三月底牵车 九月初里程突破20000
原本想找操控与安全性不错的中古bmw/lexus开个几年
但某天翻保养纪录发现近12个月开了34000公里
于是提升油耗、妥善率的考量 (操控与安全仍然是重要的!)
最后选了prius
签约是17/18领牌车 实际拿到18/18 折价9万空车不需绑保险
购车前在板上/了不少文章 (感谢板上广大车主群们XD)
觉得prius很不赖 也分享心得给有兴趣的板友
汽车资历约16万公里
超过2万公里的车款是civic k6、terios 1.3、prius
参加过新竹安驾安全驾驶、防卫驾驶、特殊驾驶班
驾驶习惯是速限+10
加速PWR线内尽情踩 很少大脚 煞车温驯派
山路看状况 觉得吃对向很失败
◎油耗
实际加油量会比电脑估算还多些 冷胎压习惯37~38
高速公路速限+10通常4~4.5 雨天油耗明显较高
西进中横上山可能会到12 武岭下山可以低于1.5 合计4.5~5
市区、郊区、快速道路通常是3.x
0~9800km 3.7L/100KM
高速公路 48.3%
中横埔里-花莲 3趟 4.5%
苏花 5趟 4.1%
市区、郊区、快速道路 43.1%
0~20400km 3.9L/100KM
高速公路 47.6%
中横埔里-花莲 15趟 10.2%
苏花 7趟 2.7%
市区、郊区、快速道路 39.5%
◎妥善/保养
妥善率还要持续观察 保养费如预期的低
1万保养自备机油回原厂260(油滤、垫片、首次免工资)
2万保养自备机油回原厂1000(油滤、垫片、工资)、空调滤网自己换
因每年里程较高 打算以t35为主
空调滤网、引擎空气滤网、大电池滤网自己清洁更换
◎TSS系统
PCS碰撞预警 维持开启 虽然不像AEB可以主动煞车 但聊胜于无啦
LDA偏离警示 刚领车有开 后来觉得太吵所以关了
主要是某些多了左转道的路口 有时左右有其他车辆不好守在线内
先保持驾车不分神 疲劳不驾车习惯
AHB远光灯切换 没开过
ACC车距维持 开过二次 后来还是自己控制比较实在
TRC、ABS、S-VSC介入时间颇早 但为了安全我也没胆在道路上关掉
另外想提四角雷达反应很慢 真的很慢
◎动力
毕竟这车空重就1400kg
引擎就是98ps 综效也才122ps 电量不足就剩引擎
所以感受是这样
高速、平面都很够用
上坡踩不过也在踩的人
但开着prius下坡通常是相当愉快的
◎操控
每个人的驾驶习惯跟经验可能有落差
但当我交车两周第一次开prius进入中横
在大禹岭往东行驶了几公里之后 发现prius的犀利感还真对味
近期也许是轮胎衰退或是比较习惯了 过弯听到轮胎小小叫声的次数变多
但还是无损下坡乐趣 (上坡.... 不想大脚就看风景啦XD)
◎油电系统
在那些纯电行走以及停红灯等等引擎关闭的时刻
prius安静与低震动的特质带来相当好的乘车感受
同时油电车的引擎室低温也延长引擎零件老化的时间
另外就是虽然有开车辆接近警示系统, 但仍有几次在巷道陪行人散步的经验
至于终究有一天要换的大电池 49000不会是问题的
◎改装
暂时没特别想改
但原厂胎磨得比预期快(2万保养剩5mm) 也许轮胎轮框会试试
原厂胎是195/65R15 NanoEnergy J61 EU tyre label BB69
在换框之前应该会先试EFGP BA69
也可能会换SAVER+ CA70或HP5 CA70
CEC5 BB71也不赖 但耐磨度可能很伤就先搁著
◎其他
因为平时还跟TERIOS轮著开 车身高度有时变成困扰
侧裙跟前下巴都刮了 但我可以无视XD
如果考虑购车的话 prius是台值得考虑的车款 :p