD

东风悦达起亚跟东风PSA这几年也做得不是很好吧！

2010年吉利用十八亿美元收购Volvo全数股权

坐领补助稳赚不赔，买烫手山芋内需市场太小玩不起

这个世界有你想得这么简单就好了

收购哥常常玩大富翁对吧Monopoly

so dumb