https://www.youtube.com/watch?v=osga_brq2nU
这个问题版上之前好像也讨论过了
acc（主动车距调节巡航）和aeb（主动紧急煞车）
是完全不一样的东西
acc大概就是进步一些的定速系统而已
如果前车的速度没有很大的变化很好用
（我承认塞车、巡航的时候我很爱用）
但是如果前车踩煞车、远方定点.....这种车速明显有变化的情形
驾驶人一定要马上介入（这个我觉得99%的业代都没交待）
“跟到停”这种说法根本害死人....像这次volvo如果有开自动巡航的话
有一次我也是开跟车系统
结果前车遇到定点快速变换车道后
却发现车子根本都还没打算煞车的时候被狠狠地被吓了一次
我再也没有让“巡航系统”帮我跟到停（除了塞车）
当下就很怀疑真的不会有人因为这样撞上去？？？
（因为我是一个开车很小心很小心的人）
至于aeb能作动的速度其实是有限制的
看影片超过7、80公里以上就罩不太住了
我现在都有点怕开在有全速域跟车的车种前面
遇到快定点的时候宁愿慢慢龟到外线.....狂开双黄灯
也许toyota迟迟不给全速域才是对的也说不定
不会用或乱用的真的很可怕