不知是受母厂限制还是裕日自己不争气
不然日产的tiida跟livina
其实很符合台湾大多数的用车需求
两台车的特色空间大乘坐舒适
内装质感跟中控台中规中矩
保养维修方便妥善率也不差
根本是可以跟头又大抗衡国民车款
但是偏偏主被动安全配备万年不改
终于到今年底小改款把tiida的安全配备补上 (livina呢？)
但也只是追上同级竞品而已
这样落后人家几乎一个世代的改款策略
能够吞下去的族群
也只剩公司大量采购的业务车跟预算有限的人
在面临进口车的步步逼近下
各车商都愿意把球补上去
甚至下放主动安全到小车上还可以加量不加价
可见以前国产车一直在靠腰的规模经济
说啥台湾量少成本高无法跟国外比
根本就是在豪洨
如果裕日真的想要重振国产车荣耀
我觉得不如直接放弃囚
全力跟日产的日本母厂跪舔
直接跟日本欧美看齐
这样来挽救国产车搞不好比较有看头
不然连国瑞都要放无薪假
真的很担心在三义奋斗的台湾同胞...