原文吃光光
https://i.imgur.com/AttdJ7s.jpg
依照影片中的电量%数跟可行驶里程表示
129Km/72%=1.79Km
118Km/65%=1.81Km
1%的电量大概平均可跑1.8Km
基本上充满电能跑的路大概就180Km
这部分可能根据路况，可行驶里程会有浮动
目前这种里程，我觉得还是买小排气量汽油车，比较好一点以上

180 km...恩 你说这台卖多少来着

39万我下订一台

9万我买10台来烧

9000以下推文各送一台

官方说220KM 打个折大概差不多

感觉开不到150km

55KWH的电池?

可以给出租车开,白天开,晚上充

载客人载到一半说歹势我去充个电吗？还是说客人上车说完目的地以后发现太远要说歹势电不够不载了这样？？

补助款的功能是产生更多的工业垃圾

Leaf还在海上

其实续航没有400km都很没用

台湾特斯拉

180km...这续航....

召回后的S3就算超跑级油耗还比电动车版能走远...

我不是在充电，就是在往充电的路上

20万都要考虑

这个续航……实际下来看有没有150KM，感觉和我的FT4差不多了XDD

一台卖十万元我就不买劲战

台北桃园来回，中间不能做别的事情

我不懂电车 180公里 是要怎么北高一趟 这油车很容易

跑机场来回就没电了，然后充一天电

小疑问一下 Model 3 全油门能跑180Km吗？

超鸟的

已经不错了 插著电庄 整天在车内不要移动 有免费的冷气吹很划算

全油门汽油车应该都跑不到180吧XD

全油门？定速110不就好了何必全油门

裕隆一定认为充电站是政府的责任 不会像特斯拉跟狗肉自己布点

楼上 其实狗肉充电站据点 政府也补贴不少 http://bit.ly/2Ohj4Lphttp://bit.ly/2Ohj4Lp [新闻]经济部将砸 40 亿建置 3310 个Gogoro 充电站　行政院：2035 年全台机车电动化

而且裕隆算有建设的就是充电站了

可是楼上纳的产品是垃圾

你贴的新闻都说未来五年内 狗肉过去三年是自己各地洒点

电子拉机

180km...

这种续航力能从台北开到三义吗？

给我石虎，不要XX

Gogoro续航是110公里，垃圾车是180XD

之前熊猫电动车也号称充饱能跑100多，我朋友工厂两台，目前充饱只能跑30几我看S3大概也是差不多

Model 3用时速120km/h跑可以跑450公里，在德国无限速公路上店门踩到底极限开也有200公里电门

我觉得纳智捷定价策略错误，这台车可以主攻gogoro市场，定价四万应该可以卖的不错

凶猫车充包电跑30几，这是在跟光阳电车下战贴吗

Hohenzollern造谣吧 谁在国内比裕隆电能布的充电桩还多

Gogoro我骑最多50km 110唬烂吧？

我选石虎

gogoro卖汽车可能都赢luxgen

大型电子垃圾

干

我傻了 放过石虎吧

我gogoro1平均65km换电

比亚迪海放

续航180km老实说是对8成台湾人够用，但是我不会想买，续航我觉得要在300比较好

台北到台中要先三义住一天充电

180...台中开上台北然后不用回家了

180连台中到台北都有危险吧

拜托别拿model3来比 这玩意儿顶多跟leaf打而且还不一定能赢...180的实验室数据别搞笑了 会开车有一大半有跨县市需求这设定跟ionex一样 给每天回家充电的吗？

180...我还以为是电动机车呢

谁比裕隆电能多？请问裕隆电能有几只啊？

这种续航跟特斯拉比根本懒觉比鸡腿

连假塞车会不会马上没电.......高速公路顾路！