https://goo.gl/4gWgp4
https://i.imgur.com/gDpWnCB.jpg
话说能跑到法国试车真爽QQ
新Focus 1.5竟然是三汽缸？
马力提升到182P！
全球的公办试驾办在法国 我以为各国的车评除了台湾的都有去 原来台湾车评没被遗忘啊
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-10-01 08:15:00这台不错，屌打马三
作者: torosome (TOROsome) 2018-10-01 08:18:00
新年度新课程
1.5t不就有四汽缸的 再研发一个三汽缸是想上课吗？
作者:
tkhunter (月半甲鸟！)
2018-10-01 08:27:00准备缴学费囉
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-10-01 08:31:00修车本事有买广告的一半就好了
作者: steven40115 2018-10-01 08:47:00
台湾车商会让台湾车评参加海外试车但都喜欢限制车评的报导时间真不知道怎么想的
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-10-01 08:55:00有人说有签保密协定，所以不能这么早发表怕影响focus 3.5mk销售吧
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-10-01 09:01:00没有妥善 马力操控都不重要
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-10-01 09:05:0019年式新课纲
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞气a唉呜3★~↗)
2018-10-01 09:07:00这个也要抢课??????
作者: a921fish (Willie) 2018-10-01 09:11:00
妥善后勤摆优先吧，不想当白老鼠
早就试过了 大概是福特六和压10/1才能放影片 ucar也有试
作者:
SimACC (didbib)
2018-10-01 09:32:00台湾车评有去吧只是福特授权10/1发表
作者:
ianmoon (罪人)
2018-10-01 09:42:00变速箱先搞好吧，每次都死在变速箱
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-10-01 09:50:00后悬吊换了吧
作者: x73831 (Homer) 2018-10-01 10:11:00
没有妥善率就不要做车了
作者:
henrk (台北大肥猫)
2018-10-01 10:11:00后座看起来腿部空间还是很小
作者:
henrk (台北大肥猫)
2018-10-01 10:13:00是因为ST依旧采用后多连杆的关系吗
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-10-01 10:15:00进手排再说
坐这么挺当然大啊。有谁会坐这样一整路啊每次看测试坐这样就觉得好笑
作者:
vizjeco (Placebo)
2018-10-01 10:21:00后座空间好大喔
作者:
StevenAn (Steven An)
2018-10-01 10:26:00大部份乘客都是懒沙发座法,但为了公证统一才这样坐吧
作者: airmike (airmike) 2018-10-01 10:27:00
乍看蛮大的 以后不能酸福克斯小空间了
作者:
dog22 (小霖)
2018-10-01 10:31:00测试本来就要坐挺，才有参考依据
作者:
Kentai6 (瑞凡 我回不去了)
2018-10-01 10:35:00想要碗公版
作者:
zer0319 (弱者)
2018-10-01 10:35:00下代马川变扭力梁，空间应该不会输
三缸好像是拿年年得奖的1.0 ecoboost 为基础弄出来的，而且单缸放大后似乎可以避免LSPI，利远大于弊吧。
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-10-01 10:37:00要统一怎不拿尺量...
作者:
StevenAn (Steven An)
2018-10-01 10:41:00碗公版90万内一定首批买单,顶多捏一下P再加10万
作者:
zer0319 (弱者)
2018-10-01 10:41:00不过福特最大问题还是风评跟后勤，不是一时可以改善的
上次东森介绍focus的时候，有个车评说小道消息，会出wagon也不知道是真的假的
作者: eiji1 (1iji1) 2018-10-01 10:49:00
鬼岛跟对岸看到三缸先酸抖，反倒是欧美普遍不太care
作者:
StevenAn (Steven An)
2018-10-01 10:52:00喔喔喔喔~~~好多网友推文让我期待年底新车发表
作者:
zer0319 (弱者)
2018-10-01 11:15:00我觉得active车型比较有卖点
作者:
SABA0 (A柱)
2018-10-01 11:20:00福特有那们惨？ 家人ㄧ台12年activa正想换
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2018-10-01 11:42:00新课程开课囉
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-10-01 11:54:00进口碗公90内就有救了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-10-01 11:55:00
MK4这颗三缸的抖动抑制做的不错 对岸车评之前有测试惹
作者:
geniusw (silence)
2018-10-01 11:56:00要是妥善…
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2018-10-01 12:10:00新科技新学程
作者: knml (法师) 2018-10-01 12:16:00
空间变好大
作者: se328 (廷) 2018-10-01 12:58:00
坐这样才知道你有多少空间可以活动啊，不然懒人坐法每台都马没空间
看起来空间一样逼机...focus wagon比较优
这代Focus空间和马三差不多 下一代空间变大就赢了
作者:
bending (bending)
2018-10-01 13:12:00Fiesta mk8 何时要从德国入台？
作者:
benboy (benboy★とし)
2018-10-01 13:31:00focus mk4是8AT 应该比较稳吧? XD
作者:
berryc (so)
2018-10-01 13:39:00终于学聪明了, 椅子矮一点,头才不会太压迫可是四缸变三缸,价格怎么开 ?
作者:
StevenAn (Steven An)
2018-10-01 13:49:00椅子矮一点就怕大腿支撑性不足
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-10-01 14:58:00fiesta三缸T比四缸NA贵不少 同理:
作者:
jagger (87分不能再高了)
2018-10-01 15:27:00新引擎新变速箱新课纲，先观望不当白老鼠
作者:
Hateson (曾经沧海难为水)
2018-10-01 15:58:00先观望
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-10-01 16:42:00梦到碗公会进口导入
作者:
kgismvp (阿搞)
2018-10-01 17:28:00碗公进口破百的话也没什么意义…
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-10-01 17:58:00没active就完全不能打惹
作者:
fordtdci (FordTDCI)
2018-10-01 19:36:00全面扭力梁不知道底盘反应如何
作者: TradePau (Ryan) 2018-10-01 19:45:00
扭力梁就是差 除了保湿
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-10-01 20:44:00估计新马三>新Focus>Auris，难怪Auris急着出
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-10-01 22:11:00
MK4哪有全面扭力梁 低阶才扭力梁 高阶是多连杆
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-10-02 06:09:00法国试驾的文有写惹， 进st line，没active囉，噗哈哈哈.... 等改版看有没有吧
作者:
berryc (so)
2018-10-02 06:18:00门边那个防撞胶条还不错耶
作者:
kgismvp (阿搞)
2018-10-02 08:47:00ST-LINE进口吗?
作者:
stevely (stevely)
2018-10-02 17:18:00ST-LINE怎么可能进口 未来正ST才有可能进口