我算是半个AI专家，对无人驾驶的普及其实是这样看..
越多车子加入无人驾驶，无人驾驶就越安全，到时候各车厂会协议出一个ISO标准来定义
无人驾驶的共用接口(common interface)，透过这个共用接口来保证所有无人车的算法
能协调一致。
另外一个最大的根本问题在于需要各国政府的协助，就是必须在路边设置更多无人车使用
的告示牌，只要这些配套的告示牌（与其说是牌，不如说就是特别给无人车辨识的sensor
)能普及，则可以保证符合ISO协定，无人驾驶一定是非常，非常安全的。
而现在特斯拉的无人驾驶需要很严格的算法，但没有好的配套，是不行的，安全性没法
达到99.999%。
其实无人驾驶是一个很简单的AI运用，他永远只有直走、左转、右转、煞车，倒退等简易
的状况，并没有想像中那么复杂的。