[新闻] Picanto GT-Line预告11月14日上市

楼主: livewater (萤幕比本人帅)   2018-11-01 22:26:10
https://news.u-car.com.tw/article/44116
继X-Line后全车系到齐!Kia Picanto、Picanto GT-Line预告11月14日上市
2018/11/01 张旭撰文
Kia 国内总代理台湾森纳美起亚继 2018 年 6 月份发表跨界设定的 Picanto X-Line 后
,近日则预告将在 11 月 14 日推出一般版的 Picanto、以及运动化取向的 Picanto
GT-Line 车型,让第 3 代 Picanto 车系的战力全员到齐。而 2 款追加的新车将会采韩
国进口导入,预估同样将会搭载 1.25 升直列 4 缸自然进气引擎设定,并且有望同步标
配 AEB 自动紧急煞车辅助系统。
Morning、Picanto 车系并行贩售,持续形成“两代同堂”
在海外市场 Morning 车系分别有 Picanto、Morning 两种车名,现行国产之 Morning 为
第 2 代,至于 6 月份导入国内市场的 Picanto X-Line,则属第 3 代车型跨界版本。而
据了解目前国产的 Morning 车系,在一般版 Picanto、Picanto GT-Line 全数导入后,
未来仍会继续贩售,持续形成“两代同堂”的局面。
Picanto X-Line 跨界设定先行,一般版与运动版即将加入
Picanto X-Line 由于是以 2017 年 2 月日内瓦车展发表的第 3 代 Picanto 为基础、衍
伸而来的跨界车型,海外市场是在 2017 年 9 月法兰克福车展发表 Picanto X-Line。
由 Picanto X-Line 的车身尺码来看,车长 3,670mm、车宽 1,625mm、车高 1,500mm,轴
距也来到 2,400mm 之谱,相较尚未贩售的一般版 Picanto、以及 Picanto GT-Line,跨
界设定的 Picanto X-Line 的车高高出 15mm,距地高度也来到 156mm;一般版 Picanto
与 Picanto GT-Line 的车高则为 1,485mm。
一般版 Picanto、运动版 GT-Line 设定各异
外观部分,一般版 Picanto 并不会搭载 X-Line 车型粗犷的黑色防撞饰护条、以及前后
下护板等设计;至于运动化的 GT Line 车型,主要就是强化运动风格的配置,水箱护罩
导入红色点状配置,前保杆两侧也导入红色框饰,雾灯移至气坝下缘,搭配空力套件样式
设计的前保下缘,营造出更强烈的动感氛围;侧裙处同样也是加入红色线条,车尾则是取
消一般车型的双色配置,并在保杆下缘增加一道红色线条,车厢尾门右侧则加入了 GT
Line 的徽饰,此外,双出的尾管也是彰显不同身分的证明。
1.0 升涡轮暂无机会导入,可能维持 1.25 升自然进气设定
而就 U-CAR 目前掌握的资讯来看,一般版 Picanto、运动版 Picanto GT-Line 的动力单
元部分,受限于目前欧规市场 1.0 升 GDi 涡轮增压引擎动力仅有手排车型,应当也会维
持仅 1.25 升 Kappa 直列 4 缸 DOHC 双凸轮轴自然进气引擎单一动力设定,并搭配 4
速自排变速箱,动力输出为 84 匹/6,000 转、最大扭力 12.4 公斤米/4,000 转。
一般版 Picanto 也有望搭载 AEB,再成国内最便宜 AEB 车款?
配备部份,Picanto X-Line 先前即以相当丰富的安全配备编成获得市场瞩目,搭载包含
驾驶座膝部气囊、共计 7 气囊的被动安全水准。
主动安全方面,包含 ESC 电子车身稳定系统、VSM 车身动态管理系统附方向盘转向修正
功能、TVBB 弯道制动分配系统、SLS 直行制动稳定系统、FBC 刹车补偿系统、HAC 上坡
起步辅助系统、ABS 电子式防锁死煞车系统、TPMS 胎压监测系统,甚至可在时速 10 至
160 公里间自动煞车的 AEB 自动紧急煞车辅助系统,也皆是 Picanto X-Line 的标准配
备,先前一举成为国内标配 AEB 最便宜的车型。预料此次加入的一般版 Picanto、运动
版 Picanto GT-Line,应当也会维持相同的配备水准。
车系全员到齐,一般版 Picanto 车价有望更低?
售价方面,就海外版本的 Picanto、Picanto GT-Line 售价来看,一般版 Picanto 的售
价比起 Picanto X-Line 的售价更低,而 GT-Line 车型的售价则与 X-Line 相仿。而国
内目前 Picanto X-Line 的建议售价为 59.9 万元,因此 GT-Line 的售价有机会落在
59.9 万元左右,至于一般版 Picanto 则有机会比 59.9 万元低,甚至有可能与
Morning 顶规的 56.9 万元相同。而有关 U-CAR 后续将会持续追踪 Picanto、Picanto
GT-Line 的上市动向,并替读者带来第一手的最新报导。
作者: shyshyan (神人为吾,千叶传奇。)   2018-11-01 22:31:00
行销用力砸下去 便宜一点 市场就来了
作者: a71085 (iii)   2018-11-01 22:36:00
cvt也几乎只有日本厂商在玩啊 专利都被占了
作者: madeinheaven   2018-11-01 22:39:00
现代最新出的Smartstream IVT就是CVT变速箱2019款Elantra就是用Smartstream G1.6 + IVT但目前只看到在韩国有卖
楼主: livewater (萤幕比本人帅)   2018-11-01 22:44:00
我有看到Elantra小改款给1.6NA配CVT变速箱如果南阳改款时也跟进,喜欢传统自排的人又少一个选择现在70万以内的车款几乎都被CVT攻占了
作者: Gusteau (古斯特)   2018-11-01 23:03:00
这个主被动 还aeb 一般版如果55左右简直制霸国内小车
作者: giunrz (一条鲁蛇)   2018-11-01 23:36:00
多那50CC 每个月少上百个潜在买家没问题
作者: kysf (TJTSYHSSY)   2018-11-02 03:40:00
不进1.0T永远就是悲剧,更别提货物税还比较低,价格可以订更低
作者: kimi7918 (Kimi)   2018-11-02 03:47:00
可是瑞凡 1.0只有手排 在台湾更悲剧
作者: kysf (TJTSYHSSY)   2018-11-02 03:58:00
韩国国内1.0和1.0T都是配4AT,不要新闻说什么就信什么ucar也真好笑,自己不会查一下网页,只会拿代理的资料处理
作者: thigefe (米麸)   2018-11-02 08:52:00
这类新闻就代理商写,网站不会去改内容
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-11-02 11:53:00
货物税修法过了吗?
作者: kimi7918 (Kimi)   2018-11-02 14:30:00
1.0T+4AT只有韩国本土有 你也要看原厂愿不愿意释出阿XD
作者: long19870130 (A-LONG)   2018-11-02 18:01:00
4at?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com