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2009年，当多数车厂还在纸上谈兵阶段，Audi就率先以旗舰超跑R8为原型，打造纯电超跑
R8 e-tron，并在Nürburgring赛道写下当时最速电动车记录，展现领先群伦的电动车技
术。2012年更以Audi R18为原型，推出采用Hybrid柴电复合式引擎的Audi R18 e-tron
quattro挑战24小时利曼大赛，成功夺下2012年至2014的冠军，开启油电科技主宰赛道的
首页。无独有偶，2014年Audi又领先其他德系汽车品牌，投入全新Formula E赛季，以季
军的好成绩完赛，并在2017年拿下车手总冠军；2018年赛季更以11次登上颁奖台的辉煌纪
录夺下车队总冠军。四环品牌不仅是第一个投身Formula E的德国车厂先驱，更运用自家
顶尖科技赢得德系车厂第一座Formula E冠军奖杯。
Audi于美国圆石滩车展正式发表Audi PB 18 e-tron 纯电概念超跑概念车，向全球车坛预
演未来纯电移动的全新蓝图，紧接着更将在9月17日于美国旧金山发表Audi 第一台量产电
动SUV Audi e-tron。Audi e-tron原型车历经1,000小时风洞耐久测试，缔造SUV车款最佳
的0.28 Cd 超低风阻表现；其最具代表性的虚拟后照镜设计，整合小型摄影机功能，在高
速行驶、转向或停车时，捕捉即时画面并调适后投射于仪表板或车门边OLED萤幕，协助驾
驶识别车外状况，进而提升安全性。Audi e-tron prototype拥有能适用150kW 功率30分
钟内快充功能，经过WLTP（Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedur, 全球
统一轻型汽车测试流程）测试，最大续航力更超过400Km，超越多款中大型SUV 车款，其
优异的充电效率与强劲的续航动力，提供消费者能满足日常实用性的纯电车款。