※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: https://goo.gl/zKK4uJ
: Honda CR-V车系编成将调整，预计Honda Sensing下放，10月中旬正式发表
: 台湾本田在 2017 年 6 月下旬，于国内正式发表了第 5 代 CR-V，同步也将国内消费者
: 期待许久的 Honda Sensing 智慧安全主动防护科技，导入新世代 CR-V 车系上，虽然仅
: 列为顶规 S 车型上的标配，但却让顶规车型占车系销售比例接近 60%，也因此，是否会
: 将 Honda Sensing 下放至车系其他成员中，一直成为网友们的讨论重点。
: 近日，透过第一线经销通路所获得的消息，台湾本田将会为 5 代 CR-V 进行车系编成调
: 整，Honda Sensing 将会下放至 VTi-S 车型上，如此看来，入门的 VTi 车型应当会取消
: ，改以 2 车型编成进行贩售。根据经销通路所掌握的消息指出，台湾本田应当会在 10
: 月中旬正式发表“新年式”CR-V，推估 CR-V 车系入门价格应当会有所调涨，不过完整资
: 讯仍有待台湾本田公布。
: 让我们再来复习一下，什么是 Honda Sensing？随着消费者对于安全防护以及驾驶辅助功
: 能的需求增加，各大品牌莫不积极着墨于此，并推出整合式的系统，毕竟这些安全防护与
: 驾驶附注功能，其实也与“自动驾驶”有着高度相关，Honda Sensing 功能包含有 CMBS
: 碰撞缓解煞车、FCW 前方碰撞警示系统、ACC 主动式车距调节定速巡航与 LSF 低速自动
: 跟车功能、LDW 车道偏移警示系统、LKAS 车道维持辅助等功能、以及 RDM 道路偏移抑制
: 系统。
: 包含北美、欧洲与日本市场在内，Honda 都借由大小改款的契机，将 Honda Sensing 导
: 入，提升产品在安全防护上的优势，同时也增加市场竞争力，当然，增加配备与功能就意
: 味着价格的上涨，因此车系编成的设定成为关键所在。而台湾本田目前于国内贩售的所有
: 战力中，仅有 CR-V 与 Odyssey 两车系将 Honda Sensing 导入，如今更有可能，将原本
: 仅限顶规 S 车型上标配的设定，改为从 VTi-S 车型开始增列，以应 Toyota RAV4 的来
: 势汹汹。
: 虽然截至目前为止，台湾本田并未有新年式 CR-V 的相关资讯公布，然而从经销通路掌握
: 到的资讯来看，Honda Sensing 下放至 CR-V VTi-S 车型上乃是确定的改变，而且是将完
: 整的 Honda Sensing 功能加入，此外，盲点侦测功能也会导入期中；也就是说，CR-V VT
: i-S 将标配完整 Keyless 免钥匙系统，6 气囊、LED 头灯、7 吋触控式中控萤幕、以及
: Honda Sensing 及盲点侦测。至于原本担纲入门、售价 91.9 万起的 VTi，由于销售占比
: 相当低，应当会直接取消。
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: CRV曾经在今年五月
: 同时打败Altis Rav4国产进口两大魔王
: 想必2019年式势必又要端出牛肉
: 来拼每个月赢两大魔王了！
这样一来,
严董的 X-trail 怎么办?
还是坚持ACC 只放在 2500 的那款吗?
如果CRV5 的最低阶取消掉,
就变成全车系标配ACC,
Nissan 当初规划X-trail 规格的人, 会被开除吗?