以一台国产1.6cc小车来说，算是普通人工作使用的基本交通工具、政府收25%货物税加上5%
营业税。 60万的购车费用，被政府拿走了近20万。
当第一台车毕业后、想说换个好一点、百万进口车、除了货物税25%、营业税5%外、在加抽1
7.5%关税..等于一台一百万的车、被政府拿走了一半。
也难怪台湾的车价动不动就是国外的1.5-2倍。
关税就算了，那是为了保护国内产业，但为何对于人民“行”的方面、要抽这么重的货物税
呢？

因为汽车不是民生必需品

税不克相对有能力的人，国家吃土.

看看大陆你会更呕，看看东南亚又会觉得台湾很佛了

关税超不合理 wto 还不处理

台湾太小了阿。也算是限制数量的一种手段吧

因为要保护和泰裕隆这些废物啊

新加坡马三卖台币200万 更可怕

重拖新加坡altis卖238万

货物税少收10%路上就会看到更多c300

因为汽车不列入物价指数,可以让你以为台湾物价便宜

1.6L 1600cc 不是1.6cc

台湾是先天条件非常烂的岛,虽然又小人又多,但是形状太长又都是山,没车跟本不行

政府：市井小民开什么车，乖乖搭捷运公共汽车去。

除了新加坡之外，还有地方车子比台湾贵?

楼上要是政府真的这样想就好了

1.6cc = 1/10的养乐多

1.6cc 水枪都比较远认真回，行 抽的重通常都是大众运输良好

1.6cc 会比脚踏车强吗

纯嘘1.6cc

射一发都不只1.6cc

嘘：死者为大，给点尊重吧（咦

政府想保护裕隆那种废物啊

为了保护某阿斗，调高关税让阿斗卖垃圾车，结果拖累台湾车业五十年！支持国货的台湾人民被当盘子最后变

外国国产车本地卖50，卖台湾70

台湾国产车本地卖70，国外卖50

国产车也要抽这么多税，不懂抽这么多税的点是？

路上满满的车 税很重?

公升、毫升分不清楚

税抽得越多=公务员绩效越好

那你可以去了解世界上为什么会有些地方 汽车挂牌要课重税

应该让持有费用贵到顶天，货物税关税下降比较正常一点吧

1.6CC 哈哈

课货物税而非持有税(每年收的那种)的效应是有钱人买新车没钱人买中古车而且可以开很久

汽车的持有税率已经是房地产的好几倍了...

可以没车开 但不能没房子住

台湾汽车税太低，都市交通乱源

课税干我们屁事 我们需要lucky945啦

越南泰国南非都比台湾贵,1/2强节目有讨论过

穷人滚啦

你跟丹麦比较看看啊也可以跟东南亚比拉，泰国也比台湾高

只会拿新加坡救援，也不看新加坡多大，乡下没有车寸步难行如果车不是民生必需品，为何每家至少有一部车？讲干话

为了保护供养阿斗阿

因为政府想赚钱

你的车只有1.6cc也能跑 这什么黑科技

但国产和进口车几乎没价差

重税的恶循环,车贵,大家换车慢.最好的做法是货物税减半,十年老车牌照燃料税加倍.

你说的"国外" 不过就只有少数的几个汽车生产大国而已，台湾买车养车已经算便宜了～

美国一台野马台币可以1百万就有 爽一台F150 跟台湾Ranger售价差不多

每家至少一台车是什么平行世界 没车的人很多好吗

双北家庭很多都没车阿 上班用不到 车位又要租 很多年轻家庭都没有

可以观落阴去问挂掉的那个

上面那些税不收最后还是进厂商口袋 真的很两难

不只买车 养车也是每年抽税

八朗啊嗷叫

刚到越南时进口税 200% 90万台币买vios city 更呕

国情不同，这些都是废话

穷人真的很烦 整天怪天怪地怪政府

应该要车进城税新北台北市要有车位才能买。才能解决外地乡下没车的没脚

先提一下货物税收很久了喔 超过30年google 货物税重要史料 二-5提到的 民国九十年删除国人(略) 这应该是国产车后来价格升高的原因之一

民国 57 年 6 月 14 日起对汽机车征收货物税

1.6CCXDDDDDDDD

一边怪车子太多 另一边骂车子太贵 问号

你嫌台湾还不够塞吗 要那么多车干嘛

税重车子还是多,因为车子是必需品啊

癌董的宾利怎么来的？

1.6cc是要拖什么 蚂蚁喔

1.6cc. ?

货物税废掉啦，有够瞎

台湾车密度超高 车价更便宜我还不塞爆