我的fiesta 1.0是2015.3月份牵的车，约莫在3-4万公里的时候，在爬坡的时候出现水温
过高，停在路边的纪录，当时发现是水位过低，我自己补充水箱水解决，后来在汐止做定
保时，反映过这个水箱漏水的问题，当时技师说查不出原因，认为没漏水，让我开回去看
看。
之后我也一直发现水箱水有降低的情况。后来因为汐止厂让我发现有灌水的情况，零件出
保固也很拖拉。后来我都让太太去莒光厂保养，后来这次七万定保前，我也发生了水温飙
高的事件，就查了一些文章，发现是这个批号的通病，也很多人出保固解决。
但是现在莒光厂认为我过保了（起码他们找出原因），但是我过保前是在汐止厂反应漏水
的情况，他们也不想买单，我透过申诉专线，不但是各种理由敷衍，打来的人也没了解案
件（鬼打墙的回复方式，细节讲了也有气）
今日到市政府商业处协调，去之前大概就知道福特的代表们要说什么
，大体就是吃定消费者之前没有记录到漏水的问题，我反应这个漏水的问题同批车都有，
回应是
车水路很多零件，不代表你的车是一样的问题（之前还跟我说没有同批车漏水的问题，今
天突然承认
有这回事了），还有厂商代表说漏水你都没发现，我回：漏的很慢，回厂保养时你补满，
我也不会发现。
买这个车还真累，我一直担心会漏油，结果最后是漏水，还真的哭笑不得。
政府的仲裁其实也是蛮无奈的，也只能说各执一词，希望有折衷的办法，最后我就妥协了
，一个多月前，他们打来说，那就一人一半吧，我拒绝了，原因是我认为车厂改负全责的
，一个多月后，他们还是提出一人一半，我接受了，理由是我不愿意在浪费时间请假来开
会，他们来开会福特还是有付他们薪水来对付我这个车主，他们大概还觉得处理的漂亮。
反正就是消费者总是吃亏的，品牌建立消费者的信赖感不知道要多少钱，但是这些问题，
破坏了我对这个牌子的信赖，以后如果有去车厂的车主，最好是每次都录音录影，因为真
的很会赖，很会推拖。