※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 全新一代Mazda CX-5 2019 进口中型SUV评测 | 8891新车
: https://youtu.be/XAtX1RO0cVI
: 8891每一集都会做出三个优点、三个缺点的结论
: 但是CX-5的缺点怎么好像是找不到缺点硬要讲呢？
: 值得买 不值得买
: 1.操价协调性优异 1.后座行李箱空间较小
: 2.乘坐质感接近豪华品牌 2.养护成本较高
: 3.歧见配有MRCC跟AEB 3.目前没有柴油选项
: 除了第一项还能讲以外，第二、第三项怎么好像是硬挤出来的
: 养护成本的理由是2.0L的引擎；但是差0.5L，养护成本真的有差吗？
: 不用维护涡轮系统就便宜多了
: 另外柴油车又不是台湾的主流，更何况连欧洲都要淘汰了
: 没有柴油谁在乎？说没有四轮驱动还比较有说服力
: 至于乘坐质感接近豪华车，而且他还说坐在后座的感受很像豪华车
: 这一点是极大的优点吧
: 更何况CX-5的外观、内装都很有质感，真的有豪华车的样子；比XC40划算多了
: 而且CX-5的后座可以调整，XC40的椅背却很挺直、还不可调整，椅垫也很短
: CX-5应该做的事增加四轮驱动，或是加大动力
: 除此之外，看了8891的介绍，感觉根本没有缺点
在中国这边，CX-5的销量目前约3000台/月。
对照组：CRV约一万，Tiguan约2.5万，X-trail约1.5-2万
CX-5明明是辆好车为啥在中国卖不好(强国有自己的玩法?)
主要的是因为下面的缺点
1、品牌知名度→不如日系三强、大众，开出去怕人说是国产海马或亲友不认识。
强国人很爱面子的，开出去确被认为是国产是不能接受的。
2、冷启动噪音→声音很大，这点我必须承认，但喜欢引擎声的我不介意。
你要出门上班基本邻居都会知道。
3、车噪(胎噪)大→主要来自底盘，其实我是觉得还好，但速度上去确实有点胎噪。
这点如果能做更好就完美，因为都用了双层玻璃隔音了，却胎噪偏大。
后期可以换静音胎或加隔音处理解决。
4、长安做工不佳→长安马自达组装精密度问题，车友常说"长安毁了一辆好车"。
5、怠速抖动→自动驻车或怠速时车身抖动，我是有感觉到会轻微抖动但不明显，
但是有的车友说会抖到脚麻.......
Carplay在中国这好像是标配，另外有贩售四驱版本，不过是适时四驱系统。