[新闻] Mazda3 在美国销量大跌 21.5%!CX 休旅

楼主: imreader (imreader)   2018-09-04 08:50:09
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http://auto.ltn.com.tw/news/9185/44
原文内容:
去年 Mazda3 在美国销量大跌 21.5%!CX 休旅则成为新宠儿
2018/01/05 14:08 文/记者张振群 图片来源Mazda
刚进入 2018 年,许多车厂正结算全年销售报告,不过部分区域性的销售成绩已经出炉。
但受到休旅热销的影响,也导致几家欢乐几家愁,如今年 3 月在美国推出全新第二代
Mazda CX-5,虽然市场反应不俗,但却无法用单一车款就能替品牌带来明显助益,让
Mazda 去年在美国总销售小幅衰退 2.8%。
美国 Mazda 日前率先公布当地市场销售成绩,去年 1-12 月 Mazda 在美国市场共销售出
28.9 万辆各式新车,相比 2016 年的 29.7 万辆微幅衰退。最主要的原因来自房车(
Mazda3、Mazda6)的销售减少所影响。过往品牌最畅销的家庭房车 Mazda3,去年在美国
市场就一口气掉了 21.5%的销售总量。
最惨的还不是 Mazda3,是中大型房车 Mazda6,由于已经推出市场一段时间,导致产品吸
引力不够大,加上休旅的影响,去年美国销量大跌 26.6%,只卖出 3.3 万辆成绩。反倒
诉求操控乐趣的小跑车 MX-5 Miata,虽然只卖出 1.1 万辆,不过相比 2016 年可是成长
19.3%,为休旅之外唯一有好成绩的车款。
去年 Mazda 最畅销的车款是都会休旅 CX-5,整年度共卖出 12.7 万辆的佳绩,相比
2016 年成长 13.7%。拥有三排 7 人座机能的 CX-9 表现也不错,虽然只交出 2.5 万
辆的新车,不过却比 2016 年增加 60.9%销量,今年有望再持续成长。最可惜的就是
CX-3,美国市场反应不如预期,1.6 万的总销量则出现 11.9%销售衰退。
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心得/说明:
CX-5 全球都畅销,
不过马三跟 CX-5 价差二十万,还是有吸引人的地方的。
作者: ab304044 (文西西)   2018-09-04 08:52:00
楼下支援烂车
作者: solidmiss (索德米斯)   2018-09-04 08:52:00
好车
作者: goodevening (小玮柏)   2018-09-04 08:54:00
cx-3那后座空间 美国的狗都放不下吧
作者: RDSON (Rds(on))   2018-09-04 08:55:00
车是不错就是...(楼下补充)
作者: caltrate   2018-09-04 08:58:00
后座太挤
作者: MagicNos (咩居克)   2018-09-04 08:59:00
我在海外读行销的,你说的那句话其实是屁话XD
作者: baldeagle (杀人不着痕迹)   2018-09-04 09:00:00
美国一大部分车子都只有驾驶一个人在车上
作者: MagicNos (咩居克)   2018-09-04 09:01:00
是那种如果把这句话写到报告里...就会扣分的屁话XD
作者: baldeagle (杀人不着痕迹)   2018-09-04 09:01:00
而且一个家庭通常不只一部车.....LA的freeway只要车上有两个人就可以走HOV了.........所以担心后座太小的台湾人应该是多虑了
作者: chewie (北极熊)   2018-09-04 09:05:00
但CX3还是卖不好XD 毕竟它连前座都不算大
作者: baldeagle (杀人不着痕迹)   2018-09-04 09:06:00
美国选择太多了,要是我在美国我也不会买CX-3
作者: koji328 (宅男才打B 我不是)   2018-09-04 09:06:00
如果产品本身就是最好的行销 那念行销的就要失业了
作者: chewie (北极熊)   2018-09-04 09:09:00
另外Mazda 北美一向是CX-5是车系销售第一吧
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-09-04 09:13:00
假设 一场球赛胜负 球员好坏占70% 教练占30%但是教练开口说 输赢球主要是球员责任 那教练会被喷死把自己责任撇掉了就不行做行销的 当然专注就是行销这部分
作者: cca1109   2018-09-04 09:16:00
若是烂产品,行销就会打得很辛苦。→oppo表示
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-09-04 09:17:00
有绝对优势的产品 是不需要行销 但是这话不能从做行销的嘴说
作者: doordie25 (死门)   2018-09-04 09:17:00
欧美人身材去坐马自达会太小吧
作者: zsp40773 (猪肉王)   2018-09-04 09:20:00
美国消费者的眼睛是雪亮的最好的行销=产品自己?htc:???
作者: rrazer (可以不要吗)   2018-09-04 09:22:00
看看正L精美的行销,__的产品
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-09-04 09:29:00
销售末期都要大改款了,不意外
作者: YJM1106 (YM)   2018-09-04 09:30:00
这句话只有产品经理还有非营销的主管能说啊
作者: seuil ( )   2018-09-04 09:36:00
谁都知道要等下一代吧 都快发表了
作者: inferce (INVOKE)   2018-09-04 09:37:00
鸽子网络?2018/01的新闻?
作者: jennywalk   2018-09-04 09:40:00
美国尺寸开马三?xddd
作者: birdman4368 (birdman4368)   2018-09-04 09:41:00
正L没有行销光靠产品应该卖不出去吧
作者: Merkle (你在想奇怪的东西齁)   2018-09-04 09:44:00
正L就是只靠行销没产品品质的优良典范阿
作者: inferce (INVOKE)   2018-09-04 09:46:00
正L就算靠行销还是无法让消费者买单吧....那品质烂到有剩
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-09-04 09:49:00
去一趟美国就知道为啥会是这种状况了XDDD
作者: dennis0985 (dennis)   2018-09-04 09:51:00
旧新闻
作者: l95566 (马英九下台)   2018-09-04 09:58:00
马自达不意外 烂车一台
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-09-04 09:58:00
傲娇粉来嘘了 最近战力好弱
作者: yifenghan (FengHan)   2018-09-04 09:58:00
会被扣分,因为打你分数的就是搞行销的丫XD 总不能拿石头打自己脚
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2018-09-04 10:04:00
马自达产品有特别好吗 不就跟同级日系差不多
作者: kngs555 (kngs555)   2018-09-04 10:10:00
老美整个轿车市场都在萎缩了,看美福FOCUS都要剩跨界那台在美卖了
作者: david7112123 (Ukuhama)   2018-09-04 10:10:00
马自达同级车卖得比丰田跟本田贵 真的很扯
作者: F5   2018-09-04 10:13:00
啊丰田本田同级车就比较铝啊
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2018-09-04 10:23:00
看到这新闻要知道议价空间可以更大
作者: MongMo (Mong)   2018-09-04 10:25:00
Nike的鞋价成本40%是行销,产品自己???
作者: supereva (eva)   2018-09-04 10:25:00
行销是加乘作用啊 你的产品分数高 透过行销就分数加成加倍 但要是你的产品本身分数是负的...比如现在引擎还在积碳熄火的 还宣传说今年要超越2b那家要看产业啦 不然你说化妆品 精品等 行销占比更高通常产品差异愈低的 行销占比会更重 你穿nike会比穿puma省力20%吗 我想不会或是跑百米快两秒?
作者: kenness1019 (肯尼濕)   2018-09-04 10:29:00
相辅相成
作者: supereva (eva)   2018-09-04 10:31:00
但车子不是那种产品 差异很大的你给luxgen全球最强的行销团队 遇到积碳熄火还是炸掉
作者: caltrate   2018-09-04 10:33:00
以前去美国出差,看美规camry空间比台湾camry大很多,美国人应该都喜欢大空间车子,马三后座对他们应该算挤,尤其美国胖子ㄧ大堆
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-09-04 10:34:00
美国丰田铝喔不愧是马派
作者: supereva (eva)   2018-09-04 10:34:00
事实上 要是luxgen真的产品很棒 会发生什么事? 自比保
作者: supereva (eva)   2018-09-04 10:35:00
时捷和2b 都变成台湾的骄傲了
作者: citymax (保时捷的荣耀)   2018-09-04 10:36:00
8+9的车
作者: supereva (eva)   2018-09-04 10:37:00
台积电:我领先业界五年 luxgen: 2019达到2b水平 给人的感受完全不同 差异就是产品
作者: chinfu1222 (44%的冬季无法剖析)   2018-09-04 10:51:00
在美国读行销又怎样 这里joke版?
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-09-04 11:15:00
MAZDA3本来就不是好车,被看破手脚了行销的马自大 金玉其外
作者: dasuperray (喔押~~)   2018-09-04 11:23:00
2017 CX-5卖12.7万辆 RAV4卖40.7万 Rouge40.3 CRV37.7其他厂牌笑而不语
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-09-04 11:40:00
坚持自己独具慧眼其他牌子都是盲目买车也是小确幸
作者: l95566 (马英九下台)   2018-09-04 12:03:00
搞饥饿行销 终究还是会被看破手脚 呵呵
作者: rainbow321 (joe)   2018-09-04 12:19:00
马三真的太小台 后面连个基本的空间都不够
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2018-09-04 12:30:00
F5真的是个忠实的马粉,你的马三就一直开到老吧
作者: dasuperray (喔押~~)   2018-09-04 12:30:00
马自达的车不难开,但是难用~销量告诉你了
作者: l95566 (马英九下台)   2018-09-04 13:12:00
马自达的车改装难搞
作者: dasuperray (喔押~~)   2018-09-04 13:18:00
美国2018上半 Rogue21.6万 Rav4 18.4 CRV 17.9第十名Jeep Grand Cherokee 10.9万 CX-5没进榜
作者: cute15825 (Westdo0r)   2018-09-04 13:35:00
oppo手机很好? 是行销很强吧 行销还是很重要的
作者: fan0226 (YI)   2018-09-04 14:13:00
OPPO那价位配功能很强没错
作者: NEWSTAY   2018-09-04 15:00:00
美国车选择那么多 而且可以lease
作者: riahserf   2018-09-04 15:41:00
所以为什么要特别强调在美国念行销 比较有说服力吗???
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2018-09-04 17:58:00
Oppo那 find x概念屌打全部没错外媒都给予很高的分数,代表真的不错,除非你坚持外媒都是中资
作者: GimO (Gimo)   2018-09-04 18:57:00
美国丰田本田都卖得比Mazda贵 马迷不要敝帚自珍过头了... 在台湾进口丰田本田也完全不输马自达Rav Crv在美国比CX-5贵 却卖得比较好 美国人不是白痴
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2018-09-04 19:02:00
ㄏㄏ 国产 跟进口差那么多 你觉得没差就没差搂
作者: sylang (哔啵)   2018-09-04 19:40:00
没都快年尾你还放年初销量新闻? 有意义吗
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-09-04 19:50:00
CX↑>Mazda3↓ 马自达整体还是赚钱的
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-09-04 21:00:00
CX-3这大小要在美国卖,先改两人座吧连马三都是1-2人用的2号甚至3号车了
作者: PureView808 (Neutral Density)   2018-09-04 21:05:00
不易外 马川
作者: SakuraHana (樱花)   2018-09-04 22:13:00
车版台湾人看世界好棒棒,美国数据出来就被看破手脚
作者: Ericcws (DiablEric)   2018-09-04 23:53:00
台湾人比较适合开巴士,车上永远满载、堆垃圾、摆家当
作者: tsukimiyu (月见)   2018-09-05 14:41:00
DYE正解
作者: carlos0322 (胖面)   2018-09-05 23:08:00
车版台湾人看世界好棒棒,美国数据出来就看破手脚#1RTOyzMh (car)

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