17年式，目前刚满一年，里程4万。
没遇过相同状况，不过有类似状况。
也是每天林口坡，一路下建国北交流道，
有在跑的应该都知道，过三重后必塞车。
通常在开始塞车后（低速期间），掉电会比平常快，
不过我到两格就开始烧油，没遇过一格状况。
我个人认为轫体逻辑应该存在某种问题，
在已充满电、维持长下坡低耗电的好一段时间后，
系统似乎会切换至类似超放电模式，
可是当我们不再需要这个模式时（开始塞车），
系统并不会立即感知这个路况，然后就会快速掉电。
我试过一些解决办法：
由于平常都是整趟ACC 110kmh，
个人认为长时间给电脑控油门就会这样，
所以在过环北往三重这段会自己控油门，
然后用力踩过Power区再放油门，至少三次，
告诉电脑，林北现在不需要“超放电模式”，
只要够用力、够多次，即可脱离这个模式。
我没有装OBDLINK，没有数据资讯，仅提供经验参考。