https://youtu.be/p9KCluGoFCU
终于做prius了，优点是自用的话cp值超高，
省下来的钱10年后可以换台新车了
缺点还是二手价，车行都用极低价收，
但卖的时候又开很高= =

看标题还以为又要辗压了XDD 结果不是Auris，ID也不是

还不如把钱省下来买RAV4 5代

阿基拉对prius评价蛮好的 没有太多批评的点主要批评还是隔音不好

我以为水哥我错了给推

糟糕，要黑掉了

糟糕，要缩肛了

prius 就隔音、主动安全半套 其他没啥大缺点吧

阿基拉遇上牛头牌好像都会比较温和/无趣一点 XD

隔音可强化，半套14000可改全套问题不大

隔音其实上了工程还是有限 不过车取向就这样....

P4好车 车评说得很中肯...

Rav5

偷盲点，没速控锁，日本有手机无线充电盘

隔音其实就符合他定位(日本神a)水平,一半是被纯电时对比出来

PC 隔音更悲剧，我觉得神A隔音还比这台好

比他贵的打不赢正常，比他便宜的大概也只有focus能说嘴

这台全速域不是问题 小钱 隔音无解 不如CT

光是五星就够了，牺牲点空间没办法

就入门油电啊，做太好怎卖LexusHonda都是封缸口里的低阶品牌了Toyota低阶很合理啦#1RbvonKy (car)

最主要缺点他没讲啊 售价偏高... 省油不省钱

这台是进口 你要讲售价偏高看是要拿什么基准来比

加州最挡路的活动路障 - prius

prius难得头又大真的好车加强门缝胶条 轮拱跟地毯隔音也很好找 全套ACC杀到1万多

缺点是台湾上市后都没改款吧

油电车 本来就没省钱 一开始钱就先丢下去了主要是享受油电带来的科技 安静 免费吹冷气 之类的

长期持非常省钱阿 改车花的钱不算的话XD

我觉得还不错阿，开下来平均成本跟神A差不多，更不论那些常驻修车厂的同学了

而且其实要看里程数 用量不多的人也省不到哪去

省油不省钱是过气马牌业代的新说法吗？价钱跟旗舰马三一样你在那边不省钱

马自J在油电都会推省油不省钱这句,完全忽略大家都算几次给他其他车不敢说，p4一公里省1块，正常使用状况下是省得回来的

空车比马三贵15万 开20万公里省的油钱刚好价差跟换电池钱 一年又省税金6000 平常保养也省持有总成本根本不比马三贵.....

首先 你要开到20万 我是不知道有多少人买一台车都开到20万+再者 照推文看来 这么棒的车 上个月只卖66台 恩.. 孤芳自赏

这车是好的，但卖的不怎样，外型真的是一个大因素

要看销量 那T牌国产最棒啦不是吗一年省10000油钱和6000税金 还省保养耗材 这样省不回来? 讨厌油电就直接说嘛

这台日本超多多 但台湾 唉 不懂

JEON逻辑练一下好吗？还是altis比马自达全车系好吗你要承认altis是台湾最棒的车？

孤芳自赏？要不要去查一下日本销量啊

只是要买车又省钱的话，5万买台20年toyota不就最省XDD

差15万 然后一个是一次给 一个是分10年月份我会选择月份 现金在手上总是能有较多利用不好意思 打错是月付

前提看清楚，20万km是让你税金加电池...不算的话十万多就够了

5万买台破车，就有95万可以加油跟修车了XD

那你要不要查一下日本价格阿....

还在凹啊 日本马三很便宜还有油电版本勒

喜欢油电就买 买个车 开个车 算阿算 头都痛了~

开没十万又这么计较成本，其实考虑的应该是该不该买车

第一天看台湾进口车价差吗？面对现实好吗

本来就是喜欢就买，但有人打太贵才会算很大..算也不是没意义爽的成本多少有点概念，起始差价可靠车贷减轻，后续成本无解

希望下一代有冷气坐椅

省的比想像中的多吧? 嘴没省到的 应该不是车主

JEON确定不是阿，只是没料油电黑

我只开1~5 上下班5年 大概就20万了...5年就可以换车

我每周加满一次变成美2.5周加满一次，很省欸真的