我收入普普，有一台奔驰，偶尔会关注双b的社团
有在关注双b社团的人应该都知道，双b各代车款都有一些大大小小的毛病
这些毛病蛮常出现在引擎或是变速箱的，越新的双b，那个维修费越是惊人
对我这种收入普通的人来说，修一次引擎就去掉我半条命了
我个人认为买双b正确的玩法应该是
一、新车买来开个五年内卖掉换车
二、收藏那些非常稀有的车款，然后根本很少开
三、买老双b，因为他们的零件会变得便宜许多，维修管道也变多变便宜
一般收入普通的人会优先考虑toyota这种国民车，就是因为没办法承受双b的折旧常换车
也没办法承受双b的妥善率，和修一次车就去掉半条命的状况
日本平民车妥善率高，很少会坏引擎变速箱，甚至冷气也不太会坏
二手c300和camry购入价格相当，但我猜养个五年后卖掉，c300对老百姓来说肯定亏到吐
而camry除了轮胎什么都还不用换，只赔了一些折旧的钱
对收入有限的人来说，钱都丢在车子上未免也太浪费！
修个变速箱可以夫妻一起去欧洲玩一个月了噎～～
作者:
monok (坚强)
2018-10-11 00:00:00cc数越大越不保值
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2018-10-11 00:01:00哦
作者:
MUMUKON (XD)
2018-10-11 00:06:00其实亏在保养跟车子维护程度
作者:
dslite (呼呼)
2018-10-11 00:07:00五年卖掉也是亏很多
作者:
windzend (windzend)
2018-10-11 00:08:00至少出门不用担心顾路，妥善率
作者:
MUMUKON (XD)
2018-10-11 00:10:005年CAMRY 跟 10年C咖差没多少 看车维持程度决定价格
说的也是，我女友的老板也是台C咖，前镇子修了15万吧
双b折旧太可怕，e或5系列新车有的第一年就可以折旧80万以上，将近折掉一台全新camry，每年的维护成本也高出toyota数倍
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2018-10-11 00:28:00105万 原C300中古车环保材质开始裂解
我E320 1996年的 w210 前前后后花了一百多万修理
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2018-10-11 00:29:00它的前世像个黑布遮盖的盒子 说不定是极限通勤者的车E320 年两税36K 36x22=79.2万税金 国家会感谢你
作者:
KGSox (天天开心)
2018-10-11 00:41:00E320花100多万修理是指1996到现在吗？不然近期花100多万修理的话 应该是变一台猛车了吧 至少来个500匹起跳 有没有图可以分享一下？
的确养车等级完全不一样，我买外汇BMW,这两年修了十几快二十万有了吧虽然我年收300 up,但要养家这种开销我也是会痛
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2018-10-11 01:22:00零件进口商 材料行 修理店 每个都想多敲你C300竹杠一点点你就会发现帐单欲小不易 就算原材料不很贵 到最后仍然不便宜
老B也不会便宜太多，之前换E36 318的空气流量计，也是花了三万多重点是一年就有问题，还是全新品，干
作者:
kktt254 (.....)
2018-10-11 01:53:00我家老lexus换个水箱也要45k啊
作者:
ciswww (Farewell)
2018-10-11 04:08:00作者: N48212 2018-10-11 07:48:00
中肯
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2018-10-11 09:41:00我家的老B维修费很高，有时候没货还要从国外调来
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-10-11 10:42:00老B 修变速箱也要十几万吧?
作者:
KGSox (天天开心)
2018-10-11 16:47:00722.4换一颗进口整新的含油含油封大概3万修一个要十几万的话 建议换一个整新的 不要修了吧
作者: kyo0206 (尼克) 2018-10-11 19:50:00
toyota卡低调，我前老板上市公司老板也是开toyota
作者:
sanshin (三振)
2018-10-11 20:04:00玩一个月是指租大车吃方便面吗？
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-10-13 04:29:00
德国先进工业能把妥善率弄成这样也不简单