楼主:
bmwg8 (G8)
2018-10-18 21:14:23有人发文说自己年薪140万要买国产车
可是底下推文却说，直上进口车????
直上的意思是?
进口车有比较贵吗?
这个进口车的定义应该是说(欧、日制的吧)
台湾人产地迷思会不会太夸张了？？
欧洲制、日本制身份地位马上不同
韩制、东南亚制、南非制、台制被唾弃
今年我换了一台越南制的伟士牌冲刺
公司骑着意大利制的LX 150觉得高人一等
但是他车子骑起来就感觉快散了，跟塑胶车没两样
请问台湾人为什么有这么严重的产地迷思呢？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-10-18 21:15:00进口有公开撞击测试至于那个肉包铁问题可以去两轮版问
作者:
qDaniel (去Lava写Java)
2018-10-18 21:16:00那你干嘛叫bmwG8而不叫luxgenG8
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-10-18 21:17:00所以妳要开南非还是德国的Benz?
又不是只有车 我家之前买P牌的冰箱 日本制比国产贵一万规格几乎一样喔
作者:
EdmundLi (君宰寰宇造天机!)
2018-10-18 21:22:00前提是品质一样
作者:
marx0126 (What's up?)
2018-10-18 21:26:00问题就是品质不一样啊
作者: p907018 (pipi12172) 2018-10-18 21:27:00
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-10-18 21:29:00因为他们认为台湾制的人短外国人一截
作者: ywchenz (ywchenz) 2018-10-18 21:35:00
三楼中肯
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2018-10-18 21:37:00就跟台湾高中棒球比赛硬要挂个台湾甲子园一样，自卑民族，无解
如果产线是100%无人自动化,加上材料一样才叫品质一致.事实上产线还是需要人工作业的部份,你觉得越南工人的素质会跟日本工人一样吗?
工人素质只是其一 整个产业的素质才是重点譬如说大陆的钢材跟日本的钢材水准落差很大最后做出来的车子品质当然也差异很大
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2018-10-18 22:00:00看东西～不少东西真的品质有差
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2018-10-18 22:04:00作者:
bending (bending)
2018-10-18 22:07:00已开发国家的产品 vs. 开发中…
作者:
kiki1219 (=大坪林书豪=)
2018-10-18 22:09:00品质差那么多
作者:
uemiya (娃娃脸小帅猴)
2018-10-18 22:10:00你自己取id都有产地迷思了
1楼观念错误 除了外汇车进口车不在产地NCAP的抽测母体中
作者:
YummyMcGee (NBA我最è°æ˜Ž)
2018-10-18 22:24:00什么问题。。。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-10-18 22:26:00你如果比较过日、台的工地文化 就知道产地真的很重要柏油路这么简单的东西都天壤之别了 遑论机械！
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-10-18 22:40:00原PO不知公沙小,事实就是进口车比较贵,认清再来德国啤酒,台湾啤酒,日本啤酒,越南啤酒,天差地别
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-18 22:45:00日本三菱造的MOL Comfort五年新船,天候良好断两半沉印度洋
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-10-18 22:45:00买一台拉屎菌来开就知道答案了
作者:
imreader (imreader)
2018-10-18 22:51:00观念决定产品品质
作者:
ssabjm 2018-10-18 22:58:00前公司经理待过日本马达产线课长，说日本民族性不允许制程A中不良的东西流到制程B，对比台湾产线则是明明看到不良了还让他流到下一个制程
作者:
d03020103 (d03020103)
2018-10-18 22:58:00Sprint 才称的上Vespa 车友推个
表面规定是不允许 只好作弊造假数据因应 这几年一一爆出
作者:
harphy (腋魔猫)
2018-10-18 23:17:00华人大多有产地迷思，看看精美的Costco...台湾就算配备还有安全跟上，但是比进口车便宜10万，还是很多人会选择进口车
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-10-18 23:20:00以前出太多烂车了啊,名声臭掉怪我囉?
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-10-18 23:37:00进口车一定比较贵?!当年满街跑的GEN2表示:连政府都很介意产地问题 没看进口车还有进口产地来源限制不给开放的~开放后国产车就真的会撤产线了~
作者:
imreader (imreader)
2018-10-18 23:52:00但关键还是撞击测试。进口车跟国产的主要差别一个是公开测试。一个是广告叠叠乐
进口车除了外汇车外也没都没被NCAP抽测过 只有我国自己成立NCAP才能做公平的比较 否则只能看道路实撞
作者: chain174 (阿前) 2018-10-19 00:10:00
同款不同师傅
作者:
berryc (so)
2018-10-19 00:17:00外国的月亮比较圆
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2018-10-19 01:02:00我只相信撞测 国产就不撞怪我囉
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-10-19 01:09:00不良品要报废是正常的事，别夸大日本。台湾消费者太弱才会被车商吃死。
作者: chihhsiung 2018-10-19 01:10:00
德制海放日制
这种自动化生产的东西，国外比较敢投资啊，100万的手臂跟1000万的手臂精度就有差，台湾不可能买者么贵的设备，产量太低所以组装品质也有差
作者:
bending (bending)
2018-10-19 07:00:00已开发国家的产品不买 难不成去买…？！哈消费者眼睛是雪亮的
看不出来品质差那么多吗 什么亚太规格 show什么
作者:
iamala (it depends)
2018-10-19 07:35:00包包或家具也是阿，而且那个价差远远比车子大。像是国产沙发vs意大利沙发，长一样皮一样价格可以差一个零。
作者: wz70403 (路伦) 2018-10-19 08:46:00
国产哪一台能打 说来听听
作者: p20162 (好大一只鸡) 2018-10-19 08:49:00
你也不看看差多少
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-10-19 08:54:00台湾只会请实习生的手臂阿，还不用维护，机械手臂是啥
作者:
moboo (我是陈米布)
2018-10-19 09:42:00其实就是有差啦，感觉不出来很幸福
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-10-19 10:20:00机器手臂讲的是耐用 跟效率 没有精度可言重视精度的是加工机 昂贵的机子可以在数万小时后 还保有精确当然 要求更高的精度 当然也贵
作者: samuelyen (samuelyen) 2018-10-19 10:23:00
Mercedes Benz的C class南非制也不会有人歧视啊
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2018-10-19 10:35:00产地迷思？倒果为因囉！
作者:
micotosai (日本语が半人前の俺様)
2018-10-19 10:49:00先把测撞机制法规比照欧美，再来谈产地迷湿问题
作者: Djent127 (阿里山森林公园) 2018-10-19 12:32:00
嘘2楼
作者: xus2030 2018-10-19 13:58:00
？？
如果有进口比台湾水准低的车，应该就没话讲(EX:印度)相信就会破解进口车迷思，就像大陆制就..，还是台制好
作者:
kirbya ( )
2018-10-19 17:43:00日本进口的压缩机非常稀少
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-10-19 18:10:00现在不同了唷 现在大陆制比台湾组装的强大许多像新的长安FOCUS就是销美美规等级的~政府就是不敢开放大陆制进口车所以才让国产组装厂有喘息空间 一旦开放连国瑞都会被打回原型
作者: NT500 (生来犯罪人) 2018-10-19 20:30:00
买进口车也是会挑产地的好吗…
作者:
kamiya7 (kamiya)
2018-10-20 01:41:00同样是DSG我就要捷克制，不要买德制的，懂？