※ 引述《chandler0227 (钱德勒)》之铭言：
: ※ 引述《KAOGUY0617 (电波组阿宅)》之铭言：
: : 其实就算有TW NCAP乡民也不信
: : 不如政府主导测试
: : 叫车厂吐钱出来 4台还是21台随便拉
: : 然后直接把钱给Euro NCAP
: : 叫他们匿名买台湾车运回去测
: : 我的观察拉
: U-Car这篇写得清楚
: https://reurl.cc/q1gyN
: Euro NCAP也不是针对所有车辆进行测试，而是由12个成员组织，各自先挑选该年需进
行
: 测试的车款，最后会至少举办一次车款评估的讨论会议，才选出该年测试的车款。因此
每
: 年测试的车辆总数也不尽相同，2013年测试33辆、2014年42辆、2015年44辆、2016年25
辆
: 、2017年截至9月初共有35辆。
: 你一厢情愿要台湾政府出钱，要求EU NCAP买台湾的车子送去认证实验室测试再给评鉴
: 1. 台湾政府有加入成员组织吗?
: 2. 台湾车子有在欧洲贩售吗?
: 既然都没有，EU NCAP何必为欧盟以外卖的车子背书?
: 顶多是由Global-NCAP协助推动T-NCAP成立
: 再来自由时报这篇写的也满深入的
: http://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2209341
: 全球同时有12个NCAP运作(美、欧、澳、亚、日、韩、中、东南亚国协、印度...)
: https://i.imgur.com/GmHvUOY.jpg
: 公信力部分，节录这一段：
: 公信力是新车评鉴计画能够持续发挥影响力的关键，尤其是如何拿捏与车厂的关系。现
在
: 台湾社会对于新车评鉴计画的讨论，多数认为NCAP与车厂是一种“划清界线”的关系，
但
: 实际上，新车评鉴计画允许车厂参与其中，甚至还借由让车厂加入工作小组的模式，引
导
: 车厂研发或制定新的安全技术标准。Euro NCAP与JNCAP都是采行这样的模式。
: 以日本为例，JNCAP主要透过“自动车アセスメント评鉴检讨会”此一委员会来运作，
包
: 括确立实验章程、挑选受测车辆、结果检视、发布、异议申诉等。这个委员会成员组成
相
: 当多元，除了国土交通省、NASVA 以及负责撞测的JARI代表之外，还含括了专家学者、
车
: 辆公会代表、代理商等。读者或许质疑，新车评鉴计画不是应该具有独立性吗？怎么可
以
: 让车厂或进口车的代理商参与其中？
: 事实上，独立并不代表对立，即便车厂或代理商已经在委员会上预先知悉自己将成为受
测
: 者，但是，由于车辆是由NASVA随机至经销购买市售车，并送往第三方的检测机构JARI
进
: 行撞测，过程中，车厂并没有上下其手的空间。此外，车厂身为受测关系人，一来有权
在
: 事前了解受测内容，二来在撞测后，如果对结果存有疑义，也有申诉管道，这是兼顾独
立
: 性与公平性的制度设计，使得评鉴结果更具有公信力。重点在于，如何与车厂在“互动
中
: ”维持独立性，且不涉及利益交换，这样的制度就自然能够确保公信力。
: C-NCAP在2006年由中国汽车技术研究中心（CATARC）成立C-NCAP，称为“中国新车评价
规
: 程”，这是隶属于国务院国资委的中央企业，现任领导是党委书记兼主任于凯。他们的
营
: 运经费是由CATARC直接编列，而实车撞击测试则是在组织中的试验评价部进行。C-NCAP
在
: 营运上面临最大的难题就是“公信力”。
: C-NCAP除了自行购买车辆测试之外，也允许车厂主动申请送测，后者必须由车厂负担送
测
: 车及测试费用，以目前实施的2015年版管理规则为例，测试费用为52万人民币，撞击完
毕
: 后，自行申请测试的车厂，可以领回测试车，如果是由C-NCAP挑选送测的车辆，车厂如
要
: 索车，则必须以原售价购回，此外，不管是C-NCAP选测或车厂自行申测，如需撞测数据
资
: 料，也可以有偿购买。
: 事实上，无论是最具指标性的Euro NCAP与IIHS，或晚近成立的东南亚ASEAN NCAP，他
们
: 也都接受车厂“赞助”撞测，Euro NCAP的鉴测结果具有相当高的公信力，然而，这个
机
: 构接受车厂主动申请鉴测，也由车厂负担鉴测的相关费用，只是结果属于Euro-NCAP所
有
: 。所以C-NCAP接受车厂申测的做法并非独创，但是贩售测试车、检测数据的规定，与车
厂
: 存在交易关系，这种浓厚的商业色彩在2008年就曾引发轩然大波，被指控是牟取私利的
敛
: 财单位。如果再以美国IIHS为例来看，受测车辆在撞击过后，主要是以报废回收的方式
处
: 理，而不会向车厂兜售收费，以维持其公正性。
: 至于第一篇推文里提到的进口/国产都该撞测
: 推 e0955146590: 个人觉得，T-NCAP成立后，不论进口/国产车都要买去测 11/20 15:
12
: → e0955146590: 这样就能展现出公信力 11/20 15:
12
: 可以参考这篇提到AN-NCAP的例子
: https://reurl.cc/1oYnQ
: 不过这也初步牵涉到2个问题：是否要比照ANCAP，撞击测试采用别国之NCAP结果？如果
要
: 全部热销车款执行测试，关税与货物税能否免征？
: 首先在第1个问题，ANCAP由于不再有国产车，所以虽然组织仍会公布当地车辆评鉴结果
，
: 但ANCAP除了针对安全配备差异而会自行测试之外，在撞击报告几乎都是沿用Euro NCAP
之
: 结果，或者部分车型可能来自东南亚，则会使用ASEAN NCAP的报告。此方式的优点当然
就
: 是可省下大笔买车的经费，不过消费者究竟能否接受，或是会有质疑声浪？还有待观察
。
这是C-NCAP 2015的规则
http://www.c-ncap.org/cms/files/cncap-regulation-2015.pdf
先看一下C-NCAP成立的宗旨
https://imgur.com/9lp9dTy.jpg
https://imgur.com/scBtZrh.jpg
C-NCAP旨在建立高标准、公平和客观的车辆碰撞安全性能评价方法，
以促进车辆技术的发展，追求更高的安全理念。
对于道路上各种不同的事故形态，没有一个特定的试验方法可以全面反映
车辆的保护性能。
C-NCAP提供了一个定性与定量相结合的对车辆安全性进行评价分级的办法，
只在一定程度上反映车辆安全性能的高低
国家标准的要求只是为提供一个最低水准的保护而设置，
对车内乘员而言，该限值太宽松，
不能对目前批量生产的车辆的安全保护情况有足够的认识，
无法为进一步提高安全性能提供目标。
因此，参考国外现有NCAP经验资料而设置了高性能限值，
以认定可以提供更佳保护的车辆的其他方面性能。
总而言之NCAP的目的就是要提供定性定量的标准化评价办法
而且也明言国家标准纸是最低水准
NCAP提供给消费者更多足够的参考资讯
至于评价的车要怎么来的?
https://imgur.com/xMvTVot.jpg
https://imgur.com/wOZJAJV.jpg
https://imgur.com/y6gx0mE.jpg
C-NCAP管理中心对上两年度内新上市车型进行统计分析，
初步确定本年度评价车型候选范围。
确定候选车型可根据年度计画分批进行
当确定的评价车型其中几种配置销量相近时，选取较低配置进行试验评价。
汽车生产企业也可以自愿申请车型的C-NCAP评价，
但该车型必须为上两年度内新上市车型。
对已经评价的车型，生产企业也可自愿申请其它较大销量的配置进行试验评价。
C-NCAP管理中心接到汽车生产企业提交的C-NCAP评价申请后，
对经审核符合申请条件和原则的车型将予以批准，
并发送《中国汽车技术研究中心C-NCAP自愿申请接受函》至生产企业。
汽车生产企业在收到《中国汽车技术研究中心C-NCAP自愿申请接受函》后，
需在规定时间内交纳购车和试验的全部费用。
生产企业在对已发布结果的产品进行改进后，可申请进行再次测
在确定评价车型后，由C-NCAP管理中心根据车型及其相关配置，
依据随机抽样的原则，在事先不告知生产企业的情况下，
到该车型经销商处购买车辆和鞭打试验用座椅，购买的过程允许媒体参与。
选定汽车的原则是要选择市场上销量较大的车型
NCAP管理中心每年会选定车型受测
但是厂商也可以申请自愿受测，缴钱之后NCAP会去门市购买车厂希望受测的车型
厂商如果没申请自愿受测，NCAP就会照自己计画买车，通常是买低配车
然后NCAP会再去门市买椅子，做鞭打测试
自愿受测的好处是可以去指定配备比较好的车型受测
理论上成绩就不会那难堪
虽然交钱受测，但是车型还是要随机去门市购买
购买时是允许媒体参观的
成绩不好可以补考，但是因为是随机抽测的
所以整批都要进行改善，相当于改款了
我们囚车就是自愿受测的车:
https://imgur.com/9x0ukzO.jpg
https://imgur.com/r3Blbls.jpg
花了钱，还拿高配车去测，结果后座全灭
也不想去改善，NCAP明明就可以花钱再测
就是不要
这是2015年测试用的表格:
https://imgur.com/9aEgkeD.jpg
https://imgur.com/VSjoOZ5.jpg
https://imgur.com/SRokELK.jpg
https://imgur.com/ZjnDfzK.jpg
将假人身上受到的应力转成数值，再转成分数
到2018年，多了一张这个:
https://imgur.com/ZjnDfzK.jpg
主动安全AEB
上次还有人说癌董的车安全是优点
不过那位老兄搞了半天，他自己也没买囚车
到了2018年了，大家都抢着装主动安全
我们囚车要拿什东西出去跟人比?