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连结：SIENTA 开出门五分钟引擎炸掉 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=26
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原文如下：
大家好小弟的车子是头又大的SIENTA,2017年5月份购入,2018/10/06损坏,里程15000公里
左右,新车原厂购入,原厂换油保养,无改装任何场外物品,车子损坏前2018/10/02号进场做
基本保养,T35定保,换原厂黑油,节气门清洗,保养完之后开了100多公里直到2018/10/06号
早上6点多出门后5分钟路程左右,忽然听到卡一声,车子滑行路边查看,漏黑油了
https://i.imgur.com/BdAK3Ry.jpg
之后打电话给拖车,麻烦他拖到原厂保养厂,车子上架之后原厂接待的人员就请我过去看,
现场一个技师,一个副主任,两个就跟我说,我这个是外力撞击,因为引擎本体破了三个洞,
说是人为没有保固
https://i.imgur.com/yqOkafb.jpg
之后我就请原厂报价维修费用之后,技师当场有跟我说,引擎料件如果确定维修,叫来之后
不能退款,我就说回家考虑看看,回家后PO了我车子坏掉进场的照片在SIENTA车子社团,过
没几分钟,原厂厂长就打电话来,说了一堆,意思就是说,总部人员有看到我的PO文,我车子
在问题原因还没明确之前,不要让太多人去讨论,损害公司的名誉之类的,我说好,当下就关
闭了社团的留言功能,之后原厂说要自行拆解做厘清的检查,其中有提到说会录影存证等等
,我说好,之后2018/10/22号原厂派了一个代组长,一个资深专员,南都的技术长,当场引擎
拆解之后告知我说原因是因为"液态压缩"导致连杆弯曲,敲破汽缸壁,人为因素没有保固
https://i.imgur.com/qL7PQ8P.jpg
https://i.imgur.com/LtHmRm9.jpg
原厂拆解的时候,因为我什么都不懂,现场我只看到他们拆到我这个活塞的部分,用一个事
后我朋友告诉我,他们用量胎纹的仪器去测量我的活塞高低,去做所谓的判断,当天引擎部
分只拆解到活塞这边
https://i.imgur.com/JQ70ZDf.jpg
之后说会做一份报告,要传上去总部,我就要求一份报告给我,原厂厂长还打电话去询问能
不能一份给我,报告大致内容如下
https://i.imgur.com/9GCgk0n.jpg
https://i.imgur.com/oDTfh4A.jpg
https://i.imgur.com/lsKorfi.jpg
https://i.imgur.com/D0UKqq4.jpg
https://i.imgur.com/qYHUh7q.jpg
这份报告我拿给许多朋友看,包括专业技师,其他车厂的组长,他牌的副厂长,自营的车场朋
友,看了这份报告,看了报告之后都跟我说你这份报告,上面疑点也太多了,完全都没有提到
重点,一直到今天下午约了厂长,我以为要协商什么的,结果去了之后,厂长只是告诉我,原
厂判断报告就是"液态压缩"属于人为因素,没有保固要自费,我当下有跟厂长提到这个判决
我没办法接受,我今天拆掉我车牌,明天要拿去监理站办理停驶,之后会去消基会找消保官
寻求帮助
今天在跟厂长谈话的时候,提出许多疑问点,包括之前所说的要录影存证也没有,这点没有
给我任何回复,之后厂长的主要意思就是说,我车子之前可能有去涉水,导致我的连杆"轻微
"受损,长期开下来之后2018/10/06号才爆发,导致损坏,在连杆"轻微"受损的状态之下,完
全没有办法察觉,也就是说我2018/10/02号进场保养之前,车子已经有受损,所以原厂保养
时候也没办法发现
我今天发这篇文章,我是想请问有没有专业的技师,或是专员,可以让我了解我车子到底发
生什么原因,我自己用坏的我心甘情愿花钱维修,但是要我花这个钱,去维修一个不清不楚
的东西我实在是吃不下去
附上进场保养单据
https://i.imgur.com/tPrkl7K.jpg
很难得看到T牌新车就炸引擎
原厂似乎认为是人为因素
各位看官觉得如何呢？