Re: [新闻] Mazda 2.2柴油喷水官方说明

楼主: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-09-07 09:38:20
※ 引述《dannel0813 (...)》之铭言:
: 原文连结:
: https://www.mazda.com.tw/news/offers/20180906/
: 原文内容:
: 台湾马自达汽车声明稿
: 2018/9/6
: 亲爱的车主,
: 台湾马自达汽车 (下称“台湾马自达”) 针对SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎车款之冷却系统
: 副水箱外溢 (部分案例引擎水温警示灯亮起) 现象的调查结果说明如下。
: <调查结果>
: 搭载SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎车款之车辆如以高档位行驶于斜率高于5%的陡坡道上坡时
: ,引擎内部的燃烧压力与温度较易升高。调查发现,若上述的行车模式持续,高压的燃烧
: 气体经由汽缸床垫片进入引擎冷却液管路,而可能导致冷却液由副水箱盖外溢 (下称“本
: 调查现象”)。
: <车辆安全>
所以是引擎原厂调教太高吗?
导致引擎散热在比较激烈的情况下不足以承受高温
冲掉 这样吗?
台湾市面上的轿车柴引还不少
现代(听说是德商授权技转 同CDi 但是油耗普普)
福特(PSA 集团 这颗性能 油耗都不差)
但福特自己的 ecoblue 性能就普普了
VW集团造假风波 柴引应该没人敢买了
Volvo 自家柴引 听说不赖
2B CDi系列 跟B的D系列 都蛮常见的
其他 牛头 锈田 柴引少见
但是官方输出就会冲掉的 马自达应该是第一颗
还是有其他灾情 请乡民补充
作者: louispasteur (呵呵)   2018-09-07 09:40:00
二线车厂技术不足很合理呀
楼主: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-09-07 09:42:00
车厂应该没有经过路测 高山 沙漠 地形 如果有.....
作者: z85917131 (z85917131)   2018-09-07 09:44:00
改了冲掉原厂不给换应该每人敢改没
作者: seedsea (真实自我)   2018-09-07 09:44:00
笑死 不能爬坡的 柴引 新马三的机械增压 能爬坡吗
作者: llaw (赛德克七号)   2018-09-07 09:50:00
放尊重点,车版神车耶!
楼主: ouyang (源自于修车的热爱)   2018-09-07 09:51:00
以后要签切结书 限乘平地 开山路不保固总觉得马自达原厂这种声明很扯 设计有缺陷就承认招回就好用调降输出来延长冲肛头的的时间 车主可以接受?车主买的时候 190匹 更新限制输出剩下 160匹 不知道多少车主可以接受
作者: mared   2018-09-07 09:57:00
不能爬坡的车 XDXD
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2018-09-07 09:58:00
PSA笑而不语
作者: maniaque (maniaque)   2018-09-07 10:21:00
欧阳大....这个 "召回无解" 啊.....跟CPU超频当机类似啊....超频当机要怎样改善? 要嘛就是降输出(降回原频)不然就是改善散热改善散热要花多少钱?? 呵呵~~~~~好问题而且,欧阳大,不要忘记了,官方标示的马力输出值在平地高速撞风状态,一样能够正常发挥这情况就跟爬山路没撞风,引擎拉水温一样的状况
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-09-07 10:43:00
还有断正时链条的
作者: dai26 (dai)   2018-09-07 10:45:00
这台出的喷水问题真的是只有马牌专属,其实我觉得各家都可
作者: maniaque (maniaque)   2018-09-07 10:45:00
就像之前不也有传出 大牛原地拉转还是低速蠕行
作者: dai26 (dai)   2018-09-07 10:46:00
我朋友是柴佛,开了几年都没问题,很满意
作者: tallpenguin (penguin)   2018-09-07 12:15:00
柴引 隐眼 北车
作者: KrisNYC (Kris)   2018-09-07 12:23:00
作弊是环保相关数据 这么care环保的人到底多不多呢哼哼
作者: j07242054 (啾啾)   2018-09-07 12:34:00
柴引 汽引 电马
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-09-07 21:15:00
马自达压缩比算低的了

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