※ 引述《hoin (◎_◎)》之铭言：
: 原文连结：https://money.udn.com/money/story/5628/3469994
: 原文内容：
: 国内最大汽车制造商国瑞汽车，上个月因应消化库存和调节产量，总员工
: 3,320人中，有2,900人增加休假天数、减少工时。尽管这些员工休假时，
: 可拿到七成薪资，严格来说并不是“无薪假”，但是国瑞汽车实施有薪假，
: 象征著国内汽车产业的大困境，值得我们关注。
: 国瑞汽车为日本丰田在台的合资企业，可视为TOYOTA在海外的组装工厂之一，
: 在2014年极盛时期产量突破20万台，之后就逐渐下滑，去年产量腰斩为约12
: 万台的规模。为何国瑞汽车的产量在短短数年内大幅缩水？海内外市场因素皆有。
: 国瑞在2009年开始整车出口到中东，主力车款ALTIS外销量逐年增加，在2014年
: 颠峰时外销近十万台规模。属于国民车价位的ALTIS，在中东的主要市场是沙乌
: 地阿拉伯的外劳，然而2014年之后的石油价格崩溃，沙国经济低迷，政府限制
: 外劳人数，使得沙国的国民车市场规模缩水，加上沙国邻近的TOYOTA土耳其厂
: 的外销攻势猛烈，国瑞汽车节节败退，去年外销不到四万台，今年将会跌破三万。
: 短短不到五年，TOYOTA外销量减少七万台，是全盛时期产能的三分之一。
: 就国内市场而言，近年国产车销售遭受到前所未有的困难。在过去十年，进口车
: 的市占率翻倍，从2009年20%到2017年的42%。当台湾境内将近有一半的新车都是
: 进口车时，国产车厂的日子当然难过。然而就常理而言，目前台湾汽车整车进口
: 关税为17.5%，国产车有明显的价格优势，为何进口车可以势如破竹，压着国产车打。
: 表面的原因是，这几年车市流行SUV，而国产车并没有跟上风潮。以今年前九个月
: 的进口车王来说，就是TOYOTA在台湾没有生产的休旅车款RAV4。
: 为何TOYOTA不在台生产受欢迎的休旅车，而选择进口，还要多付出17.5%的进口关税。
: 这个问题就来到台湾汽车工业的深层问题，台湾国产车厂虽然有关税保护（以牺牲
: 消费者福祉为代价），但是在全球化的浪潮下，产业规模不经济的缺陷，日趋严重。
: 举例来说，这个月起TOYOTA的CAMRY车款，除了2L汽油引擎的入门型保留在台生产外，
: 2.5L汽油以及Hybrid引擎车型都改成日本进口，改成进口后的车价只有小涨或者持平。
: 这证明关税已经无法明显造成国产车与进口车的价差。
: 国产车与进口车价差的消失，主要有两个原因。首先，国产汽车组装厂的许多零件
: 都要依赖进口，而多数汽车零件进口关税并不低于整车进口，例如国内没有生产的
: 安全气囊关税是15%。再者，台湾汽车厂的规模偏小，却要从小型车到大型车样样
: 都做，生产效率远低于他国。
: 以在沙特阿拉伯击败国瑞汽车的TOYOTA土耳其厂为例，该厂2017年生产28万台，
: 只有组装三种车款，而国瑞汽车2017年生产12万台，却组装四种车款，同时还要生
: 产引擎跟冲压钣金等大型零件。简言之，同样是TOYOTA工厂，台湾厂的产量不到土
: 耳其厂的一半，但是生产线却多且复杂，生产效率的劣势一目了然。
: 总结来说，国产汽车厂虽然有关税保护，但在全球化浪潮下，各地汽车厂都朝着专
: 精车种，增加生产效率的方向迈进。相对之下，缺乏自贸协定（FTA）的台湾就相
: 当吃亏。像是TOYOTA土耳其厂，凭借的土耳其、欧盟关税同盟的优势，其零件就可
: 以由Toyota的东欧厂无关税供应，整车也可免税销往欧洲各国。
: 在上述的内外销困境下，我们建议政府，长期而言，类似CPTPP的FTA是台湾汽车工业
: 的重要活路，透过扩大免税出口市场，才能彻底解决国内市场过小的结构问题。短期
: 而言，政府应该立刻调降汽车零件关税，让国产车不仅在国内市场，要出口海外时也
: 能具备价格优势。但同时政府也应该设定整车关税调降时间表，让国内汽车厂面对汽
: 车关税为零时代将会到来的事实，逼使企业进行调整改善生产效率。根据CPTPP的谈
: 判结果，所有参与国的汽车关税都会调降到零，台湾如果要参与，这是早晚的问题。
: 心得/说明：
: 这篇经济日报社论似乎只认为税率是台湾车厂衰败的唯一原因，对于造车品质和
: 安全性这类国人日益重视的环节只字未提，不过挺赞同结论的，就是关税必须逐
: 步归零，台厂零件可以受惠，进口车价格也能下降，因此那些说降税有害国产车
: 产业的，似乎也未必全然如此。
整车进口关税税率:
https://imgur.com/MPqZbdo.jpg
17.5%起跳
有人说进口零件也要课税阿
https://imgur.com/BlCBD9N.jpg
方向机跟转向齿轮4-7.5%
气囊充气系统跟零件要15%
可是国产车气囊都很少，这应该不影响太多售价
https://imgur.com/v0wsSN0.jpg
装了来令片的煞车15%
变速箱0%
一个基八毛煞车来令片15%，变速箱0%?
这些车厂原来是靠杯来令片不够便宜?
那就买国产的来令片就好啦?
台湾又不是做不出来令片
反而倍力器这种东西我不知道台湾做不做得出来
不过只要5%，进口也可以啦
https://imgur.com/ii8SSdK.jpg
排气管跟避震器要15%
这东西不是土炮满街跑?
进口太贵就买国产的阿,不是要支持30万产业链
你他妈国产车用国产避震器不是刚好
用国产排气管不就不会受关税影响了?
如果这些车厂真的受不了进口车的整车进口低价攻势
https://imgur.com/SuHq9fP.jpg
也可以以牙还牙，这里我找到了低价的整车进口税率
垃圾车、水肥车2.5%
进口后卖一样价钱还比其他进口车多赚15%
另外看看其他货物的关税
直升机:0%
https://imgur.com/76tRFwe.jpg
大财团的玩具不用课关税
货柜船、散装货船0%
https://imgur.com/DzccIYH.jpg
挖糙，这么好噱的东西0%，小老百姓省吃俭用的一毛都跑不掉
台船中钢不出来靠杯一下，几十万的产业链要失业了?
战车:0%
https://imgur.com/Gb7tX1V.jpg
这是沃尔沃的税率?