楼主:
imreader (imreader)
2018-09-04 08:50:09原文连结：
http://auto.ltn.com.tw/news/9185/44
原文内容：
去年 Mazda3 在美国销量大跌 21.5％！CX 休旅则成为新宠儿
2018/01/05 14:08 文／记者张振群 图片来源Mazda
刚进入 2018 年，许多车厂正结算全年销售报告，不过部分区域性的销售成绩已经出炉。
但受到休旅热销的影响，也导致几家欢乐几家愁，如今年 3 月在美国推出全新第二代
Mazda CX-5，虽然市场反应不俗，但却无法用单一车款就能替品牌带来明显助益，让
Mazda 去年在美国总销售小幅衰退 2.8％。
美国 Mazda 日前率先公布当地市场销售成绩，去年 1-12 月 Mazda 在美国市场共销售出
28.9 万辆各式新车，相比 2016 年的 29.7 万辆微幅衰退。最主要的原因来自房车（
Mazda3、Mazda6）的销售减少所影响。过往品牌最畅销的家庭房车 Mazda3，去年在美国
市场就一口气掉了 21.5％的销售总量。
最惨的还不是 Mazda3，是中大型房车 Mazda6，由于已经推出市场一段时间，导致产品吸
引力不够大，加上休旅的影响，去年美国销量大跌 26.6％，只卖出 3.3 万辆成绩。反倒
诉求操控乐趣的小跑车 MX-5 Miata，虽然只卖出 1.1 万辆，不过相比 2016 年可是成长
19.3％，为休旅之外唯一有好成绩的车款。
去年 Mazda 最畅销的车款是都会休旅 CX-5，整年度共卖出 12.7 万辆的佳绩，相比
2016 年成长 13.7％。拥有三排 7 人座机能的 CX-9 表现也不错，虽然只交出 2.5 万
辆的新车，不过却比 2016 年增加 60.9％销量，今年有望再持续成长。最可惜的就是
CX-3，美国市场反应不如预期，1.6 万的总销量则出现 11.9％销售衰退。
==
心得/说明：
CX-5 全球都畅销，
不过马三跟 CX-5 价差二十万，还是有吸引人的地方的。
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-09-04 08:55:00车是不错就是...(楼下补充)
是那种如果把这句话写到报告里...就会扣分的屁话XD
而且一个家庭通常不只一部车.....LA的freeway只要车上有两个人就可以走HOV了.........所以担心后座太小的台湾人应该是多虑了
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-04 09:05:00但CX3还是卖不好XD 毕竟它连前座都不算大
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2018-09-04 09:06:00如果产品本身就是最好的行销 那念行销的就要失业了
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-04 09:09:00另外Mazda 北美一向是CX-5是车系销售第一吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-04 09:13:00假设 一场球赛胜负 球员好坏占70% 教练占30%但是教练开口说 输赢球主要是球员责任 那教练会被喷死把自己责任撇掉了就不行做行销的 当然专注就是行销这部分
作者: cca1109 2018-09-04 09:16:00
若是烂产品，行销就会打得很辛苦。→oppo表示
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-04 09:17:00有绝对优势的产品 是不需要行销 但是这话不能从做行销的嘴说
美国消费者的眼睛是雪亮的最好的行销=产品自己?htc:???
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-09-04 09:22:00看看正L精美的行销，__的产品
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-04 09:29:00销售末期都要大改款了，不意外
作者: YJM1106 (YM) 2018-09-04 09:30:00
这句话只有产品经理还有非营销的主管能说啊
作者:
seuil ( )
2018-09-04 09:36:00谁都知道要等下一代吧 都快发表了
作者:
inferce (INVOKE)
2018-09-04 09:37:00鸽子网络?2018/01的新闻?
作者: jennywalk 2018-09-04 09:40:00
美国尺寸开马三?xddd
作者:
Merkle (你在想奇怪的东西齁)
2018-09-04 09:44:00正L就是只靠行销没产品品质的优良典范阿
作者:
inferce (INVOKE)
2018-09-04 09:46:00正L就算靠行销还是无法让消费者买单吧....那品质烂到有剩
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-09-04 09:58:00马自达不意外 烂车一台
会被扣分，因为打你分数的就是搞行销的丫XD 总不能拿石头打自己脚
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-09-04 10:04:00马自达产品有特别好吗 不就跟同级日系差不多
作者: kngs555 (kngs555) 2018-09-04 10:10:00
老美整个轿车市场都在萎缩了,看美福FOCUS都要剩跨界那台在美卖了
作者:
F5 2018-09-04 10:13:00啊丰田本田同级车就比较铝啊
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2018-09-04 10:23:00看到这新闻要知道议价空间可以更大
作者: MongMo (Mong) 2018-09-04 10:25:00
Nike的鞋价成本40%是行销，产品自己???
行销是加乘作用啊 你的产品分数高 透过行销就分数加成加倍 但要是你的产品本身分数是负的...比如现在引擎还在积碳熄火的 还宣传说今年要超越2b那家要看产业啦 不然你说化妆品 精品等 行销占比更高通常产品差异愈低的 行销占比会更重 你穿nike会比穿puma省力20%吗 我想不会或是跑百米快两秒？
但车子不是那种产品 差异很大的你给luxgen全球最强的行销团队 遇到积碳熄火还是炸掉
以前去美国出差，看美规camry空间比台湾camry大很多，美国人应该都喜欢大空间车子，马三后座对他们应该算挤，尤其美国胖子ㄧ大堆
事实上 要是luxgen真的产品很棒 会发生什么事？ 自比保
作者: citymax (保时捷的荣耀) 2018-09-04 10:36:00
8+9的车
台积电：我领先业界五年 luxgen: 2019达到2b水平 给人的感受完全不同 差异就是产品
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-09-04 11:15:00MAZDA3本来就不是好车，被看破手脚了行销的马自大 金玉其外
2017 CX-5卖12.7万辆 RAV4卖40.7万 Rouge40.3 CRV37.7其他厂牌笑而不语
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-09-04 12:03:00搞饥饿行销 终究还是会被看破手脚 呵呵
作者: rainbow321 (joe) 2018-09-04 12:19:00
马三真的太小台 后面连个基本的空间都不够
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-09-04 13:12:00马自达的车改装难搞
美国2018上半 Rogue21.6万 Rav4 18.4 CRV 17.9第十名Jeep Grand Cherokee 10.9万 CX-5没进榜
oppo手机很好? 是行销很强吧 行销还是很重要的
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-04 14:13:00OPPO那价位配功能很强没错
所以为什么要特别强调在美国念行销 比较有说服力吗???
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-09-04 17:58:00Oppo那 find x概念屌打全部没错外媒都给予很高的分数，代表真的不错，除非你坚持外媒都是中资
作者:
GimO (Gimo)
2018-09-04 18:57:00美国丰田本田都卖得比Mazda贵 马迷不要敝帚自珍过头了... 在台湾进口丰田本田也完全不输马自达Rav Crv在美国比CX-5贵 却卖得比较好 美国人不是白痴
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-09-04 19:02:00
ㄏㄏ 国产 跟进口差那么多 你觉得没差就没差搂
作者: sylang (哔啵) 2018-09-04 19:40:00
没都快年尾你还放年初销量新闻? 有意义吗
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-09-04 19:50:00CX↑>Mazda3↓ 马自达整体还是赚钱的
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-04 21:00:00CX-3这大小要在美国卖，先改两人座吧连马三都是1-2人用的2号甚至3号车了
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-09-04 23:53:00
台湾人比较适合开巴士，车上永远满载、堆垃圾、摆家当