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裕隆（2201）今举行法说会，对于国产车市场持续下滑，总经理姚振祥今表示，随着货物
税补贴政策效益钝化、年金改革实施以及美中贸易战影响国内景气前景不明确等因素，前
10月挂牌数34.8万台较去年同期衰退1.8%，全年将约43.5万台，衰退约2.2%。其中，国产
车规模持续缩水，成为整体市场下滑主因。
姚振祥分析，过去6、7年国产车一直维持在25万台水位，不过今年在国产新车较少的情况
下，推估全年将跌落至21万台，为近年低点，“这确实是国产车比较严重的警讯。”
姚振祥表示，就整体市场来看，国产车这几年市占率每年都以3个百分点的速度在下滑，
不过由于整体市场成长，因此国产车全年总量多半维持在约25万台上下，“今年在各品牌
几乎都没有国产新车的情况下，掉得确实就比较严重。”
姚振祥分析，整体来看，国产车销量要成长除非有新车型上市，因为国产车成长主力多来
自于新车，但在国内市场不大的情况下，近年也使得国产车厂对于国产车规划更趋于保守
，而在没有新车上市的情况下，市场又继续受到压缩。
对于明年展望，姚振祥认为，若从“股票是经济橱窗的这个观点，明年经济大概会往下滑
，不过因仍有几款新车上市，国产车应该不至于继续大跌，整体市场应可维持在40万台以
上水位。”（陈慜蔚／台北报导）
心得/说明：
警讯！严重警讯！
台湾人再买进口车的话
会影响多少台湾人的就业机会
业务会计生产线零件商
工作机会说不完阿！！！
请大家救救台湾人就业率
无限期支持国产车，抵制进口车！