国道客运 绿牌 大客车，现在几乎都有限速装置
还有车距维持防碰撞系统 示警 (看过国光几乎都有装)
有些设定 超过95就会一直叫，100电脑直接断油
还有 装行车+速度纪录器，纪录司机车速。所以司机都不可能开太快
可是为什么搭私人运输公司红牌游览车 都很少看到限速等等安全装置??
之前员工旅游 搭红牌游览车 司机开很快车距贴很近，也没看到任何提醒...
如果强制红牌安装 大车事故率可以减少吧???

申诉率大幅增加

赶行程，多警示作用而已

一般车子也限速120断油啊

有些大公司就会装，车主车不太会弄那些来吵自己

红牌不意外 还想上国道

三重巴士 市区的公共汽车很多都有限速 超过会哔哔叫 有的还有记忆卡 会存在记忆卡里 公司如果看到超速太多会直接扣薪水 (之前校车司机告诉我的)

看大饼就知道有没有超速了

公共汽车都有吧会一直叫，客运好像也有

原厂可以直接电脑设定,然后司机趁再去原厂修车时调回来

市区公共汽车早在快十年前还在读国中我记得就有了

香港小巴每台都有装限速80，但都飙到一路逼逼叫...

大饼基本上一定有

大饼可以折针，实际50，划在40左右

大饼....真的每天换的人少之又少啦