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IIHS：AEB自动紧急煞车可减少50％车辆碰撞事故！
AUTONET记者：卢佛青(11/19/2018)
最近成为车坛高度关注的ADAS驾驶辅助系统中，AEB前方自动紧急煞车系统尤其受到重视
，而标配AEB的车款入手门槛也不断下滑，且自2019年元旦起，国内法令更规范了3.5吨以
上商业车新车型必须标配才能合法销售，根据IIHS（Insurance Institute for Highway
Safety）美国公路安全保险协会日前公布的最新研究结果显示，车辆标配AEB确实可大幅
降低每年发生的车辆碰撞事故数量！
根据IIHS这项研究，范围则包含了2013-2015年于美国境内销售的GM汽车，标配AEB自动紧
急煞车系统与未配置系统的车款相比，前后碰撞事故见少了43％，当涉及有人伤亡的事故
，标配AEB的车款还要比未配置的车款表现好上64％，而仅配置前方碰撞预警系统（未包
含自动煞车功能），则比未配置车款事故减少17％，前后碰撞事故伤亡数量减少30％。
除减少事故数量以外，这项技术更显著减少了造成伤亡的事故数量，由于驾驶人在碰撞前
获得预先提醒，即使无法完全避免碰撞，也可能会减速降低碰撞造成的伤害。
日前公布这项IIHS的研究，则植基于之前同样范围包括AURA、FCA（FIAT-CHRYSLER）、
HONDA、M-BENZ、SUBARU、VOLVO等品牌，而标配紧急煞车预警功能的车款，其前后碰撞事
故见少50％，发生伤亡的碰撞事故数量也减少达56％。
心得/说明：
有没有ACC甚至有没有全速域的ACC
真的没有AEB重要
甚至不见得要有AEB
只要能够预警就能够有效降低事故机率与伤害
另外LDA也很重要
这才是真的攸关安全的
至于也是很重要的BSM
外面加装的已经非常好用
强烈建议大家都去装