Re: [讨论] toyota老车不会坏

楼主: simon78410   2018-11-18 01:33:20
C大您好 我是骑劲豪的人生失败组屎门
※ 引述《cheabar ()》之铭言:
: 三年前买了一台二手98年美规corolla,
: 原本打算代步开一开就差不多换了,
: 结果愈开愈顺,平均油耗13~14,
看起来还算不错
: 维修保养简单不贵,轮胎14吋便宜,
: 高速上140,150几次也都没小车那么飘,
那些小车? 请举例 车高只有138cm 当然不会飘
: 一直想换车去试驾一些平民等级新车,
: 试驾完总是会浇熄换车的念头,
那些车让你不满意?
: 三年来也开了10万公里,
看来是个高频率用车的车主
: 看过的保养厂有几个师父都说这台车
: 完全没有任何漏油状况,而且引擎变速箱起码再开20万没问题…
: 还说这款车比后来国产出的altis好多了……
: 为什么toyota以前这款车的妥善率跟耐开如此惊人……
惊人? sample size 只有一个?
贵古贱今是人之常情
不过要考量到一点 就是目前的新车 妥善率都没有经过长时间的验证
能长时间验证的就只有出厂很久的老车
这样的比较 就好像那些退休老人说 现在的年轻人都是草莓 不抗压 BraBra.....
年轻人没办法反驳 因为根本没像老人一样 有时间经过验证
新车哪来的20年让你知道他的妥善率呢? 要比也是比刚出厂的妥善率
看看以前和现在的新车 刚出厂的夭折率是否一样
下面这影片里面有提到这些论点
Juvenoia - 当代恐惧症 https://www.youtube.com/watch?v=Lid139GcpsI
给您参考囉
作者: a71085 (iii)   2018-11-18 01:34:00
我记得耐久大部分都是印象派的 实际上工艺进化 故障率现代车已经比老车年代好了超多了
作者: freekoara (Silence)   2018-11-18 02:05:00
电子零件+环保材质,不坏都难
作者: berryc (so)   2018-11-18 02:06:00
理论上技术进步, 现在的车应该会比以前的要好要耐用可是现在又讲求环保跟法规..搞不好耐用年限的设定反而比以前那年代的车要短
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2018-11-18 02:15:00
赛门 突破盲肠惹
作者: a71085 (iii)   2018-11-18 02:20:00
两千年后差距很明显 JD之前的新闻有说在2013卡关一阵子今年是首次突破2013年的标准线https://i.imgur.com/wG9Pa4r.gif 百车问题数 2001年https://i.imgur.com/QfhJfI5.jpg 2011https://i.imgur.com/QcWU8Iu.jpg 2018
作者: goodchild (ㄇㄉㄈㄎ)   2018-11-18 03:57:00
等等,这签名档是怎么回事?
作者: leogold1984 (里欧先生)   2018-11-18 04:33:00
赛门今天讲话很正常耶,吃了什么吗?
作者: CORSA (重型爬行兽)   2018-11-18 06:39:00
除了电子零件+环保材质外 “计划性淘汰”概念也广为流传~不然过于耐用不坏会影响到消费者汰旧换新速度会降低消费的
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2018-11-18 08:17:00
图重复了 嘘你 加油一点
作者: chinchinhuan (2266chinchin)   2018-11-18 09:29:00
赛大讲话一直都很正常啊,除了签名档以外

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