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开过Sienta,要大力赞扬TOYOTA的妥善率
“上篇”
2018/9/1很高兴开着新车Sienta(豪华＋魅力风尚七人座)，载着全家到台中出游，
却非常败兴的回家，因为车子中途故障了。详细说明如下：
早上出发，刚上高速公路，开启定速功能，缓缓拨动定速杆，加速至时速87公里左右，
发生加速停滞无法再上去，突然听到引擎声音变的非常大声，
并看到引擎转速已拉高近5000RPM，赶紧降低车速，引擎转速也跟着降下来，
后来加速也趋近正常，时速可达100左右，在高速公路上配合车流，车速维持在60~110，
但总觉车速变化时对应的高低档位切换不顺，引擎转速约在2000~3000RPM；
在下交流道进入市区后，车速0～60，发现采油门加速会发生抖动情形；
在到达目的地停车场入口等排队怠速时，排挡切入N档，发现车子仍会前进，
而排挡再切回D档后采油门，车子抖动暴冲倒退，惊觉不对劲，
赶紧通知后方排队的车辆保持安全距离。
以上，猜测是变速箱发生问题，马上申请道路救援送保养厂维修。
“下篇”
2018/9/3保养厂表示查不出原因，已撷取电脑资料请总公司分析；
2018/9/4保养厂来电确定是变速箱问题，将更换新品，并预计于2018/9/10完成修复作业。
＃以下结论供大家参考：
1.新车有问题，不应该由消费者买单
2018/8/10牵新车; 2018/8/27首次保养,累计里程纪录为500km;
2018/9/1发生故障,累计里程718km; 迄今累计行程不足1000公里,
时间未满一个月，却发生变速箱严重故障，品质明显有问题。
要求退车及退款，但和泰汽车(Toyota)主张会协助更换零件,拒绝退车。
2.保养机制形同虚设
刚做完首次保养，六天后却需进厂大修,且修复时间需要11天以上，
严重影响消费者权益。
3.设计不良影响生命安全
故障当天行驶高速公路，变速箱发生不正常动作，仪表板却无显示任何灯号警示，
消费者不知生命安全受挑战的情况，行驶近169公里。
于市区停车时，变速箱发生严重不正常动作，前进变倒退，倒退变前进 ;
很庆幸没有撞到路人及往来车辆。(D档采油门，车子抖动暴冲倒退)
4.技术能力不足
消费者已提供影片可佐证变速箱问题，和泰汽车修复作业却仍坚持解读电脑资讯，
最后也是决定更换变速箱，浪费四天检修时间。
5.风险仍然存在
工厂直接更换新的变速箱，但却没有拆解故障变速箱找出问题主因，
如何确保问题不会在发生，消费者生命安全堪虑。
以上经验除了供大家参考，也同时抒发不满的情绪。
[心得]
1.台湾没有柠檬法案 这种瑕疵车要退车 真的很难
2.保养要检查出车子瑕疵真的有难度 新车第一次保养顶多只是单纯换油而以
3.变速箱不正常动作没警示真的有问题 FORD的行车电脑好像比较常出现警示??
4.修复作业插行车电脑解读是正常程序吧!
5.这种瑕疵车真的只能自己吞了 不少车主修好赔售卖出 毕竟身命比较贵重