[新闻] 日本MazdaCX-5 最新型录曝光!2.5升涡轮

楼主: f801217tim (Sun:D)   2018-08-25 00:44:07
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原文内容:
“日本 Mazda CX-5 最新型录曝光!2.5 升涡轮引擎确定搭载”
日前 Mazda 传出,要在美规 CX-5 上导入 2.5 升汽油涡轮增压引擎,
紧接着日本市场也有望跟进,而且近日一张日本 Mazda CX-5 的最新型录翻摄照曝光,
让日规导入 2.5 升涡轮汽油引擎的传言得到证实,预计今年底会随小改款一同问世。
根据日本媒体《Car-Japan》的报导,Mazda 将在 9 月正式发布 CX-5 小改款资讯,
并于 12 月发表上市,其中媒体掌握的改款内容中,最让车迷期待的就是导入和美规
Mazda 6 相同的 2.5 升汽油涡轮引擎,能输出 250 匹最大马力与 42.8 公斤米最大扭力。
而一张 Mazda CX-5 的型录曝光后,可以看到里面出现 2.5 涡轮特别仕样车的图片,
搭配 6 速手自排变速箱,前轮驱动车型开出 365 万 400 日圆(约 102 万元台币)、
四轮驱动 387 万 7200 日圆(约 108 万元台币)的售价,
证实日规 CX-5 将新增 2.5 升汽油涡轮的消息。
另外其他升级配备部分,Mazda Connect 的多媒体影音萤幕尺寸,
也从 7 吋升级成 8 吋,通风座椅也会升级,提升前座驾驶及副驾在夏天时的舒适性。
全车系标配的 Mazda i-ACTIVSENSE 主动安全科技,也会进行系统升级。
至于台湾 Mazda 目前只有 7 人座 SUV 的 CX-9,采用 2.5 升汽油涡轮动力,
其他包括 CX-5 或是 Mazda 6,仍采用 2.0 升自然进气引擎。台湾版本的 CX-5,
最大马力为 165ps,最大扭力为 21.7kg-m,
最近刚新增 2WD 环景旗舰版,售价为 115.8 万元。
心得/说明:
不知道台湾之后会不会跟着引进 如果引进的话势必为很有竞争力?!
有人知道相关资讯 或是小道消息吗?
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: imreader (imreader)   2018-08-25 00:48:00
2.0L 爬山路已经够用了,这么大的动力要做什么用 ?
作者: hondasho (本田)   2018-08-25 00:49:00
2.5最大敌人就税金,怎么会认为有竞争力?
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2018-08-25 00:51:00
竞争力在哪 税金就吃屎了 还刚刚好超过XD 曲高和寡而已
作者: flymomo2001   2018-08-25 00:57:00
税金真的是硬伤,如果有2.0涡轮就好了
作者: kirbya ( )   2018-08-25 00:59:00
台湾要1.5以下涡轮才打的到对手啦
作者: hondasho (本田)   2018-08-25 01:02:00
你是觉得既然Mazda能成功让C-Segment客群较能接纳2.0L的税金,不妨考虑挑战让客群更能接受2.5L的税金吗?XD
作者: includestdio (stdlib)   2018-08-25 01:02:00
出2.5t我就ㄇ..唔..出手摇车窗我就买
作者: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2018-08-25 01:03:00
税金贵森森啊......
作者: Mulsanne   2018-08-25 01:03:00
直上CX9
作者: o39955588 (泓宇)   2018-08-25 01:15:00
还不如不出3.0T买2.5在台湾的税制下真的很智障
作者: tofukingkion (豆腐)   2018-08-25 01:27:00
有人反马了?!
作者: s0991192568 (竹取飞翔)   2018-08-25 01:31:00
一天到晚动力粉现在怎么不说话了?是不是缴不起税金
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-08-25 02:01:00
他国事务
作者: qDaniel (去Lava写Java)   2018-08-25 02:10:00
日本2.5T=109万 台湾2.0=117.8万 笑死垃圾关税
作者: Richie1105 (Richie)   2018-08-25 02:30:00
税金问题 买单的是傻子
作者: sunkiswei   2018-08-25 03:03:00
2.0涡轮才是最棒的
作者: mrhscd (Snoopy)   2018-08-25 03:04:00
日币卖到百万台币,加上关税这车入台至少220万起跳
作者: stevely (stevely)   2018-08-25 03:25:00
台湾人很注重税金的... 车商应该也会衡量这点
作者: st930324 (Googolplex Msater)   2018-08-25 03:49:00
再贵也不可能比CX-9贵,CX-9价格150-180,CX-5 2.5T最高顶多刚好贴近CX-9入门款价格,但台马不可能这样搞,有的话应该会在130-135之间
作者: cruise   2018-08-25 04:24:00
其实是货物税比较凶...CX5如果尺寸能拉大一点,在美国会更好卖...轴距轮距拉大,重量不要加太多,这颗2.5油耗也不错外型又好...RAV4、CRV、森林人这几年趋势也是越来越大..
作者: sony0955 (索尼亚)   2018-08-25 05:55:00
2.5税金很疼啊
作者: killla (Asparagus juice)   2018-08-25 07:02:00
还在烦恼税金的,很明显地就是赚不够,但是赚的够的也不会去考虑这台车
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-25 07:16:00
X4杀手来了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2018-08-25 07:19:00
2.5T才250P 是不是有点少?
作者: MunezSu (Munez)   2018-08-25 07:31:00
1楼是不是买2.0的在嫉妒
作者: yohko86 (Rex)   2018-08-25 07:32:00
之前2.2D就已经卖126.8、145 我觉得2.5T会被当性能车卖售价会比2.2D再高
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2018-08-25 07:33:00
台湾税金制度真的是87
作者: ianshih (Ian)   2018-08-25 07:41:00
税金十年多五万 我有算错吗
作者: yohko86 (Rex)   2018-08-25 07:42:00
用2.0、2.2D价格来推估 2.5T可能在150以上了
作者: deutschland   2018-08-25 07:47:00
之前马社不是说涡轮是邪魔外道吗 结果自己也是用了
作者: imreader (imreader)   2018-08-25 08:01:00
会买马的,当然还是 CP 值取向。价格再上去就是豪华车款
作者: choroq3 (choroq)   2018-08-25 08:08:00
应该会吸引森林人XT的爱好者
作者: atana (在ana)   2018-08-25 08:10:00
3.0我就买
作者: choroq3 (choroq)   2018-08-25 08:13:00
不过skyactiv x不是也快了
作者: howard912 (howard)   2018-08-25 08:21:00
这马扭 以现今涡轮科技 2.0涡轮就能达到了吧 还要2.5 才能达到 真废
作者: imreader (imreader)   2018-08-25 08:27:00
改为 1.8Turbo 就很有吸引力了
作者: Loveka (Chen Bryant)   2018-08-25 08:32:00
skyactiv X 2.0NA马力190,在加涡轮肯定卖翻
作者: lin802311 (yes543)   2018-08-25 09:09:00
台湾低能保护政策
作者: LuckSK (幸运的SK)   2018-08-25 09:09:00
马社明明是说小排量涡轮,这颗2.5t塞马川我就…
作者: jennywalk   2018-08-25 09:13:00
2.5涡轮怎么竞争? 现在是小排气涡轮当天
作者: tallpenguin (penguin)   2018-08-25 09:14:00
1.4涡轮爽开不是很好吗
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-25 09:20:00
出V6T跟Macan拼一下啊!笑你不敢
作者: ericekin (哈囉啊)   2018-08-25 09:24:00
2.5呵呵
作者: aimlin ( )   2018-08-25 09:30:00
3.0以下税金不高5.0才需考虑一下
作者: stevo8968 (高谭射背哥)   2018-08-25 09:33:00
2.5T税金就打趴了
作者: egban (Neo)   2018-08-25 09:42:00
日币百万台湾卖两百万的事情我觉得台本比较可能干的出来
作者: muta0138 (蜡人张)   2018-08-25 09:44:00
进马六跟CX5的2.5t,然后放弃柴油编成,反正柴油会喷汁疑虑未解。
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-08-25 09:56:00
下一代马三不是说定价比照a class 这台定价也可以比照x6 在台湾还是卖翻,他国不知道
作者: lax0210 (淡淡大)   2018-08-25 10:03:00
一天存14元可以享受更大动力何乐而不为?
作者: hcshin (behind the mask号:)   2018-08-25 10:06:00
出手排我就买
作者: iceteeth (大人与小孩)   2018-08-25 10:12:00
真的觉得台湾要改税制
作者: apoliu (阿波)   2018-08-25 10:13:00
台湾要改税制才能跟上世界
作者: sylang (哔啵)   2018-08-25 10:14:00
2.5na税金才会是问题 2.5t还好吧 动力比3.0na强多了
作者: q0933708852 (欸隆)   2018-08-25 10:38:00
怎么都没人检讨台湾税金制度反而检讨车商啊?
作者: KGSox (天天开心)   2018-08-25 10:59:00
这个2.5t的动力还真保守
作者: mp60707 (哲哲)   2018-08-25 11:25:00
$$$$$$$$$$$ 最大敌人税金
作者: handpie (汉得排)   2018-08-25 11:42:00
会喷水吗?
作者: seedsea (真实自我)   2018-08-25 11:46:00
顶级130 +税金10年多5万 可以考虑
作者: iosian (监督核安支持核能)   2018-08-25 11:48:00
这引擎的卖点是扭力
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-25 12:06:00
直上KUGA 245就好 买这干麻 马自大本来就不是好车
作者: tsukimiyu (月见)   2018-08-25 12:28:00
出2.5T我会认真考虑,品牌有爱、外型OK、动力升级、空间勉强算堪用,重点是路上绝对看不到几台一样的(虽然外型还是CX-5)
作者: Richie1105 (Richie)   2018-08-25 12:29:00
2.5NA/2.5t税金不是一样吗?怎么挂t就没问题
作者: duduchiau (夜猫子)   2018-08-25 12:33:00
小改款会有HUD+环景吗
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-08-25 12:50:00
2.5连RAV4都卖不动了~我马有可能!?有可能比之前的XT受欢迎!?在台客界486品牌位阶还是比较高der
作者: k7202001   2018-08-25 12:58:00
2.0t 马力来个230 就卖翻 2.5不看好
作者: egban (Neo)   2018-08-25 13:28:00
科科,一年差几千块都要这么计较的话,还是骑车比较好啦
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-08-25 14:10:00
马自达很多计较几千几百的客群,这样酸队友不好吧
作者: leaveleft (离)   2018-08-25 14:37:00
台湾2.0t就够了!
作者: TigraBoy (怕冷的北极熊)   2018-08-25 15:57:00
2.5t台湾卖不动,2.0t还有机会
作者: panda2 (panda)   2018-08-25 16:41:00
2.5根本毫无竞争力
作者: justhandsome (香薄荷)   2018-08-25 16:52:00
在台湾税金硬伤,不然Cx5搭配这颗引擎很赞阿!
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-25 17:05:00
这引擎在CX-9油耗数据,AWD款是10.8km/L但是车重1.9吨,算省油取向了。Kuga 2.0T AWD,车重1.7吨,油耗也10.9km/L转速更早,多4公斤米的扭力输出装在CX-5油耗应该会更好
作者: gameboyplus (God_hands)   2018-08-25 17:25:00
台湾税制600cc一阶,外国500cc一阶,无论如何改2.5都会是第五级,你买3000cc的在台湾便宜一阶,要批评税制请先了解税制。
作者: maigoggle (ekim)   2018-08-25 18:12:00
松田汽车要不要回头找福特买ecoboost www
作者: egban (Neo)   2018-08-25 20:54:00
队友??????我只是觉得买一百多万的车一年在那边计较几千块蛮有趣的啦,不管他买的是哪一牌,所以会比较建议他骑车,省油又省税金喔
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-25 21:11:00
ecoboost没比较强啊CX-9多KUGA 200公斤,油耗输0.1km/L,扭力比较早输出扭力还大了4公斤米,算是很好用的速域装到CX-5上,调教一下应该可以比KUGA省油吧。较(O) 教(X)...会买马自达的才是不介意税金吧?同级车一堆1.5T了马船也比神船税金高阿...
作者: finasoul (fina魂)   2018-08-25 22:09:00
调校,不是较....
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-25 22:49:00
QQ肿挤奶了,感谢校正。
作者: jazzprozac (jazzprozac)   2018-08-26 10:23:00
税金是差多少-..-
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-26 17:04:00
你觉得差不多,可是一直反映在销售上
作者: Relutation (Mars)   2018-08-26 21:12:00
2.0涡轮肯定很多人买单

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