谢谢大家的意见，
今天问了业务2.5油电尊爵，
说因为没办法年底前交车，所以是19/19年式，成交价大概要118万左右，价差12万多。
他有提到油电车二手价较差，确实是如此吗？
另外油电车的保养，查了一下好像还比汽油车便宜(如果大电池没太快坏的话)，这样捏一
下冲油电版还划算吗？
※ 引述《Andrew47 (猛将)》之铭言：
: 最近有换车需求，问到以下菜单，想请教大家觉得如何? 会很肥吗？@@
: 因为估计里程不会太高，所以暂时不考虑油电版。
: 晶灿红/黑色内装
: 成交价105.2万，乙式险领牌费等另计
: 配件如下图最右边那栏，
: 首次发文请益，请大家帮帮忙，谢谢。
: https://i.imgur.com/iEeexm8.jpg
: https://i.imgur.com/HM3c3yH.jpg

2.5的排气量中古价也很差

当然买油电

另外Toyota 业务是每个月底跑业绩3点半的，所以他们通常是要你买有现货可以赶快算业绩的，如果油电是现货可能就跟你说油电有多好

想认真的询问，如果一年铁定看不到一万，有可能↑开甚至 只开 六、七千公里，真的有必要买油电的吗？

油电真的很好，车主跟你讲看你是参考没开过油电的跟你说不要买，还是有开过的人建议你买

https://line.me/R/ti/g/wvVxbf8iJh我有开一个camry八代的群组，可以互相讨论喔

使用里程数高不高跟要不要买油电版本跟本不是很相关啊..当初我是阿提丝捏上去买Camry 油电，不后悔

当然油电，买2.5旧引擎干嘛

里程高低当然根选不选油电有关啊…大家荷包又不是无限，过度强调中低速宁静配备较好等优势到无视价差，那何不直上tesla?ch/p4最大卖点都是和竞品差价太少,平均持有时间*里程下都可靠油耗倒碾..反之上代ch/p3卖13x起，个人就不会无脑推大家