http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2536147
美国汽车商通用汽车（GM）计画在中国开拓电动车市场，不过车商的量产计画可能会受到
阻碍，其原因在于合作的中国电池厂商未能提供合格电池。
通用汽车现今和电池厂A123 Systems合作，由A123 Systems提供电动车电池。不过《华尔
街日报》引述消息人士，指出，A123 Systems生产的电池未能通过品质检测，包含电池性
能以及安全标准等，因此原定于下个月投入生产计画的Velite 6车款，可能会受到阻碍。
目前通用汽车官方未回应此事。不过该车商表示，2020年在中国推出10款电动车的计画仍
未改变。
A123 Systems原为美国电池厂，不过在申请破产后，于2013年被中国买下，目前在杭州设
厂。通用汽车方面，原先的电池合作商为韩国LG，但2016年时中国政府强制要求车商使用
中国制电池，因而和A123 Systems合作。而“强制使用中国制电池”的政策也引来了车商
不满，批评中国实施贸易保护主义，借此削弱竞争对手。
美国电池咨询机构LIB-X Consulting总裁Thomas Barrera表示，中国制的电池价位低廉，
容易吸引市场，但其产出的品质同样令人存疑。
心得/说明：强迫跟中国公司采购，又做不出合格的电池，而且是多方面不合格，难怪
汽车制造者会不满...