本是同根生，相煎何太急。
我出社会的第一份短命的工作，在某个日系品牌做过接待。
虽然说接待跟业务不大一样，不过也算是跟他们密切合作的人了。
台湾的市场我认为供需是失衡的，大家都会想买车。
车商能吸引消费者的就是价格跟端出多少牛肉。
与业务没有太多的关系。
我不认为售车的工作是属于"业务"，我认为属于"行政"
帮忙接车，处理客户疑难杂症。
如果今天车厂有良心，业务的底薪应该高一些，
而不是让你旗下的从业人员为了你的奖金绩效，还要把自己的奖金赔进去。
只为了多赚一点点...。
底薪三万五起，业务会因为拿了三万五而摆烂吗？
车卖得好不好是车的本质，业务只是辅助。
没看到现在一堆烂车，卖不动还要怪业务不好吗？
业务讲的好，卖了车，等消费者发现自己没做功课只听话术的时候。
怪的是谁？是自己还是业务？
虽然说自己选择自己承担，但怨怼的心态难免会有。