楼主:
z85917131 (z85917131)
2018-12-21 09:35:47https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5668013
【国内新讯】台湾市场685辆Toyota Auris准备开始召回更换CVT变速箱！
Toyota Australia在12月19日宣布召回2640辆生产期间介于2018年8～9月，搭载2.0升汽
引擎的Corolla（也就是Auris），主因是因为其CVT变速箱的扭力转换器叶轮叶片的瑕疵
，有可能脱落导致扭力转换器的损坏而使变速箱突然失去动力，相关零件的更换作业预计
从明年初开始，工时则大约需要十个小时。
至于国内导入的Auris，也搭载同样的2.0升汽油引擎与变速箱，总带和泰汽车已经收到原
厂的资料，目前也已经准备展开召回活动，预计针对685辆于2018年8月8日～10月16日之
间生产的Auris召回更换变速箱与扭力转换器（全球则有2.9万台），不过由于来自日本原
厂的零件供货日程关系，因此实际召回日期最快也会排在农历年后开始，召回的作业时间
则大约需要九个小时左右，更详细的资讯则要等待原厂所发布的正式召回通知。
或许有人会纳闷？这次导致召回的到底是什么变速箱呢？答案就是Toyota最新开发的“Di
rect Shift-CVT”。它可不是普通的CVT无段变速箱，而是Toyota为了增加传输效率、增
进油耗与反应等需目标所打造，并在其上加入了不少新技术。
在Toyota的计画中，2023年时旗下将会有80%之多的车款会采用TNGA（Toyota New Global
Architecture）模组化底盘，因此他们特地以TNGA为中心，开发了新世代的动力单元与4
WD系统，在动力系统部分，在动力系统部分最重要的，便是担当全球市场主力的2.0升Dyn
amic Force汽油引擎，因此Toyota也推出崭新的六速手排/CVT变速箱，以及油电车型所用
的THS II与其搭配，目前在国内贩售的Auris，便是采用上述2.0升Dynamic Force与Direc
t Shift-CVT的组合。
与传统CVT变速箱相较，Direct Shift-CVT最大的特点就是配备了世界首见的齿轮结构，
在起步等状况下以齿轮直接驱动车辆减低耗损，待车速提升后，则切换为传统CVT变速箱
的钢带传动；这也让起步与低速时的传动效率大幅增加，对于起步反应、油耗表现当然也
有助益。
多了起步用的齿轮后，Direct Shift-CVT的钢带部分不再像传统CVT一样需负担从起步到
高速的极大速度变化，但整体变速比却反由6.5增加至7.5扩大了15%，也就能对应更宽广
的速域。
由于钢带部分不需负担起步时的大扭力高齿比需求，因此两个普利盘的尺寸皆可缩小并同
时减轻重量，原厂表示如此改变厚减轻了40%的惯性，也让变速反应更为迅速。
此外钢带中央的夹角也由原本的11度缩小至9度，这项狭角化的改变，则让变速速度提升
了20%之多。
在低速传输效率提升、变速比幅度加大后，同样搭载于2.0升引擎时Direct Shift-CVT的
油耗表现可比以往的变速箱提升6%之多。
作者:
Zz5566zZ (低能儿才搜寻)
2018-12-21 12:58:00只有车主才能吠喔 吠大声点啊
作者:
jorden (William)
2018-12-21 12:55:00福特爆改Auris
作者: pederson 2018-12-21 12:53:00
Toyota 果然比较有诚意，其他车厂多学着点吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-21 12:49:00抠连喔 cvt变速箱
作者: gn004423211 (yoco) 2018-12-21 12:48:00
苹果最推荐的车 GG
作者:
simst (西姆斯特)
2018-12-21 12:43:00坏也是原厂保固啊 一堆不是车主在那边吠
作者:
flexin ((喘))
2018-12-21 12:34:00TOYOTA没了高妥善率，还剩下什么。。。
作者:
missin (EVO)
2018-12-21 12:42:00动作算是蛮快的啦
作者:
harphy (腋魔猫)
2018-12-21 12:26:00牛头牌马自大GG......
作者: love79831 (KUAN) 2018-12-21 12:25:00
还好卖了福特，买牛头牌....咦！ 干
作者: gazelle74 2018-12-21 12:24:00
比DSG还要烂的变速箱终于出现了
作者: jfriendtw 2018-12-21 12:18:00
屌打subaru
作者:
nuplus (目俄什锅)
2018-12-21 12:10:00恭喜
作者: gino321 (小宝) 2018-12-21 14:44:00
很好啊，一开始发生就要立马解决
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-12-21 14:17:00
日本品质，以卵击石
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-12-21 14:11:00哈哈哈 新车马上就大拆换变速箱，未来异音应该会很多喔
作者: p20162 (好大一只鸡) 2018-12-21 14:10:00
直接召回 后还可以
为了省钱买头又大 结果买到瑕疵货XDDDDDDDD
作者: spoony 2018-12-21 15:50:00
变速箱会坏 失去动力 死亡闪光再现 哈
Toyota真的很佛心 为了个案还愿意大规模召回不愧是Lexus的小弟
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-12-21 14:56:00OwO
作者:
aadsl (aaids)
2018-12-21 14:55:00了不起 负责
作者:
rogerliu (Roger)
2018-12-21 09:37:00开班授课囉!但至少是免费讲师,比自费好!
作者:
hydra78 (Yuo)
2018-12-21 09:38:00Vitara中传哪时候要招回呀
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-12-21 09:38:00粪
作者:
wuwu5566 (呜呜五五六六)
2018-12-21 09:40:00负责给推 反观
总觉得编辑补充Direct Shift-CVT的相关特点，好像没有必要
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-12-21 09:42:00有召回有推 福特还在装死
作者: ppp001 (I can make it) 2018-12-21 09:42:00
Focus 3.5以后就没开课了，原来是改到这来上了
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-12-21 09:43:00虽然很快就开课，不过至少诚意十足
照官方新闻稿来看就扭力转换器的制造瑕疵导致，补充这些反而让一些人觉得跟这一档齿轮有关系
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2018-12-21 09:44:00未看先酸 福....... 咦？
作者:
gaywen (甲文)
2018-12-21 09:46:00哈哈哈 大众变速箱有ㄏ...咦 等一下
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-12-21 09:46:00马6跟cx还在装死至少召回更换了 不然神主牌要gg
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 09:50:00本田哥别太快下定论XDDD 最后是设计有问题就好笑了....
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2018-12-21 09:50:00召回干嘛 学福特延长保固呀 过程中还要回原厂保养
作者:
sai1268 (....)
2018-12-21 09:51:00动作有够快
作者:
Wb2029T (K哥之王)
2018-12-21 09:51:00T牌走下神坛的第一步吗？
作者: volleywayne (wayne) 2018-12-21 09:51:00
反观垃圾菌引擎瑕疵，更换火星塞解决！
作者: p581581 (581) 2018-12-21 09:51:00
难怪AURIS挂牌数没上榜
作者:
dayjay (The last of us)
2018-12-21 09:52:00负责给推
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 09:54:00尤其是新款的引擎/变速箱 这种东西很难说的.....虽然车厂在内部一定做过很严苛的耐久测试 然而数量一大很多参数会变得更复杂 你说PS/DSG这些当初没做过测试吗
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 09:55:00你说柴马没做过测试吗? 你说Honda 1.5T引擎没做测试吗?
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2018-12-21 09:56:00请问有看到庹疝氯人吗
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 09:56:00假如真的只是单批料件有瑕疵其实很好处理XD 怕的是先天设计 那就比较麻烦 要大量调参数、零件等等
或许扭力转换器有可能为了这一档齿轮专门设计，但在目前只确定是制造瑕疵的状况下，附加宣传这变速箱的特点，我觉得是有点帮倒忙
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 09:58:00不过调教离保守远一点比较容易出问题本来就共识说真的 第一批零件有瑕疵我觉得蛮诡异的就是了.....
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-12-21 09:59:00假新闻啦，TOYOTA开不坏啦。
作者:
AlanLu (小憨呆)
2018-12-21 10:00:00上课囉 还好我买Lexus 妥善率屌打
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 10:00:00大概是设计瑕疵而非制造瑕疵 可能某部分要加强吧
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-12-21 10:01:00柴马召回 只是软件更新阿，跟癌董火星塞一样xdd
为了设计一档齿轮，也是把原来的CVT本体设计做了不少变更，有因果关系的可能性太高了。
作者:
Dart66 (50岚的珍珠奶茶)
2018-12-21 10:04:00小男生不举，负责
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2018-12-21 10:04:00柴马找回更新软件 没事儿 没事儿
作者: tallpenguin (penguin) 2018-12-21 10:04:00
勇敢承认很好啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 10:04:00我只是觉得第一批零件纯粹归纳到制造瑕疵有点怪而且制造流程、库存和QA一直是丰田最骄傲的强项
作者: zx2751206 (ff) 2018-12-21 10:06:00
这速度很ok啦，但二线的子公司，马自大就可以随随便便
作者:
geniusw (silence)
2018-12-21 10:06:00至少招回了啊 不然呢
招回总要找个理由 其实不是重点 重点是招回后还会不会再爆 这要观察
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-12-21 10:08:00之前说不要买DSG是怕“有机会”变速箱坏掉，要是在高速公路上失去动力很可怕. 现在买Auris是几乎“一定”会变速箱坏掉突然失去动力...这样有比较不可怕吗XD
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-12-21 10:09:00
还好啦，比台马好多了！
作者:
CATpc (JIA)
2018-12-21 10:14:00所以新神A到底会用哪一颗勒？？？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 10:20:00神A还是会出汽油款应该不太可能全部编成都Hybrid
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-12-21 10:22:00
第一批的真衰
作者: p907018 (pipi12172) 2018-12-21 10:28:00
上市最短时间内召回纪录吗
作者:
GimO (Gimo)
2018-12-21 10:28:00马自达还在装死，马粉还有空攻击丰田
作者: magicc (Noton) 2018-12-21 10:29:00
写个惨字...
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-12-21 10:33:00应该是换整颗吧？
作者:
Terran06 (keep going)
2018-12-21 10:33:00VW&Ford>>人命关天啊! Toyota>>没事，原厂有召修
作者: magicc (Noton) 2018-12-21 10:35:00
VW跟FORD有全部召回？？ 那还需外厂自费还变速箱？
作者:
thigefe (米麸)
2018-12-21 10:36:00看来国产TNGA最好也别强第一批和泰该庆幸这批很少用在小黄，不然死更大
作者:
stes5318 (stes5318)
2018-12-21 10:38:00依前面车主案例看起来是直接换整颗变速箱
作者:
kaz (Forever & ever)
2018-12-21 10:39:00加速没比较快还出包..dct至少坏之前还爽过
作者:
j198811 (Small_Left)
2018-12-21 10:39:00马川笑你
作者:
duckwei (duckwei)
2018-12-21 10:43:00至少愿意换正常新品，某牌只会更新软件
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:43:00新产品本来就先观察个几年懂车的都知道买成熟产品
作者:
klo678 (李白)
2018-12-21 10:44:00早买早享受
作者: airmike (airmike) 2018-12-21 10:44:00
难怪前两个礼拜有一台Auris新车就挂了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 10:45:00汽车行业的全面召回是有个门槛的 好像要到几%
作者:
kaz (Forever & ever)
2018-12-21 10:49:00这颗是aisin做的吗？
变速箱有问题本来就不要买阿,不买DSG也不买auris
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:50:00还是万年4at好 耐用 维修便宜
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:51:00其实小车配1.8 4at 大车配2.5 六速 就很好用了
作者: yizi (丁太太) 2018-12-21 10:51:00
强调新变速箱新引擎，对销售来说未必是好事
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:52:00cvt 8at 这种修起来都很精彩
作者: yizi (丁太太) 2018-12-21 10:52:00
大部分的消费者要的是妥善率
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2018-12-21 10:53:00坦白说有召回有负责就给推
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:53:00平价车就是代步工具 搞这些实在没意义
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:54:00双离合， 8 9 10速这些还是给豪车超跑用吧
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 10:56:00廉价车配4速自排或五速手排 就好
作者:
kgii (好尴尬啊...)
2018-12-21 11:02:00头又大还是卖4AT就好啦
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2018-12-21 11:05:00上课囉
作者:
marx0126 (What's up?)
2018-12-21 11:07:00妥善率就是用老旧产品叠出来 粉丝继续买cvt就好 妥善第一
起步泵轮跟涡轮转速差过大造成叶片损坏吧倒不能断定是设计瑕疵或制造瑕疵
作者:
pau5566 (LBK)
2018-12-21 11:20:00Subaru cvt可以跟进吗
作者:
Fukker (小强)
2018-12-21 11:23:00笑死
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 11:24:00起步泵轮转速差问题设计时应该就会考虑到抓buffer吧
作者: Luks 2018-12-21 11:28:00
TNGA世代
作者:
nwkasim (卡西姆)
2018-12-21 11:31:00还是买成熟的引擎比较没问题
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 11:35:00camry es配成熟引擎 很棒网络键盘仔才在那边计较一点马力油耗新tnga安全车体配上完美成熟动力 才是首选
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2018-12-21 11:45:00也太有效率 马上召回 反观
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-12-21 11:47:00反观威胁车主的马自大
作者:
levon (levonlolz)
2018-12-21 11:51:00反观subaru
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2018-12-21 12:02:00酸归酸 负责就推 其他车厂遇到同样事最好也别摆烂
自动熄火 国外也召回 我倒是好奇那个车厂这样车不会召回
作者: AGATELINK 2018-12-21 16:11:00
还好啦，召修、出保都蛮干脆的，给推
作者:
mov048 (mov048)
2018-12-21 16:19:00下代马三车厂大利多
作者:
atana (在ana)
2018-12-21 16:28:00虽然想酸 但是有的车厂却一直装傻说个案..
作者:
notea (QOO)
2018-12-21 17:27:00GG
作者:
XR125 (All day thinkin)
2018-12-21 17:31:00福特：开看看吧！很好开的！
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-12-21 19:27:00就是 TOYOTA 的 DSG 啦 (误
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-12-21 20:10:00
开开看吧 很好开的
作者:
roc074 (安安)
2018-12-21 20:31:00屌打马自达
作者: FuPon (FuPon) 2018-12-21 20:49:00
个案
作者:
mathrew (Joey)
2018-12-21 21:33:00屌打马自达 跟 福特马粉有空酸 先看看自家车厂
作者:
DUFTON (beautiful place)
2018-12-21 22:32:00上课囉
作者: NEWinx (yoyo) 2018-12-21 22:45:00
秒上课
作者:
ptta (ptta)
2018-12-22 00:07:00车瘟？
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2018-12-22 00:24:00推
作者:
b642897 (bowa)
2018-12-22 03:24:00惨 比DSG还烂
作者: redeye621 (c.corz) 2018-12-22 04:10:00
变速箱台湾组装的日本进口车，赞赞
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-12-22 12:13:00原来是Direct Recall-CVT啊
作者: mixmix (狗屁思想) 2018-12-22 16:16:00
哈哈，铝就算了还要上课
作者:
rogerliu (Roger)
2018-12-21 17:37:00开班授课囉!但至少是免费讲师,比自费好!
作者:
hydra78 (Yuo)
2018-12-21 17:38:00Vitara中传哪时候要招回呀
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-12-21 17:38:00粪
作者:
wuwu5566 (呜呜五五六六)
2018-12-21 17:40:00负责给推 反观
总觉得编辑补充Direct Shift-CVT的相关特点，好像没有必要
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-12-21 17:42:00有召回有推 福特还在装死
作者: ppp001 (I can make it) 2018-12-21 17:42:00
Focus 3.5以后就没开课了，原来是改到这来上了
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-12-21 17:43:00虽然很快就开课，不过至少诚意十足
照官方新闻稿来看就扭力转换器的制造瑕疵导致，补充这些反而让一些人觉得跟这一档齿轮有关系
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2018-12-21 17:44:00未看先酸 福....... 咦？
作者:
gaywen (甲文)
2018-12-21 17:46:00哈哈哈 大众变速箱有ㄏ...咦 等一下
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-12-21 17:46:00马6跟cx还在装死至少召回更换了 不然神主牌要gg
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 17:50:00本田哥别太快下定论XDDD 最后是设计有问题就好笑了....
作者:
MrMagnus (这世界的气息)
2018-12-21 17:50:00召回干嘛 学福特延长保固呀 过程中还要回原厂保养
作者:
sai1268 (....)
2018-12-21 17:51:00动作有够快
作者:
Wb2029T (K哥之王)
2018-12-21 17:51:00T牌走下神坛的第一步吗？
作者: volleywayne (wayne) 2018-12-21 17:51:00
反观垃圾菌引擎瑕疵，更换火星塞解决！
作者: p581581 (581) 2018-12-21 17:51:00
难怪AURIS挂牌数没上榜
作者:
dayjay (The last of us)
2018-12-21 17:52:00负责给推
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 17:54:00尤其是新款的引擎/变速箱 这种东西很难说的.....虽然车厂在内部一定做过很严苛的耐久测试 然而数量一大很多参数会变得更复杂 你说PS/DSG这些当初没做过测试吗
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 17:55:00你说柴马没做过测试吗? 你说Honda 1.5T引擎没做测试吗?
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2018-12-21 17:56:00请问有看到庹疝氯人吗
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 17:56:00假如真的只是单批料件有瑕疵其实很好处理XD 怕的是先天设计 那就比较麻烦 要大量调参数、零件等等
或许扭力转换器有可能为了这一档齿轮专门设计，但在目前只确定是制造瑕疵的状况下，附加宣传这变速箱的特点，我觉得是有点帮倒忙
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 17:58:00不过调教离保守远一点比较容易出问题本来就共识说真的 第一批零件有瑕疵我觉得蛮诡异的就是了.....
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-12-21 17:59:00假新闻啦，TOYOTA开不坏啦。
作者:
AlanLu (小憨呆)
2018-12-21 18:00:00上课囉 还好我买Lexus 妥善率屌打
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 18:00:00大概是设计瑕疵而非制造瑕疵 可能某部分要加强吧
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-12-21 18:01:00柴马召回 只是软件更新阿，跟癌董火星塞一样xdd
为了设计一档齿轮，也是把原来的CVT本体设计做了不少变更，有因果关系的可能性太高了。
作者:
Dart66 (50岚的珍珠奶茶)
2018-12-21 18:04:00小男生不举，负责
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2018-12-21 18:04:00柴马找回更新软件 没事儿 没事儿
作者: tallpenguin (penguin) 2018-12-21 18:04:00
勇敢承认很好啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 18:04:00我只是觉得第一批零件纯粹归纳到制造瑕疵有点怪而且制造流程、库存和QA一直是丰田最骄傲的强项
作者: zx2751206 (ff) 2018-12-21 18:06:00
这速度很ok啦，但二线的子公司，马自大就可以随随便便
作者:
geniusw (silence)
2018-12-21 18:06:00至少招回了啊 不然呢
招回总要找个理由 其实不是重点 重点是招回后还会不会再爆 这要观察
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-12-21 18:08:00之前说不要买DSG是怕“有机会”变速箱坏掉，要是在高速公路上失去动力很可怕. 现在买Auris是几乎“一定”会变速箱坏掉突然失去动力...这样有比较不可怕吗XD
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-12-21 18:09:00
还好啦，比台马好多了！
作者:
CATpc (JIA)
2018-12-21 18:14:00所以新神A到底会用哪一颗勒？？？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 18:20:00神A还是会出汽油款应该不太可能全部编成都Hybrid
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-12-21 18:22:00
第一批的真衰
作者: p907018 (pipi12172) 2018-12-21 18:28:00
上市最短时间内召回纪录吗
作者:
GimO (Gimo)
2018-12-21 18:28:00马自达还在装死，马粉还有空攻击丰田
作者: magicc (Noton) 2018-12-21 18:29:00
写个惨字...
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-12-21 18:33:00应该是换整颗吧？
作者:
Terran06 (keep going)
2018-12-21 18:33:00VW&Ford>>人命关天啊! Toyota>>没事，原厂有召修
作者: magicc (Noton) 2018-12-21 18:35:00
VW跟FORD有全部召回？？ 那还需外厂自费还变速箱？
作者:
thigefe (米麸)
2018-12-21 18:36:00看来国产TNGA最好也别强第一批和泰该庆幸这批很少用在小黄，不然死更大
作者:
stes5318 (stes5318)
2018-12-21 18:38:00依前面车主案例看起来是直接换整颗变速箱
作者:
kaz (Forever & ever)
2018-12-21 18:39:00加速没比较快还出包..dct至少坏之前还爽过
作者:
j198811 (Small_Left)
2018-12-21 18:39:00马川笑你
作者:
duckwei (duckwei)
2018-12-21 18:43:00至少愿意换正常新品，某牌只会更新软件
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:43:00新产品本来就先观察个几年懂车的都知道买成熟产品
作者:
klo678 (李白)
2018-12-21 18:44:00早买早享受
作者: airmike (airmike) 2018-12-21 18:44:00
难怪前两个礼拜有一台Auris新车就挂了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 18:45:00汽车行业的全面召回是有个门槛的 好像要到几%
作者:
kaz (Forever & ever)
2018-12-21 18:49:00这颗是aisin做的吗？
变速箱有问题本来就不要买阿,不买DSG也不买auris
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:50:00还是万年4at好 耐用 维修便宜
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:51:00其实小车配1.8 4at 大车配2.5 六速 就很好用了
作者: yizi (丁太太) 2018-12-21 18:51:00
强调新变速箱新引擎，对销售来说未必是好事
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:52:00cvt 8at 这种修起来都很精彩
作者: yizi (丁太太) 2018-12-21 18:52:00
大部分的消费者要的是妥善率
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2018-12-21 18:53:00坦白说有召回有负责就给推
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:53:00平价车就是代步工具 搞这些实在没意义
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:54:00双离合， 8 9 10速这些还是给豪车超跑用吧
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 18:56:00廉价车配4速自排或五速手排 就好
作者:
kgii (好尴尬啊...)
2018-12-21 19:02:00头又大还是卖4AT就好啦
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2018-12-21 19:05:00上课囉
作者:
marx0126 (What's up?)
2018-12-21 19:07:00妥善率就是用老旧产品叠出来 粉丝继续买cvt就好 妥善第一
起步泵轮跟涡轮转速差过大造成叶片损坏吧倒不能断定是设计瑕疵或制造瑕疵
作者:
pau5566 (LBK)
2018-12-21 19:20:00Subaru cvt可以跟进吗
作者:
Fukker (小强)
2018-12-21 19:23:00笑死
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-12-21 19:24:00起步泵轮转速差问题设计时应该就会考虑到抓buffer吧
作者: Luks 2018-12-21 19:28:00
TNGA世代
作者:
nwkasim (卡西姆)
2018-12-21 19:31:00还是买成熟的引擎比较没问题
作者:
aimlin ( )
2018-12-21 19:35:00camry es配成熟引擎 很棒网络键盘仔才在那边计较一点马力油耗新tnga安全车体配上完美成熟动力 才是首选
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2018-12-21 19:45:00也太有效率 马上召回 反观
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-12-21 19:47:00反观威胁车主的马自大
作者:
levon (levonlolz)
2018-12-21 19:51:00反观subaru
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2018-12-21 20:02:00酸归酸 负责就推 其他车厂遇到同样事最好也别摆烂
自动熄火 国外也召回 我倒是好奇那个车厂这样车不会召回
作者:
nuplus (目俄什锅)
2018-12-21 20:10:00恭喜
作者: jfriendtw 2018-12-21 20:18:00
屌打subaru
作者: gazelle74 2018-12-21 20:24:00
比DSG还要烂的变速箱终于出现了
作者: love79831 (KUAN) 2018-12-21 20:25:00
还好卖了福特，买牛头牌....咦！ 干
作者:
harphy (腋魔猫)
2018-12-21 20:26:00牛头牌马自大GG......
作者:
flexin ((喘))
2018-12-21 20:34:00TOYOTA没了高妥善率，还剩下什么。。。
作者:
missin (EVO)
2018-12-21 20:42:00动作算是蛮快的啦
作者:
simst (西姆斯特)
2018-12-21 20:43:00坏也是原厂保固啊 一堆不是车主在那边吠
作者: gn004423211 (yoco) 2018-12-21 20:48:00
苹果最推荐的车 GG
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-21 20:49:00抠连喔 cvt变速箱
作者: pederson 2018-12-21 20:53:00
Toyota 果然比较有诚意，其他车厂多学着点吧
作者:
jorden (William)
2018-12-21 20:55:00福特爆改Auris
作者:
Zz5566zZ (低能儿才搜寻)
2018-12-21 20:58:00只有车主才能吠喔 吠大声点啊
作者: p20162 (好大一只鸡) 2018-12-21 22:10:00
直接召回 后还可以
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-12-21 22:11:00哈哈哈 新车马上就大拆换变速箱，未来异音应该会很多喔
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-12-21 22:17:00
日本品质，以卵击石
作者: gino321 (小宝) 2018-12-21 22:44:00
很好啊，一开始发生就要立马解决
作者:
aadsl (aaids)
2018-12-21 22:55:00了不起 负责
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-12-21 22:56:00OwO
Toyota真的很佛心 为了个案还愿意大规模召回不愧是Lexus的小弟
作者: spoony 2018-12-21 23:50:00
变速箱会坏 失去动力 死亡闪光再现 哈
为了省钱买头又大 结果买到瑕疵货XDDDDDDDD
作者: AGATELINK 2018-12-22 00:11:00
还好啦，召修、出保都蛮干脆的，给推
作者:
mov048 (mov048)
2018-12-22 00:19:00下代马三车厂大利多
作者:
atana (在ana)
2018-12-22 00:28:00虽然想酸 但是有的车厂却一直装傻说个案..
作者:
notea (QOO)
2018-12-22 01:27:00GG
作者:
XR125 (All day thinkin)
2018-12-22 01:31:00福特：开看看吧！很好开的！
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-12-22 03:27:00就是 TOYOTA 的 DSG 啦 (误
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-12-22 04:10:00
开开看吧 很好开的
作者:
roc074 (安安)
2018-12-22 04:31:00屌打马自达
作者: FuPon (FuPon) 2018-12-22 04:49:00
个案
作者:
mathrew (Joey)
2018-12-22 05:33:00屌打马自达 跟 福特马粉有空酸 先看看自家车厂
作者:
DUFTON (beautiful place)
2018-12-22 06:32:00上课囉
作者: NEWinx (yoyo) 2018-12-22 06:45:00
秒上课
作者:
ptta (ptta)
2018-12-22 08:07:00车瘟？
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2018-12-22 08:24:00推
作者:
b642897 (bowa)
2018-12-22 11:24:00惨 比DSG还烂
作者: redeye621 (c.corz) 2018-12-22 12:10:00
变速箱台湾组装的日本进口车，赞赞
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-12-22 20:13:00原来是Direct Recall-CVT啊
作者: mixmix (狗屁思想) 2018-12-23 00:16:00
哈哈，铝就算了还要上课