楼主:
RV (不要猜我密码)
2018-12-02 15:23:39※ 引述《z85917131 (z85917131)》之铭言：
: 请问一下各位先知大！河粉大、马粉大、本粉大、双逼大
: 板上常说的二线进口到底该如何定义呢
: 是
: 销量？
: 车价？
: 妥善率？
: 尊荣感？
分一二线有点奇怪，就像有些超跑不是大厂生产或买别人家引擎、技术却卖比透天厝还贵
。
而且不同国家、地区对不同厂牌的品牌价值认知就有差。
例如Audi在台湾、美国销量起不来，感觉不如Lexus; 但在中国的奥迪就稳稳压制雷克萨
斯；在德国只是国民车等级。
因为进口关税和组装品质的关系，让我们觉得马自达不输1A2B、至少压双田日产福特一筹
。
可是马自达在原产地日本只是一间生产国民车的小厂。
走出台湾只是一般国民车等级。
请问原po是根据哪个国家地区的哪些条件来判断一线二线？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-02 15:26:00我也不知道所以想问问广大乡民就整个品牌吧！还是说如果不同地区ㄧ二线会有所变动吗所以我在内文中问的是该如何判断而不是问某牌在某个地方是几线啊像你说的凌志比bmw贵这个分法！就是已^售价^来区分啊
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-02 15:34:00所得也是重点啊
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-02 15:34:00就像rav4卖得比cx5 便宜也不可能会有人说马自达比丰田前一线吧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-12-02 15:58:00自己找问题搞自己干嘛？品牌价值都有机构帮你量化了！T>MB>BM>H>F那么累干嘛？？把一些鸟牌捧很高最后还不是用这个数据打脸...
作者:
wellkom (wellkom)
2018-12-02 16:05:00你便暴发户之后第一个想买的，品牌力最强，那就是一线没变暴发户的最大多数人买的，销售量第一线从这两个面向去选，第二顺位考虑的就是二线三线，懂?
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-12-02 17:12:00这篇正解 要看市场 奥迪在很多国家还是元首车
XX纳自捷是拿来酸纳自捷的，没创意自己想梗就闭嘴，别搞臭别人的梗
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-12-02 19:15:00梅克尔、江泽民乃至蔡英文 政府配的都是奥迪
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-12-03 12:44:00
双B在德国是国产车不是平民车好吗当地双B出租车是特规低阶阳春车为了市容而已