※ 引述《rrazer (可以不要吗)》之铭言：
: ※ 引述《Melofans (阿承)》之铭言：
: : 今天下午去洗车，顺便看看UX
: : 外观我还满喜欢的
: : https://i.imgur.com/GHVAFrr.jpg
: : https://i.imgur.com/45qItyO.jpg
: : 可是轮圈有点朴素
: : 进入室内.....
: : 就是小车
: : 前座我的驾驶姿势
: : 后座大约剩下1.5-1个拳头
: : 头部也差不多1个拳头
: : 要翘脚有点难
: : 可是因为后座椅发泡棉很舒服，整体是舒适的，但是因为是黑色顶棚，变成有点压迫
感
: : 再来后行李箱的部分，感觉不应该放备胎的，因为后行李箱的高度明显不足，压缩不
少
: 空
: : 间
: : 最后是内装的部分
: : 内装...
: : https://i.imgur.com/KKXQlKs.jpg
: : 内装大多同一个色系
: : 有用一些金属饰板做一些层次，也有皮质包覆，但是整体感觉起来有一点点廉价过头
..
: 都
: : 黑黑的，塑胶感有点多，没有不同材质堆叠起来的质感
: : 方向盘的握感很不错，仪表板其实新世代的液晶仪表，很酷炫，
: : 对了，后座的门板上方居然是硬质塑胶...这点真的要鞭一下
: : 以上是小小的心得
: : 有些图片没有拍到，请见谅
: 稍微聊一下UX空间，虽然本鲁还没去现场看到UX，但是UX现阶段最为人诟病的大概就是
空
: 间，从照片跟数据看起来也是。
: Lexus也说明过UX未来将取代CT车系，所以UX目前定位是做的像Suv的掀背小车，只是底
盘
: 稍微高一点（我觉得这段很像废话...），总之Lexus就是著名的级距破坏者，不管是价
钱
: ，还是车型。
: https://i.imgur.com/wILRJrh.jpg
: 这边可以看到加古慈 小姐的说明。
: https://i.imgur.com/0nHZQhb.jpg
: 如果去过德奥的板友也会发现，欧洲还是小排气量车种当道，2000cc算大，1400才是民
众
: 所爱，Lexus一直在欧洲市场销售不好，个人猜测UX应该也是Lexus希望可以在欧洲取得
成
: 功的车款，至于后车厢跟车室空间为什么小，应该是后座椅下方的Hybrid镍氢电池模组
占
: 掉一些空间。
: https://tinyurl.com/y72r76fr
: 这篇有去年欧洲十大热销车种 大家可以看一下，几乎都小车，Suv只有两款
TNGA的油电电池都是放在后座底下 所以不是这个影响
台湾的ux250h跟ux200行李箱底版上面的空间一摸一样 但行李箱底版以下的空间 由于250
h是没有备胎 所以底版下的保丽龙 有很大的置物空间
但国外的ux200很像底版上面的空间比台湾的ux200还要大（21.7 cu.ft）甚至比bmw X2大
不知道为啥会有这差异