先说说我自己的想法
基本上我是内车道是超车道的派系(？
总之没事不要一直开在内车道，除非要连续超车
我看国外高速公路影片都是内车道近乎净空
就算有车也是看到后方有车接近就切出去
当然这在台湾有一定的难度，毕竟车真的太多
所以这也回到上述的如果你是要连续超车，就持续行驶内车道
其实也不违反一开始的原则
BTW说个题外话
有人说如果你想高速公路开90~100的话请在中线或外线
我的想法是拜托也不要在中线，乖乖出去外车道
就我搭客运来往台南=新竹两年的经验来看
已经遇到太多次中线车跟外线车并行，时速约90左右
然后完全无法超车的状况
这边大部分还是以小客车的角度讨论，可是别忘了中线是大型车超车道
大客车在速限方面应该是跟小客车一样的
目前我搭乘如果遇到不在乎油耗奖金的司机，踩到105左右的不算少数(GPS)
然后遇到乌龟并排，又不能切进去内车道超车的感觉真的很不优
所以还是呼吁大家上高速公路就还是尽量贴近速限吧~
你的小小举动可以让国道更顺畅XD
啊不对我在这边讲好像没用QQ还是希望政府多多宣导啦~

真的～ 车速不到110km 真的不要开内车道！

大车速限-10吧？

对阿，我也是这几年开始慢慢只有超车才在内线一般情况要开的话就维持在中线就好了

90如果都去外线，这样中线就会一堆游览车、国光号、连结车、货柜车…这样超车完就回不了中线，很不方便

我的建议是不敢开100以上的，还有三不五时会踩一下煞车的不要上国道

外线其实很多掉宝的东西 没比较安全.

根本没什派系，就卡在超不超速而已，台湾地小国道车一堆，时速130、140上去出事的机率不用研究就知道，绝对能超速，但不要在那干内线超车无速限的鬼话.国道正常非凌晨时间能让你安全竞速的时间少之又少，超速请偷偷来，内线不是让你超速的.

就感觉有一票人把并排造成的问题都算在最高速限内线车的

不用研究，哈哈哈哈哈哈

重车严禁行驶中线，仅开放限外线

楼上…这样外线只要来台72 岁老人开表速90，大家都别下交流道了，全部关在国道上面

撞死人的富少也只是超个速