各位先进好
小弟因为上一台tobe变速箱挂点而正在看车，
因家里停车空间限制和预算，目前考虑这两台为主
小弟平时1个人为主，市区/高速约6/4，偶尔会有长途需求
目前picanto有试过高速公路，IGNIS只有试过短程山路
现在有点陷入两难，两台各有优缺，因此想请教一下各位先进意见
Picanto:
优:
1.爬过高速公路林口坡，时速可上100，对比tobe感受好太多
2.配备最齐全，有AEB
缺:
1.比较耗油
疑问:
1.请问KIA妥善率如何?因为今天试乘，车机竟然有点秀斗
让人有点担心，毕竟配备再多，但一天到晚坏掉也是没用，
虽然业务说有5年不限里程保固。不知道这方面有没有车主可以分享一下?
2.油耗方面相较IGNIS下是弱点，小弟知道市区大概两台是半斤八两，
长途方面不知道如何?
(小弟会有一阵子台北到桃园、台中这样子跑)
3.这台似乎是韩国进口，不知道维修起来零件价格如何?
IGNIS:
优:
1.视野比较高一点
2.大灯原厂赞
3.山路个人觉得还ok，不会到很没力
4.省油这点有打到点
缺:
1.煞车。看了其他心得似乎原厂就是这样设定?有试过煞车要踩比较深才会有感觉
这点让小弟感觉有点怕怕的，不知道可不可以改
2.配备较picanto少，没AEB，加上车机等等会比picanto贵一些，也不是原厂车机?
疑问:
1.有看到IGNIS是CVT系统，相较4AT下会比较容易坏掉吗?修起来会不会比较贵?
因为小弟现在这台tobe变速箱开始有毛病，
有几次在高速公路上突然档位掉下来上不去，速度拉不上来差点吓死，修起来还要破万
所以会担心CVT是不是比较容易坏掉
这两台对小弟而言都不错，因此有点难以抉择，希望能参考一下各位先进的意见
谢谢

基本上ignis除了省油优势明显外 其他几乎都输 那个车门关起来真是空洞

我笑了，tiida是多少年前的设计了？不过举tiida也有道理因为4AT大概是二十几年前的设计了．．．你干嘛买一台20年前的引擎跟变速箱规格的高规早安？

我是女生，入手P，目前车机没当过，目前很满意。除了油耗比较没那么美，起步较慢外，其他都满好的。

Cvt有灾情的就tiida啊 这么多没听过？

买Picanto不如买真的低价的Morning算了

4AT缺点就高速不省油，油钱算一算，看十年下来差多少，

不保证辨识成功，但成功一次就值得

google一下就有答案了

除了二十多年前的March，到底那台车的CVT有灾情？不太能接受都这年代了还在用4at

Ignis不过少了AEB跟一颗气囊，安全有天囊之别吗？实在太夸大AEB的功能了

AEB不保证辨识成功喔...

技术够老够稳定，要妥善跟维修考量，4AT胜无误

有人一直说4at不好，我觉得很好，因为我就是要可以开25年不会坏的变速箱，我的Tierra和premio不觉得不ok你CVT的当你过保固坏掉了的时候，就准备花大钱吧

觉得引擎老科技，是主观问题，原PO说不定根本不在意。最容易量化的客观数据，就是油耗。至少车体跟内装设计，不是20年前就好。说到要有科技含量，I那个车机到底几年前的阿，P起码有中控整合萤幕等，可以有倒车显影，还有AEB。 I有种古早收音机的感觉XD 而且I是布椅，容易卡灰尘阿.... 内装给你的驾驶体验，是很直接的，有乘客上车也是看到内装，不会惊讶你是4AT马力都一样小，难道换了高科技CVT就突然很会跑吗

现代起亚不是全球前五大车厂吗？

讲真的I就算是CVT, 配那颗没力的引擎 根本半斤八两，还批评4AT勒

有循迹防滑加上六颗气囊还安全不足？那没AEB的车干脆都不要上高速公路了...有AEB就好像拥有不会撞车似的神器？

花60几万买这种超轻安全配备不足小车上高速公路真是不要命

Ignis真的颇冷门OwO

市区/高速约6/4，偶尔会有长途需求...原post需求老引擎搭配4at...花60万买这种车开高速，真是虐待自己

4AT就操不坏，坏了路边随便一家都会修，对于这种定位市区代步通勤车反而是优点。真要说年代感，I的内装连我家220年老Premio还不如...至于哪台车CVT有灾情？这一定是没在关注车界新闻才讲得出口XDDD

韩国车算啥缺点？都列入购车考虑还当缺点意义是？

CVT基本上不会坏 但坏起来是好大一条啊

picanto，配备跟内装比较好

光是内装就有不选Ignis的理由，车机当机我没遇过，保固更是希望不要用到XD，至于大灯，P原厂有鱼眼，买个LED升级一下就好油耗是Ignis强项，但是两台车天生差150kg，车身刚性我

基本上妥善率是没什么问题

觉得P好一截，AEB更是想另外加装也装不了的东西

价差12万多 预算有限的话 会选picanto吧

IGNIS一票 不过要注意机械车位能不能停

车机应该除了高级进口车应该都是那个样子吧 偶尔当机真的不要太意外...

我自己会买swift。这两辆都丑丑的，硬要选会选Ignis

选p

I煞车无力， 踩个油门就吵得要命

会选1，家人开i10 七年了，没啥毛病1配备给的很满，不过1你要注意他的后勤地点跟能量相较于这两台，其他小车也可以看看，swift也是不错的选择

Youtube上有二台评比啊，Picato那棵引擎加变速箱真的是十几年前的车子在用的Ignis开了一年多，很满意。二人上山开起来很顺畅picanto主要就是内装看起来很丰富，很在意这个才选它

车机有点秀斗给你看了，你为何还要考虑=.=

这边的人只会要你买有AEB的车然后不管妥善保养油耗车机那些东西 建议楼主自己好好想想不要被带风向 我自己是推Ignis因为我想要省油也喜欢那个大灯 Suzuki妥善通常也不错 其他的请您好好考虑

kia妥善率有不好??

因为我以前开Opel Tigra，煞车设定更深，所以Ignis对我刚好，像Swift的设定我反而不习惯我每个月大概来回一次高雄台北，一二次台中或台南单人开车的话大概在110km，完全没有负担，三义路段也是车轻加上引擎有双喷油嘴优化都有帮助基本上Picanto卖点在AEB跟内装配备，若不太在意这二个的话，很推荐Ignis...... Ignis地盘好，视野好，车轻让实际驾驶时完全没有小排量小车的感觉长期养过车都会发现...省油好开、妥善率高这种基本才重要...AEB、车机这种都是附加功能https://youtu.be/NqNndpw5XuE这只影片跟我当初买车比较的心得很接近

AEB一票 因常高速公路

ignis真的丑...

本人设计师，一开始是因为Ignis很好看才放在第一顺位...

也许未来AEB能救你一次？即使机率低也值得？我大伯就是车祸去世，我真觉得安全第一....

两台差不多，但这价位能有aeb真的不错。这就像10年前有没有esp一样的意思

PICANTO 相比性价高 但是你说车机秀斗...我觉得算了

到现在还在扯KIA妥善真的是井底之蛙XD

Kia妥善率有不好吗？ 推文讲的好像Kia妥善很鸟？？至于车机，你可以加p的fb社团问问，就知道是个案还是常态，个案就不用担心

车机当机说实在不少车有这个问题，大不了过保换一台，IGNIS车机.....？至于底盘我只能说体验过Picanto才懂，而油耗跟安全我自己选安全

保修厂据点的话，官网上台北据点数量差不多阿

韩狗难道不是世界大厂吗，老人观念不及格啦

油耗的话，估一下自己未来十年的里程量，就知道油钱大概差多少了。 P的车价如果可以弥补，那内装AEB等，I就输很多了

也没不悦啦只是想说你都列入考虑了，帮你推回来

要进阶主动安全 就选Picanto 要省油就选Ignis 我是这样想

这两台开市区很好开，但高速就真的…想换车但Picanto的底盘和车内配备真的不错甚至胜过很多1.5级距的小型车

Ignis调一下煞车游隙就好，进口车零件贵要有心理准备

是试乘车没保固吗 不然怎么不修一修 xd

因为修不好（？？

我是picanto的车主，我太太还蛮满意的，妥善率是我最高的考量ignis因为是CVT就不考虑了坏一次CVT可以加多少油可以自己考虑一下

一哥大脚踩很好玩

这两台不是都12xx然后1800税金吗 光这点就买不下去

所以picanto高速是虐待自己？你讲的有理 别人都没理？设计师说漂亮就是漂亮 说丑就是？阿不就好棒棒 请问你哪位？

给你建议就是不要cvt

原po有车位限制只能买小车，连swift都还太大，批评小车改变不了原po的选择性

花60万买I这种内装才是虐待自己吧XDDD，而且还是一上车就开始虐待，P至少还要等上高速才虐待，不过我个人高速市区9：1，根本不觉得哪里虐待了，还海放一堆内线乌龟

picanto，主被动完整，非CVT

NA引擎+4AT的高转速就是个悲剧

韩国车算啥缺点？都列入购车考虑还当缺点意义是？

CVT基本上不会坏 但坏起来是好大一条啊

picanto，配备跟内装比较好

基本上妥善率是没什么问题

觉得P好一截，AEB更是想另外加装也装不了的东西

价差12万多 预算有限的话 会选picanto吧

IGNIS一票 不过要注意机械车位能不能停

车机应该除了高级进口车应该都是那个样子吧 偶尔当机真的不要太意外...

我自己会买swift。这两辆都丑丑的，硬要选会选Ignis

选p

I煞车无力， 踩个油门就吵得要命

会选1，家人开i10 七年了，没啥毛病1配备给的很满，不过1你要注意他的后勤地点跟能量相较于这两台，其他小车也可以看看，swift也是不错的选择

Youtube上有二台评比啊，Picato那棵引擎加变速箱真的是十几年前的车子在用的Ignis开了一年多，很满意。二人上山开起来很顺畅picanto主要就是内装看起来很丰富，很在意这个才选它

车机有点秀斗给你看了，你为何还要考虑=.=

这边的人只会要你买有AEB的车然后不管妥善保养油耗车机那些东西 建议楼主自己好好想想不要被带风向 我自己是推Ignis因为我想要省油也喜欢那个大灯 Suzuki妥善通常也不错 其他的请您好好考虑

kia妥善率有不好??

因为我以前开Opel Tigra，煞车设定更深，所以Ignis对我刚好，像Swift的设定我反而不习惯我每个月大概来回一次高雄台北，一二次台中或台南单人开车的话大概在110km，完全没有负担，三义路段也是车轻加上引擎有双喷油嘴优化都有帮助基本上Picanto卖点在AEB跟内装配备，若不太在意这二个的话，很推荐Ignis...... Ignis地盘好，视野好，车轻让实际驾驶时完全没有小排量小车的感觉长期养过车都会发现...省油好开、妥善率高这种基本才重要...AEB、车机这种都是附加功能https://youtu.be/NqNndpw5XuE这只影片跟我当初买车比较的心得很接近

AEB一票 因常高速公路

ignis真的丑...

本人设计师，一开始是因为Ignis很好看才放在第一顺位...

也许未来AEB能救你一次？即使机率低也值得？我大伯就是车祸去世，我真觉得安全第一....

两台差不多，但这价位能有aeb真的不错。这就像10年前有没有esp一样的意思

PICANTO 相比性价高 但是你说车机秀斗...我觉得算了

到现在还在扯KIA妥善真的是井底之蛙XD

Kia妥善率有不好吗？ 推文讲的好像Kia妥善很鸟？？至于车机，你可以加p的fb社团问问，就知道是个案还是常态，个案就不用担心

车机当机说实在不少车有这个问题，大不了过保换一台，IGNIS车机.....？至于底盘我只能说体验过Picanto才懂，而油耗跟安全我自己选安全

保修厂据点的话，官网上台北据点数量差不多阿

韩狗难道不是世界大厂吗，老人观念不及格啦

油耗的话，估一下自己未来十年的里程量，就知道油钱大概差多少了。 P的车价如果可以弥补，那内装AEB等，I就输很多了

也没不悦啦只是想说你都列入考虑了，帮你推回来

要进阶主动安全 就选Picanto 要省油就选Ignis 我是这样想

这两台开市区很好开，但高速就真的…想换车但Picanto的底盘和车内配备真的不错甚至胜过很多1.5级距的小型车

Ignis调一下煞车游隙就好，进口车零件贵要有心理准备

是试乘车没保固吗 不然怎么不修一修 xd

因为修不好（？？

我是picanto的车主，我太太还蛮满意的，妥善率是我最高的考量ignis因为是CVT就不考虑了坏一次CVT可以加多少油可以自己考虑一下

一哥大脚踩很好玩

这两台不是都12xx然后1800税金吗 光这点就买不下去

Ignis不过少了AEB跟一颗气囊，安全有天囊之别吗？实在太夸大AEB的功能了

AEB不保证辨识成功喔...

除了二十多年前的March，到底那台车的CVT有灾情？不太能接受都这年代了还在用4at

google一下就有答案了

不保证辨识成功，但成功一次就值得

买Picanto不如买真的低价的Morning算了

4AT缺点就高速不省油，油钱算一算，看十年下来差多少，

Cvt有灾情的就tiida啊 这么多没听过？

我是女生，入手P，目前车机没当过，目前很满意。除了油耗比较没那么美，起步较慢外，其他都满好的。

基本上ignis除了省油优势明显外 其他几乎都输 那个车门关起来真是空洞

我笑了，tiida是多少年前的设计了？不过举tiida也有道理因为4AT大概是二十几年前的设计了．．．你干嘛买一台20年前的引擎跟变速箱规格的高规早安？这种规格的车买最便宜的就好啦

现代起亚不是全球前五大车厂吗？

觉得引擎老科技，是主观问题，原PO说不定根本不在意。最容易量化的客观数据，就是油耗。至少车体跟内装设计，不是20年前就好。说到要有科技含量，I那个车机到底几年前的阿，P起码有中控整合萤幕等，可以有倒车显影，还有AEB。 I有种古早收音机的感觉XD 而且I是布椅，容易卡灰尘阿.... 内装给你的驾驶体验，是很直接的，有乘客上车也是看到内装，不会惊讶你是4AT马力都一样小，难道换了高科技CVT就突然很会跑吗

有人一直说4at不好，我觉得很好，因为我就是要可以开25年不会坏的变速箱，我的Tierra和premio不觉得不ok你CVT的当你过保固坏掉了的时候，就准备花大钱吧

技术够老够稳定，要妥善跟维修考量，4AT胜无误

讲真的I就算是CVT, 配那颗没力的引擎 根本半斤八两，还批评4AT勒

4AT就操不坏，坏了路边随便一家都会修，对于这种定位市区代步通勤车反而是优点。真要说年代感，I的内装连我家220年老Premio还不如...至于哪台车CVT有灾情？这一定是没在关注车界新闻才讲得出口XDDD

Ignis真的颇冷门OwO

市区/高速约6/4，偶尔会有长途需求...原post需求老引擎搭配4at...花60万买这种车开高速，真是虐待自己

花60几万买这种超轻安全配备不足小车上高速公路真是不要命

有循迹防滑加上六颗气囊还安全不足？那没AEB的车干脆都不要上高速公路了...有AEB就好像拥有不会撞车似的神器？

所以picanto高速是虐待自己？你讲的有理 别人都没理？设计师说漂亮就是漂亮 说丑就是？阿不就好棒棒 请问你哪位？

给你建议就是不要cvt

原po有车位限制只能买小车，连swift都还太大，批评小车改变不了原po的选择性

花60万买I这种内装才是虐待自己吧XDDD，而且还是一上车就开始虐待，P至少还要等上高速才虐待，不过我个人高速市区9：1，根本不觉得哪里虐待了，还海放一堆内线乌龟

picanto，主被动完整，非CVT

NA引擎+4AT的高转速就是个悲剧