这边主要是比较马三尊荣，跟cx-5环景旗舰差异。
有些东西不是规配表看得出来的差异特此分享。
马三尊荣两年前办到好大概80，cx5刚牵115
先说一些规配看不出来的地方，
cx5手套箱内里是绒布材质，马三只是普通塑胶。
Cx5中央天花板灯光可以独立开关，马三只能从驾驶座一次开关全部。
Cx5后尾箱底版厚非常多，很坚固的材质，马三就一片很薄容易变形的版。
Cx5 B柱有黑色烤漆饰版，马三就塑胶雾面。
Cx5 后座扶手里面有两个usb2.1a充电孔。
原厂音响都只有六颗，但cx5中高音好不少，不会糊成一团。
下面是个人主观评分都是用马三当基准
隔音，cx5 好15%，几乎听不到风切声，摩托车经过的声音也被过滤不少。
稳定度，这点蛮意外的，直线高速会觉得cx5 对路面起伏，坑洞的处理比马三稳，弯道当
然马三重心低，过弯侧倾好很多。
油耗，类似的使用状况 cx5 12km/L马三 14km/L
空间，驾驶舱的椅子cx5是很厚的沙发椅，马三是包覆感很强，发泡棉较薄。
我180公分cx5后座大概多马三一个拳头，宽度跟椅面长度也是舒适很多。
最后讲一些有感配备升级：
Cx5电动尾门，用起来真的很爽。
前后Led灯条的质感，马三是有颗粒感的，
cx5是均匀的灯条。
自动跟车cx5是可以跟到0，再轻点油门启动。
环景个人觉得眼花撩乱，马三单独倒车显影其实也很好用。
Auto hold
后尾箱有一个伸缩的遮阳版，不用的时候还可以完整的收在行李箱底版。
外型cx5 已经像是马厂下一代的外貌了，可以再战5年？
马三有一个赢的地方，就是冷气我调25就冷到要穿外套，cx-5调22只是微凉，这点还在适
应中。
最后个人建议，如果预算有到马三顶级，请把蛋蛋捏到爆吧，cx-5绝对有感升级。
如果预算只有马三尊荣，少去看cx-5或马六。
以上文多，两台车都还留着，有问题欢迎一起讨论。