楼主:
shiuichi (三只鱼闪镖)
2018-12-04 09:04:56原文连结：
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20181204/1477746/
原文内容：
承继双亲遗志的裕隆集团董事长严凯泰，昨因食道癌病逝，享年54岁。他生前念兹在兹建
立国民品牌汽车，致力把纳智捷推向国际，去年底在车展一段话，语意间透露无奈。
今日出版的《经济日报》报导，去年年底车展时，严凯泰忍不住说：“谢谢政府多次照顾
汽车产业，过去40年每年都照顾一次，照顾了40次，但韩国政府只照顾一次，一次就是40
年。”从言谈中仍感受到他的无奈。政府政策的不连贯，汽车产业发展遭遇困难，裕隆稣
蒙受相当大的压力，严凯泰总以很轻松的口吻，叙说自己的困难，认为少说多做就好。（
即时新闻中心／综合报导）
心得/说明：
虽然说是死者为大，但这种言语真的无法恭维...政府用了40年人民的纳税钱扶植你，还
被你靠北，就算是比你晚成立的现代，也老早飞天了，有这种心态，活该纳智捷卖不出去
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2018-12-04 09:07:00Cefiro嘴一生
作者: hydrocortiso (GirlForestseventy - sev) 2018-12-04 09:10:00
得了便宜还
作者:
Zuiho (瑞凤)
2018-12-04 09:14:00给太少了的意思
作者:
a187 (终极反串)
2018-12-04 09:15:00废物 以为死了就不嘘你?
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2018-12-04 09:16:00-.-记者现在写这个是要考验乡民的耐力吗XD
作者:
DaVinci (达文西)
2018-12-04 09:19:00推！政府早就该立法规定买车只能买luxgen
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 09:19:00四十年里大部分时间是没有自有品牌车的...
作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来) 2018-12-04 09:19:00
跟护卫队一个样 最会检讨别人 不会检讨自己
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 09:20:00买一台飞羚要等20年才有车可以换 XD
如果纳智捷这么好 为什么中国人都不买?连支那人都不想买的车 就知道了
作者:
ayuan (Vinsanity)
2018-12-04 09:24:00公子哥
作者: swxx 2018-12-04 09:28:00
人家照顾一次就可以站着四十年，你照顾了四十次还是趴在地上扶不起来，要怪谁
作者:
ayuan (Vinsanity)
2018-12-04 09:35:00裕隆城土地当初是怎么取得的，裕隆要不要说一下
作者:
CaymanS (No Mercy)
2018-12-04 09:36:00怪我勒！干
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2018-12-04 09:38:00好啦，他下次不会这样说了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-12-04 09:44:00
韩国又不是只有一家车厂也是倒了几家 台湾只有......
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-12-04 09:49:00红色喜气
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2018-12-04 09:49:00干!要不是保护裕隆,台湾没有汽车产业车不会卖那么贵
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 09:50:00和泰丰田要设厂他家长辈怎么用政治力去党的
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2018-12-04 09:50:00保护40年,成天开国外名车,连个引擎也不肯投资做不出来只能弄出个拼装垃圾车
开过公司的 就知道这话背后包含哪些辛酸 不过风向不对而已
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-12-04 09:55:00
日本车厂管理阶层开他牌车不知道会怎样
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 10:05:00一般人开公司哪有政府帮你排除竞争者这种好康~
作者: denpa5566 (电波5566) 2018-12-04 10:07:00
阿斗
作者:
googlo (googlo)
2018-12-04 10:09:00这个记者是想黑他还是？
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 10:10:00照顾四十年不是恩惠 一开放竞争就讲得好像政府从来没照顾..
作者:
xdctjh (冻顶)
2018-12-04 10:14:00垃圾
作者: N48212 2018-12-04 10:14:00
烂
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 10:17:00照顾一代人不够 两代人不够 要照顾三代人吗??
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-12-04 10:22:00雷诺 Opel 凯迪拉克 玩烂 还不放手代理权 就算了本业搞得哩哩落落，没本事的人
作者: nfsps (马力雷梦露) 2018-12-04 10:47:00
帮低调
乖乖去国外找个专业CEO回来吧不然还是只能玩代工精装这些二流套路
作者: applesck (苹果先生) 2018-12-04 10:56:00
台湾汽车市场就是被他搞烂的
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2018-12-04 11:07:00不早点死 干
作者:
xvid (DivX)
2018-12-04 11:15:00烂
四十年间拿2000亿 看通膨都比人家韩国多一倍有余了
作者: Hohenzollern 2018-12-04 12:16:00
作者:
vizjeco (Placebo)
2018-12-04 12:54:00媒体真恶心 垃圾就是垃圾 捧三小领补助 做烂车给人民开 害死多少人了
作者:
ken8687 (ken)
2018-12-04 14:35:00韩国创造了世界大厂现代 裕隆创造了？
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2018-12-04 17:14:00十几二十年前笑人家小马汽车,他妈的韩国都进世界十大车厂了,二十年后自主引擎还是做不出来,干!
作者: kings7836 2018-12-05 15:04:00
特斯拉不是被裕隆赶走的，而是美国补助更优惠，而政府的补助款根本小菜一碟，因为开发一台车的成本非常高，至于nissan为何售价配备没有到位是因为也要日产同意，而台湾市场太小，没有一定成本根本赚不了钱，至于说他开宾利，难道我今天卖便当我就不能上餐厅吃饭吗？