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http://auto.ltn.com.tw/news/10724/3
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台湾市场将于第四季迎来 Hyundai 的全新 Kona,而国际上最严苛的撞击测试单位《IIHS
》在上个月公布这款小型跨界休旅的安全表现,当时连安全首选都没拿到,但近日重新测
试后,Kona 却一举获得最高的进阶安全首选评价肯定,更是目前跨界小休旅中唯一获此
殊荣的车款。
重新测试后,Kona 一举获得最高的进阶安全首选评价肯定,更是跨界小休旅中唯一一款
。
上个月《IIHS》释出 Hyundai Kona 安全成绩,在基本的撞击测试项目中,包括 25% 小
面积偏位撞击、40% 正面偏位撞击、侧面撞击、车顶强度以及头枕/座椅等,都获得最高
的“Good”评价,而儿童安全座椅测试,也拥有合格的成绩。
Kona 改进头灯再度挑战《IIHS》,从“Poor”进步到最高的“Good”。
而当时 Kona 在新增的头灯测试中表现不佳,仅拿到最差的“Poor”,可是才过没多久,
原厂随即改进头灯再度挑战《IIHS》,这次不仅近光灯没有炫光问题,远光灯的照射距离
也更加进步,一举获得“Good”评价,进步幅度极高。
Kona 也接受最新的副驾驶 25% 偏位撞击测试,假人几乎没有受伤,获得“Good”成绩。
另外 Kona 也接受最新的副驾驶 25% 偏位撞击测试,与先前小偏位撞击一样,虽然假人
几乎没有受伤,获得“Good”成绩,但细部评分中,车门下方变形略为严重,车体结构完
整性未获满分,不过对整体表现没有影响。
综合原本就优异的各项成绩,以及改进后的头灯与副驾驶座表现,最终 Kona 取得《IIHS
》最顶级的进阶安全首选 (Top Safety Pick+)成绩,是目前所有跨界小型休旅车中,唯
一获此殊荣的车款。这款车将于今年第四季于台湾上市。
心得/说明:
新闻有点隐恶扬善,改善送测试的车型是使用LED灯的车型,
如果是用卤素车灯的车型,就跟IIHS的头灯测试无关了。
KONA使用的卤素灯,国外媒体认为不怎么样。
另外值得留意的是,本次测试加入了副驾小面积偏位撞击
话说南阳有点拖,本来第三季,又改第四季。