楼主:
gooho (阿丹)
2018-10-12 23:13:36刚给老婆看影片我问他，妳认为前方有障碍物该不该启动自动煞停？她秒回【要啊，不然
要撞上去？】，突然觉得，原厂在提供此功能时是不是应该去问问消费者，消费者要的AE
B或是印象中的自动煞停是不是像我老婆说的那样就是应该要煞停?这才是消费者在乎的吧
，这次会热议主要还是在于不同车厂作动的技术不同于是产生了比较，原厂应该要思考的
是本身产品技术与其他厂的差异要适时让消费者知道，更有必要说明清楚，最重要的是，
去了解一下大部分消费者在这种状况下他们希望煞停吗？若是，那当有其他车厂做的到为
何本身做不到？
※ 引述《owen1803 (光明左使)》之铭言：
: https://i.imgur.com/xVNQefD.jpg
: 原厂果然去关切了.....
: 更新:
: 本报导引起网络热烈讨论，慎重起见已再跟原厂取得了解，
: 因为本车系统只针对车辆跟行人，若人偶的拟真度不足，系统仅辨识为障碍物，此时系
统
: 会出现制动警示提醒车主判断是否煞车。
: (若因障碍物而主动煞车，恐造成后方车辆追撞，造成自身驾驶与乘客的危害)
: 若人偶拟真度够，系统判断为行人，这时煞车才会作动，确保行人安全，可参考影片
: https://www.facebook.com/udnautos/videos/256413075019859/
作者:
Xreine ( )
2018-10-12 23:14:00推这篇 就是有差异才有疑问 为何会跟别家不一样
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-10-12 23:15:00
其实发生在T牌才会这么多护航的... 其他家早就干歪了
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-10-12 23:17:00这还要问吗?
作者: gazelle74 2018-10-12 23:19:00
很明显的就是一个鬼扯蛋的声明稿，本身技术没到家，推出一个瑕疵品
有句话叫做同款不同师傅… 所以你觉得一样叫结衣，新垣和波多野要长一模模一样样囉？
作者: f220428 (JJJ) 2018-10-13 00:03:00
二楼说错了吧，如果今天是马三被爆，大概只会检讨人偶
作者:
iosian (监督核安支持核能)
2018-10-13 01:41:00供应商的软件太烂就承认啊,鬼扯什么
作者:
AMDsucks (AMD really sucks)
2018-10-14 06:49:00现在是可以生体辩识就对了活体辩识