说到直走跟转弯车分流
平常每天上班路线有一小段会自动如下图分流
是一线道还是两线不太有印象
(因为到这里开始汽机车要交错所以注意力都放在行车）
总之是一条不大的路
某天就像图这样
除了蓝色框框的我在移动
所有车子都是静止停红灯的状况
（好吧可能右转机车都在红灯右转）
https://i.imgur.com/lvtzTbe.jpg
突然，排在直行汽车列里的一台车
可能突然受到神明指示要右转
完全无视我从后面骑来
在打右转方向灯的同时车头同时右偏
是的，他有打方向灯
但打灯跟换车道的动作是一气呵成分秒不差
我当下时速50
急煞是一定煞不住会撞上去 只能往右闪
还好没有被后面来的右转汽机车撞到
差点就要与神同行
看到大家在讨论
想说如果这条路没有这样分流
我依然骑在右侧
到路口再切出来是不是就不会差点发生事故呢
至少右转车转弯速度慢会稍微注意我TAT
直行车靠中，右转车靠右
真能有效减少事故吗
个人是觉得自己行车多注意是最保险啦
现在上班经过这条路都有阴影.....
※ 引述《love50921 (love50921)》之铭言：
: ※ 引述《kevinjl (无神论者-无神得自由)》之铭言：
: 前
: : 如果右边有机车行驶空间
: : 你应该再靠右
: : 不然就是在双线道自内车道直接右转的概念
: : 台湾人请接受 台湾地小人多的现实
: : 一个车道就是会有更多车流
: : 不要一天到晚 想学欧美
: 我倒是觉得
: 这要怪鬼岛监理单位吧？
: 为什么要教育骑士们靠右行驶勒？
: 左转靠左右转靠右
: 直行走中间
: 这么直观的方式不要
: 硬生生去搞两段式左转跟禁行机车
: 然后使得车流交集更频繁
: 交通更混乱 事故率也跟着上升
: 怪谁？
: 制度的设计者啊！
: 怪机车有什么用
: 骑士们只是遵照这个笨制度走而已
: （虽然我觉得没有思辨能力的骑士也是笨啦）
: 地狭人稠是事实
: 但是制度设计烂 法规过时
: 导致交通效率低下
: 绝对是台湾交通问题的主因之一