我也来分享一下13年mk3 7w的心得好了，
缘起于今年我哥换老婆（右），所以把他的前妻（左）让渡给我，因此我就变成了mk3的
车主，
https://i.imgur.com/j1EECNU.jpg
从接手4万多公里到现在5万6千公里简单分享心得，
车子小改
改避震、大包、后中出管、17吋框
首先我下个简单的结论，换mk3之后，车子对我来说不再是交通工具，而是可以从开车中
获得乐趣以及成就感。
优点
1、动力充沛
2.0自然进气加上缸内直喷只要你敢踩油门车子就敢跑，加上ps变速箱的特性，要贴
背感或是超车都游刃有余，但是也因此容易耗油。
2、底盘扎实
福特的车子底盘的用料让人开起来就是跟日系车不太一样，简单来说就是路感比较
清晰，抓车过弯比较有自信；改、降避震后更是另一片天地。
3、门真的很厚重
我不知道这算不算优点，但是扎实的关门声感觉就是很爽，但是乘客就很容易关太
大力。
4、在路上比较不会车聚
5、隔音效果真的不错，可能也是因为门够扎实的关系吧。
缺点
1、异音
（1）跟原po一样，在开高速时会有异音，爬过文好像是说底盘那边的煞车线没有固定住
，所以会打出声音。
（2）开完一段距离后左前轮转向会有异音，这个部分还没去给人家检查，上次技师说是
变速箱的声音，但我保持怀疑态度。
2、懂车
目前是还没有去上课，但在网络上看到太多人去上课了，所以害怕自己也会上课，会自己
去了解这台车有什么先天疾病，以及解决方法，例如BMS跟AGS系统都被我关掉了，一般人
开车哪会去拔车子的保险丝？
3、自手排变速箱
买这台车的宿命就是要把他当手排车开，不能像cvt或是自排一样无脑开，在市区、爬坡
都要用s档开，只有高速或不塞车时才会开D档，所以耗油会比较差一点。
说实在的我不喜欢cvt变速箱，开起来就是顺但软力，重踩只有引擎的哀嚎声。
目前ps变速箱逻辑我觉得不会很智障，可能因为都没有去更新吧，在D档大概2200到2500
就会升档，重踩会延迟0.3到半秒后降档，S档则是延后到3000至3500才升档，所以在市区
才不会频繁换档而过热。
4、油表怪怪的
我不知道这是不是我个人问题，每次油加满汽车发动后油表指针会到顶后再下降一格...
5、神奇的空间
后座小就算了，那个副驾驶座我不知道是怎么一回事。
6、电系
福特车电系吃重，电瓶需求比日系车高一点，电瓶如果快挂会造成变速箱或是电脑问题。
在保养部分有砍单的话我觉得没有特别贵，耗油的部分就觉得都开车了，所以也不用计较
那么多，反正车子本来就是负资产所以我觉得开的爽就好！
https://i.imgur.com/2EVwbou.jpg