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film12 (小麦)
2018-11-18 03:16:21※ 引述《cheabar ()》之铭言：
: 三年前买了一台二手98年美规corolla，
: 原本打算代步开一开就差不多换了，
: 结果愈开愈顺，平均油耗13~14，
: 维修保养简单不贵，轮胎14吋便宜，
: 高速上140，150几次也都没小车那么飘，
: 一直想换车去试驾一些平民等级新车，
: 试驾完总是会浇熄换车的念头，
: 三年来也开了10万公里，
: 看过的保养厂有几个师父都说这台车
: 完全没有任何漏油状况，而且引擎变速箱起码再开20万没问题…
: 还说这款车比后来国产出的altis好多了……
: 为什么toyota以前这款车的妥善率跟耐开如此惊人……
曾经拥有过1997美规Corolla，接手长辈车，接手里程不到10万公里。
其实刚接手时，家里成员只有我愿意接手(free)，主要是他们觉的每次都不太好发动很讨
厌，且先前都会载狗狗猫猫的，内装难清理。刚好我懂一点车，上网查了评价都是开不坏
，所以决定接手。
刚接真的很痛苦，发不动，家人先前买的接电线超小超细，一接电就整条发烫，烫到我戴
打高尔夫的皮手套都觉得烫手，应该是贪小便宜在不知电系知识的情况下买到机车用的吧
！在试车过程中，只能D档，2档一打下去就熄火...，又要重接那个烫手的救车线...
不可能，PTT不可能骗人，不是说好的不坏神车吗？这只开不到十万也...，怎么可能这么
多问题？好吧！反正长辈就是想要有人接手，我就接了。家人只有我懂车啊！
只能D档就D档，反正上下班而已。我另一台新的车给内人开。
回到住家前，先去花个1千多换电瓶，确认电系是否因为电瓶gg的因素而发不起来。原本
车上的电瓶算非常新，但就是发不起来，上面也没有贴安装日期。换了就能正常发动了，
省一笔大条的发电机钱。说实在的，车要开到发电机坏是有一定难度的。
再去附近常去的外厂保养，换机油10W40、自排油、前煞车皮、清节气门。后轮肉还很厚
，前轮肉薄有龟裂，肉后拉到前轮，新胎装后轮，定位。皮带还好，没有龟裂，技师简单
整一下。开出去引擎室异音没了，引擎声浪变顺，重点是打2档L档不会熄火了。
一开就四年，真的只需要换油保养而已，还有每半年验一次车，车要常开，而且真的不太
会坏。这是我对这台车的最大感想。
底盘非常低，跟国产神A比坐姿也离地比较近，比9、10、11代国产神A稳（低重心的关系
），会有一种贴地飞行的感觉，但悬吊也是软的（原厂没换过，变软是一定的）。低的很
有感，我身高180cm加油要弯腰...，下车算是爬著出来。说用爬著出来有点夸张，但我想
不出什么形容词了。以休旅车或神A比，我觉得算是爬了。也有点像是蹲著站起来一样。
届满20年，在高速公路爆水箱，撑到下交流道。水箱3000～4000可以搞定，但有伤到引擎
，不弹缸可能会没力吃机油，引擎要吊起来修，这一修又要2、3万。刚好也准备在今年换
新车，报废旧车领旧换新5万，卖回收可拿8500。
要报废不修时，还特地跟长辈说声，刚好坏掉要换新车，可以补助五万，长辈听了很开心
。我想，当初长辈认为车还很好开，他开那台车事业发展的也不错，股票也赚了一些，想
有后辈承接他白手起家的喜悦吧！开了这台也让我蛮顺利的换了一台新车。
有图有真像，再见了，我的蓝色小可。
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