楼主:
Scape (non)
2019-01-05 21:27:17在正文之前，先贴一张Munro 拆车后得到的电动车电机比较图：
https://i.imgur.com/L0k73Ba.jpg
Model 3: 后驱版211kW(283匹马力)、扭力未知
BMW i3: 125kW(170匹马力)、250Nm
Bolt: 150kW(200匹马力)、360Nm
Model 3 的电机马力、效能都更好，但也更轻更便宜
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2019-01-05 21:38:00内装很丑,组装品质很烂
作者:
ryu057 (Joe)
2019-01-05 21:41:00美洪干的臭酸什么都酸
作者:
nnz938 (阿祥)
2019-01-05 21:46:00内装简洁好看啊
内装设计是不错 不过材质就有待加强了 木纹有够low
等组装品质弄好了 再来就要酸：没地方充电 不能环岛啦
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-01-05 22:09:00
充电的点很多啊
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-01-05 22:18:00有人曾这样吐槽特斯拉，“车是好车，但开了一辆比美国市场贵一半的车还是挺傻的”双B表示：
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-01-05 22:23:00
中国锂电池产能超大 是不是搞错什么
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-01-05 22:26:00
也不是每家都要用圆柱电池
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-01-05 22:28:00配备传统仪表板 粗框平板 keyless选配的豪华车比较赞
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2019-01-05 22:31:0018650跟AA电池大小明明差很多...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 22:33:00我很爱Tesla 不过我希望至少有HUD阿 QQModel 3没仪表也不能选HUD是我退订的最大原因
真的 要是model 3有仪表或hud吸引力会大不少
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-01-05 22:42:00
如果这个内装挂头又大的logo一定被酸爆
目前看来tesla要内装仪表板就是要买S也算是市场区隔吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 22:48:00三年后新家交屋看看能不能出有仪表HUD的Model3 XDDD
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-05 22:53:00当初18650产品线不知道有没有用SDI产品怕.jpg
作者:
KengC (KengC)
2019-01-05 22:58:00特斯拉车的电池全部都是松下生产开了几天根本没有在看仪表板 不重要
作者:
lfk (吼~~)
2019-01-05 23:06:00这米粉真烧阿～
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 23:09:00我去试开过S 没仪表真的没安全感XD
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2019-01-05 13:38:00内装很丑,组装品质很烂
作者:
ryu057 (Joe)
2019-01-05 13:41:00美洪干的臭酸什么都酸
作者:
nnz938 (阿祥)
2019-01-05 13:46:00内装简洁好看啊
内装设计是不错 不过材质就有待加强了 木纹有够low
等组装品质弄好了 再来就要酸：没地方充电 不能环岛啦
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-01-05 14:09:00
充电的点很多啊
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-01-05 14:18:00有人曾这样吐槽特斯拉，“车是好车，但开了一辆比美国市场贵一半的车还是挺傻的”双B表示：
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-01-05 14:23:00
中国锂电池产能超大 是不是搞错什么
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-01-05 14:26:00
也不是每家都要用圆柱电池
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-01-05 14:28:00配备传统仪表板 粗框平板 keyless选配的豪华车比较赞
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2019-01-05 14:31:0018650跟AA电池大小明明差很多...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 14:33:00我很爱Tesla 不过我希望至少有HUD阿 QQModel 3没仪表也不能选HUD是我退订的最大原因
真的 要是model 3有仪表或hud吸引力会大不少
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-01-05 14:42:00
如果这个内装挂头又大的logo一定被酸爆
目前看来tesla要内装仪表板就是要买S也算是市场区隔吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 14:48:00三年后新家交屋看看能不能出有仪表HUD的Model3 XDDD
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-05 14:53:00当初18650产品线不知道有没有用SDI产品怕.jpg
作者:
KengC (KengC)
2019-01-05 14:58:00特斯拉车的电池全部都是松下生产开了几天根本没有在看仪表板 不重要
作者:
lfk (吼~~)
2019-01-05 15:06:00这米粉真烧阿～
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2019-01-05 15:09:00我去试开过S 没仪表真的没安全感XD
作者: aggcf2266 (SEROW) 2019-01-05 16:29:00
所以你买了没
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2019-01-05 19:25:00出手排我就买
作者:
jab (Jab 滉)
2019-01-05 20:08:00住透天或新社区才有办法开 不然回家没电桩旧大楼光管委会就吵不完了
作者: cm8061299 (豪各) 2019-01-05 20:17:00
觉得 3 比 S 好看
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-01-05 20:49:00试开过S没看到仪表版是怎么了, S仪表版超大耶
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2019-01-05 22:13:00我记得3的电控还有改进过 不是单纯的缩小版S
作者:
Jinks3 (小蓝)
2019-01-06 00:34:00买不到阿~
作者:
iosian (监督核安支持核能)
2019-01-06 00:51:00HUD体积比仪表板还大,主流大小的约要5公升
作者: NKAC 2019-01-06 03:29:00
记得马斯克说过不会放HUD 在特斯拉(可能是成本和妥善的考量)，想要的还是转头或是土炮改吧
作者:
henrk (台北大肥猫)
2019-01-06 08:17:00马达好像台湾做的?
作者:
KengC (KengC)
2019-01-06 14:20:00不是 电池马达都是在 Gigafactory 生产
作者: aggcf2266 (SEROW) 2019-01-06 00:29:00
所以你买了没
作者:
kappazone (人生就è¦è¶ŠçŽ©è¶Šå¤§)
2019-01-06 03:25:00出手排我就买
作者:
jab (Jab 滉)
2019-01-06 04:08:00住透天或新社区才有办法开 不然回家没电桩旧大楼光管委会就吵不完了
作者: cm8061299 (豪各) 2019-01-06 04:17:00
觉得 3 比 S 好看
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-01-06 04:49:00试开过S没看到仪表版是怎么了, S仪表版超大耶
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2019-01-06 06:13:00我记得3的电控还有改进过 不是单纯的缩小版S
作者:
Jinks3 (小蓝)
2019-01-06 08:34:00买不到阿~
作者:
iosian (监督核安支持核能)
2019-01-06 08:51:00HUD体积比仪表板还大,主流大小的约要5公升
作者: NKAC 2019-01-06 11:29:00
记得马斯克说过不会放HUD 在特斯拉(可能是成本和妥善的考量)，想要的还是转头或是土炮改吧
作者:
henrk (台北大肥猫)
2019-01-06 16:17:00马达好像台湾做的?
作者:
KengC (KengC)
2019-01-06 22:20:00不是 电池马达都是在 Gigafactory 生产