Re: [新闻] 保养厂内轿车疑暴冲突坠3楼升降梯夺一命

楼主: SakuraHana (樱花)   2018-10-18 22:57:59
三楼跌到一楼,等于两层楼高,算六米。
末速=√2gh=√2*9.8*6=10.84m/s=时速39公里
这么慢速度的正面撞可以撞这么惨还死人,这…
作者: Mroy (Roy)   2018-10-18 23:02:00
掉下去又不是垂直....
作者: waterdesign (水●设计)   2018-10-18 23:05:00
还真的没算错...
作者: ssabjm   2018-10-18 23:07:00
位置对了就算从2米高的A字梯跌下来一样GG
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-18 23:08:00
他是失血过多挂的...30cm都能摔死人了,何况6m
作者: iwei0930 (易容)   2018-10-18 23:09:00
比较好奇一开始写现代干嘛后来拿掉?
作者: jaguarccu (坚持 & 品味)   2018-10-18 23:18:00
作者: hondasho (本田)   2018-10-18 23:18:00
身为理组,但却有三缸等于四缸封一缸的言论,这好像有点特别
作者: waterdesign (水●设计)   2018-10-18 23:25:00
XD
作者: libramog (莫古)   2018-10-18 23:27:00
应该是没绑安全带 下坠过程中撞击都集中到某些易出血的地方或是内脏出血 或是车内刚好有较尖锐的东西....
作者: waterdesign (水●设计)   2018-10-18 23:30:00
嘿啊 看起来车子跟人都还好结果大量出血挂了
作者: Nyx591 (Nyx)   2018-10-19 00:03:00
新闻报导是说A柱直接插在他大腿上,动脉破裂加上严重骨折,一般撞击39km/h没系安全带也是有机会死在车子里的好吗
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2018-10-19 01:05:00
正因为是理科宅宅,知道CPU都可以把核心屏蔽来当作低阶来卖,所以四缸封一缸当作入门车卖也是很合理
作者: ck940560 (しけ)   2018-10-19 01:25:00
不要只学会国一上学期的理化就自称理组好吗冲进升降梯用自由落体来算...?
作者: kaemeng (爱幻想的狐狸)   2018-10-19 02:09:00
保养厂两层楼6米高? 搞不好十米以上 照你公式十米下去算时速就超过60了
作者: waterdesign (水●设计)   2018-10-19 03:27:00
楼上,其实是50啦
作者: since1959 (有点老的男人)   2018-10-19 06:21:00
如果车重1.4公吨,39km/hr的动能等于82152焦耳相当于心脏电击超过200次或者五分之一颗手榴弹在身边爆炸
作者: savemysoul (不省人事)   2018-10-19 06:28:00
我想问,有绑安全带吗?
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2018-10-19 08:04:00
平面、垂直不一样吧
作者: bgflyer (sephiroth)   2018-10-19 11:47:00
冲进升降梯也许车顶及A柱已先受到挤压
作者: tokyoto (东京京都)   2018-10-19 11:58:00
保养场内短距离移动没看过有人系安全带的 这种摔法人在车里都不知道撞成什么样子了
作者: iwei0930 (易容)   2018-10-19 12:39:00
竟然是没安全带的错 是升降机不能比拟正面撞 人在里面会乱弹的错 高度不只6米是风缸算错 千错万错都不是车的错那干嘛明明一开始有写现代 后来要拿掉?有压力挂吗?
作者: u987 (您987)   2018-10-19 14:12:00
又不是被撞死的,算速度意义不大。
作者: cchpt (AlaBlaCla)   2018-10-19 16:14:00
跌倒撞头都会死了,更何况39km/h
作者: alvinwang79 (Alvin)   2018-10-19 16:24:00
冲撞瞬间,人跟车还在持续保持加速度喔
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-10-19 20:45:00
A柱插大腿,所以A柱断了?

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